5.我國第一代艦載機--殲15日前已在“遼寧號”航母上成功進行起降飛行訓(xùn)練.飛機起降前機組人員仔細檢查跑道,及時把異物清理,否則它們可能會被高速經(jīng)過的飛機吸入發(fā)動機并導(dǎo)致事故;起飛時殲15的2臺大功率發(fā)動機往后噴出烈焰,在短短百多米跑道上迅速加速至升空;降落時,駕駛員精確地操控飛機,使機尾尾鉤鉤住航母的阻攔索,在阻攔索巨大的阻力下,一兩秒內(nèi)使戰(zhàn)機速度從數(shù)百公里的時速減少為零.
(1)跑道上的異物會被飛機吸入的原因是流速越大的位置,壓強越。
(2)飛機發(fā)動機往后噴出烈焰,從而獲得推的原因是物體間力的作用是相互的.
(3)在戰(zhàn)機著艦與尾鉤完全咬合后,阻攔索使戰(zhàn)機停下來,這表明力能改變物體的運動狀態(tài)
(4)戰(zhàn)斗機飛離航母后,航母受到的浮力變小,航母艦底受到水的壓強變。

分析 (1)流體流速越快的地方壓強越;
(2)飛機發(fā)動機往后噴出烈焰,從而獲得推力的原因是物體間力的作用是相互的;
(3)力的作用效果:力可以改變物體的形狀,可以改變物體的運動狀態(tài);
(4)首先根據(jù)物體漂浮在液面上時,浮力與重力相等判斷浮力的大小變化,再根據(jù)V=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$判斷其排開體積的變化,進而可知航母是上浮還是下沉,最后利用p=ρgh判斷航母艦底受到水的壓強變化.

解答 解:(1)跑道上的異物會被飛機吸入的原因是高速通過的飛機周圍空氣流速大,壓強;
(2)噴氣飛機向后噴出氣體,給氣流有一個向后的力的作用,從而獲得推力,是因為物體間力的作用是相互的;
(3)阻攔索使戰(zhàn)機停下來,戰(zhàn)機由運動變?yōu)殪o止,是因為受到力的作用,這說明力能改變物體的運動狀態(tài);
(4)戰(zhàn)斗機飛離航母后,航母的總重力減小,漂浮時其浮力等于重力,所以所受浮力減。
根據(jù)FgV可得V=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$,所以,它排開水的體積變小,航母將上浮,h變。
根據(jù)p=ρgh可知航母艦底受到水的壓強變。
故答案為:(1)流速越大,壓強越;(2)物體間力的作用是相互的;(3)能改變物體的運動狀態(tài);(4)變;變。

點評 本題考查流體壓強與流速的關(guān)系、物體間的相互作用力、動能和彈性勢能的轉(zhuǎn)化、阿基米德原理、液體壓強公式的應(yīng)用等;考查的知識點比較多,主要考查學(xué)生對所學(xué)物理知識的綜合應(yīng)用能力.

練習(xí)冊系列答案
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次序固體球的半徑
r/(×10-3m)
固體球的密度
ρ/(×103kg•m-3
固體球勻速下沉的速度v/(m•s-1
10.52.00.55
21.02.02.20
31.52.04.95
40.53.01.10
51.03.04.40
60.54.01.65
71.04.06.60
(1)固體球在水中豎直勻速下沉?xí)r受到的力是(填“是”或“不是”)平衡力;若固體球的半徑為0.5×10-3m,密度為3.0×103kg/m3,則此球勻速下降時所受到的浮力F與阻力f的大小關(guān)系為F等于f(填“大于”“等于”或“小于”).
(2)由第1、2、3三組數(shù)據(jù)可知:密度相同的固體球在水中勻速下沉的速度與固體球的半徑平方成正比.
(3)若固體球的半徑為2.0×10-3m,密度為3.0×103kg/m3,則其在水中勻速下沉的速度是17.6m/s.

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