小雪和小紅在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中,一起組裝好如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,他們分別記下了鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)的位置.

(1)小紅應(yīng)
豎直
豎直
向上拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),使鉤碼升高,并由彈簧測(cè)力計(jì)讀出拉力為1.0N,同時(shí)小雪用刻度尺測(cè)出鉤碼提升的高度為0.1m,以上測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤,其他被測(cè)物理量和計(jì)算的數(shù)據(jù)如下表:
鉤碼重
G/N
彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度h/m 有用功
W有用/J
總功
W/J
機(jī)械效率
η
2 0.2 0.2 0.2 100%
(2)小紅測(cè)算得滑輪組的機(jī)械效率為100%,同組的小雪立即意識(shí)到出現(xiàn)了錯(cuò)誤,小雪判斷的依據(jù)是
有用功不可能等于總功
有用功不可能等于總功
.請(qǐng)你幫助小紅找出導(dǎo)致錯(cuò)誤結(jié)果的物理量是
彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度0.2
彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度0.2

(3)該滑輪組的機(jī)械效率實(shí)際為
66.7
66.7
%.
(4)接著小雪想“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素有哪些?”她利用如圖2甲所示的同一滑輪組分別做了三次實(shí)驗(yàn),并重新設(shè)計(jì)了記錄數(shù)據(jù)的表格,將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填入下表:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重/N 鉤碼上升的距離/cm 彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)/N 彈簧測(cè)力計(jì)上升的距離/cm 機(jī)械效率
1 2 5 0.8 15 83.3%
2 4 5 1.5 15 88.9%
3 6 5 2.2 15 90.9%
從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析得出,使用同一滑輪組,
增加鉤碼的重力
增加鉤碼的重力
可以提高滑輪組的機(jī)械效率.
(5)得出結(jié)論后小雪進(jìn)一步猜想:滑輪組的機(jī)械效率可能還與其他因素有關(guān),于是用另一滑輪組做了第四次實(shí)驗(yàn)(如圖2乙所示)并將數(shù)據(jù)記錄如下:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼重/N 鉤碼上升的距離/cm 彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)/N 彈簧測(cè)力計(jì)上升的距離/cm 機(jī)械效率
4 2 5 1 15 66.7%
比較實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)4,小雪發(fā)現(xiàn)雖然所掛鉤碼相同,但彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)不同,這是因?yàn)閮纱螌?shí)驗(yàn)所用滑輪的重力不同,于是小雪得出另一結(jié)論:滑輪組的機(jī)械效率還與滑輪的重力有關(guān),但小紅認(rèn)為小雪得出這一結(jié)論的過(guò)程還不夠合理.請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明小紅的理由:
實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少
實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少

(6)小雪在實(shí)驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn),即使所用動(dòng)滑輪重和提起的鉤碼重都相同,測(cè)出的滑輪機(jī)械效率卻不同.關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,同學(xué)中分別提出了兩種猜想:
A.可能是由于滑輪工作時(shí)的摩擦不同造成的;
B.可能是由于實(shí)驗(yàn)觀察或操作存在某些問(wèn)題造成的.
大家認(rèn)為,這兩種猜想都是有道理的.那么:
①你認(rèn)為,提出猜想A的理由是:
滑輪組繞法不同,提升相同重物時(shí)的摩擦力不同
滑輪組繞法不同,提升相同重物時(shí)的摩擦力不同

②對(duì)于猜想B,你認(rèn)為有哪些觀察或操作因素會(huì)影響測(cè)量結(jié)果?請(qǐng)說(shuō)出二點(diǎn):
a:
測(cè)力計(jì)讀數(shù)錯(cuò)誤
測(cè)力計(jì)讀數(shù)錯(cuò)誤
    b:
提升物體高度讀數(shù)錯(cuò)誤
提升物體高度讀數(shù)錯(cuò)誤
分析:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)豎直勻速拉動(dòng)測(cè)力計(jì).
(2)有用功不能大于等于總功,由圖示滑輪組確定滑輪組承重繩子的股數(shù),然后根據(jù)表中數(shù)據(jù)分析答題;
(3)由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用效率公式求出滑輪組的效率.
(4)分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)驗(yàn)控制的變量與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論.
(5)根據(jù)一次實(shí)驗(yàn)得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有偶然性與片面性,為得出普遍結(jié)論,應(yīng)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn).
(6)滑輪與繩子間存在摩擦力,滑輪組繞法不同,摩擦力可能不同;實(shí)驗(yàn)時(shí)由于操作或讀數(shù)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致所測(cè)滑輪組效率不同或錯(cuò)誤.
解答:解:(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng)測(cè)力計(jì).
(2)有用功不可能等于總功,滑輪組效率不可能為100%,因此實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤;
由圖1所示滑輪組可知,其承重繩子的有效股數(shù)n=3,鉤碼上升的高度h=0.1m,
則測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離s=nh=3×0.1m=0.3m,由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度0.2錯(cuò)誤.
(3)滑輪組的效率η=
W有用
W
×100%=
Gh
Fs
×100%=
2N×0.1m
1N×0.3m
×100%≈66.7%.
(4)由表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,使用同一滑輪組提升鉤碼,提升鉤碼上升的高度相同而鉤碼重力不同,滑輪組效率不同,鉤碼重力越大,滑輪組效率越大,由此可得:使用同一滑輪組,增加鉤碼的重力可以提高滑輪組的機(jī)械效率.
(5)小雪僅根據(jù)兩組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)就得出結(jié)論,實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少,結(jié)論具有偶然性與片面性,為得出普遍結(jié)論,應(yīng)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),測(cè)出多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).
(6)①繩子與滑輪間、滑輪與輪軸間存在摩擦力,滑輪組繞法不同,提升相同重物時(shí)的摩擦力不同,可以影響滑輪組的機(jī)械效率.
②實(shí)驗(yàn)時(shí),對(duì)測(cè)力計(jì)讀數(shù)錯(cuò)誤,或提升物體高度讀數(shù)錯(cuò)誤,或沒(méi)有沿豎直方向勻速拉動(dòng)測(cè)力計(jì)都會(huì)造成滑輪組效率不同甚至錯(cuò)誤.
故答案為:(1)豎直;(2)有用功不可能等于總功;彈簧測(cè)力計(jì)提升的高度0.2;(3)66.7;(4)增加鉤碼的重力;(5)實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少;(6)①滑輪組繞法不同,提升相同重物時(shí)的摩擦力不同;②測(cè)力計(jì)讀數(shù)錯(cuò)誤;提升物體高度讀數(shù)錯(cuò)誤.
點(diǎn)評(píng):本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、求滑輪組效率、影響滑輪組效率的因素等,掌握基礎(chǔ)知識(shí)、應(yīng)用控制變量法、效率公式即可正確解題.
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