磁懸浮列車靠強(qiáng)大的磁性將列車懸浮在軌道上方，從而可高速行駛，那么列車能高速行駛的原因是（　　）
A．依靠列車的慣性
B．減小了列車的重力
C．減小了列車與軌道間的摩擦
D．減小了列車所受的空氣阻力
磁懸浮列車是用強(qiáng)磁場(chǎng)將列車微微托起，使其浮在軌道上方，從而可以高速行駛，其可以高速行駛的原因是使接觸面分離，從而減小了列車與軌道間的摩擦力．
故選：C．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

在探究“重力的大小跟什么因素有關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，把鉤碼逐個(gè)掛在彈簧測(cè)力計(jì)上，分別測(cè)出它們受到的重力，并記錄在下面的表格中．
質(zhì)量m/g100200______400500
重力G/N12345
（1）把表格中的空格填寫完整．
（2）由表格中的數(shù)據(jù)可知：物體所受的重力跟質(zhì)量成______．
（3）某同學(xué)根據(jù)自己測(cè)量的數(shù)據(jù)，繪制出重力與質(zhì)量的關(guān)系圖象如圖所示，你認(rèn)為該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中存在的問(wèn)題是什么？答：______．

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科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

奇思妙想：如果沒(méi)有摩擦力，你的生活會(huì)發(fā)生什么樣的變化？試寫出兩個(gè)有關(guān)的場(chǎng)景．

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科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列實(shí)例中，為了減小摩擦的是（　　）
A．要把擰得很緊的瓶蓋扭開(kāi)，在手和瓶蓋間墊一塊毛巾
B．手表上用于調(diào)節(jié)指針的旋鈕該有凹凸不平的條紋
C．為把玻璃窗擦的更干凈些，要用更大一點(diǎn)的力壓抹布
D．移動(dòng)較重的貨箱時(shí)，在貨箱下面墊上幾根圓木

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科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列實(shí)例中，目的是為了減小摩擦的是（　　）
A．
足球守門員的手套
B．
浴室防滑墊上的顆粒
C．
騎自行車的人剎車時(shí)用力捏閘
D．
機(jī)器里的滾珠軸承

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科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

下列關(guān)于自行車上的事例中，是為了減小摩擦的是（　　）
A．腳蹬上制有凹凸的紋線B．輪胎上制有凹凸的花紋
C．把套上制有凹凸的花紋D．在滾動(dòng)軸承中放潤(rùn)滑油

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科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

小軍同學(xué)為了探究“使用動(dòng)滑輪的省力情況”，使用了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．實(shí)驗(yàn)前，小軍用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得動(dòng)滑輪的重力為1.0N，每個(gè)鉤碼的重力為0.5N，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小軍多次改變動(dòng)滑輪所掛鉤碼的數(shù)量，分別記下了每次所掛鉤碼的重力及對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，并將其填寫在預(yù)先設(shè)計(jì)好的表格中（見(jiàn)下表）
序號(hào)
1
2
3
4
5
6
7
8
動(dòng)滑輪重G0/N
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
所掛鉤碼的重力G/N
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
4.0
彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N
0.8
1.0
1.3
1.5
1.8
2.0
2.3
2.5

分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得到：
（1）在動(dòng)滑輪的重力大于或等于物體的重力的條件下，使用動(dòng)滑輪　 　（選填“省力”或“不省力”）；
（2）在忽略摩擦、繩重及實(shí)驗(yàn)誤差的條件下，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F與鉤碼的重力G以及動(dòng)滑輪的重力G0的關(guān)系為　 　；
（3）第6組數(shù)據(jù)中，鉤碼勻速上升1m的過(guò)程中，滑輪組的機(jī)械效率為　 　．

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科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

如圖，用滑輪組提升一重物，物體質(zhì)量為500g，鉤碼在4s內(nèi)被勻速提升了2cm，已知彈簧測(cè)力計(jì)的拉力為2.5N，則提升重物的過(guò)程中，拉力F的平均功率為 W，滑輪組的機(jī)械效率為
      %。（g=9.8N/kg）

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科目：初中物理 來(lái)源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

（7分）在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的同一滑輪組提升不同鉤碼的方法，分別做了甲、乙、丙3組實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：


⑴在實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)該使鉤碼      （選填“快速”或“緩慢”）上升；
⑵進(jìn)行第2次測(cè)量時(shí)滑輪組的機(jī)械效率約為         （保留三位有效數(shù)字）；
⑶進(jìn)行第3次測(cè)量時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為     N，滑輪組做的有用功是     J；
⑷分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)小組得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：滑輪組的機(jī)械效率與      有關(guān)。

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