Question

（1）一輛小汽車在3×10³N的機車牽引力作用下在水平路面上作勻速直線運動如圖1，請在圖中畫出小汽車在水平方向上所受的各個力的示意圖．
（2）畫出作用在圖2所示的鋼絲鉗上動力的力臂，并標(biāo)明支點．
（3）小明想利用圖3的滑輪組成一個滑輪組提升重物，但又要用最小的力．請你在圖中畫出符合要求的繞線．

Answer 1

分析：（1）小汽車沿直線勻速運動，勻速直線運動就是一種平衡狀態(tài)，平衡狀態(tài)時受到的就是一對平衡力，平衡力的大小相然后根據(jù)力的示意圖的作圖方法作出牽引力F和阻力f的示意圖．
（2）根據(jù)支點的定義確定支點的位置，然后再根據(jù)力臂的畫法作出動力的力臂，即過支點作力臂的垂線段．
（3）滑輪組最省力，就是用盡可能多的繩子的段數(shù)來承擔(dān)物重．

解答：解：（1）小汽車在水平方向上勻速運動，水平方向上牽引力和阻力就是一對平衡力，大小相等，方向相反；
因為汽車是在向左運動的，所以牽引力是水平向左的，阻力就是水平向右的；
在力的示意圖中，線段的長短表示了力的大小，所以表示牽引力的線段和表示阻力的線段是相等的．
（2）過支點O作動力作用線的垂線段（即動力臂）；如圖所示：
（3）由一個動滑輪和一個定滑輪組成的滑輪組，最多能繞出由3段繩子承擔(dān)物重，如圖所示．

點評：（1）解答此題關(guān)鍵是小汽車的受力分析；需要注意的是表示牽引力的線段和表示阻力的線段長度要相等．
（2）查杠桿力臂的畫法以及杠桿五要素的掌握情況，本類型題的關(guān)鍵是力臂一定是支點到力的作用線的垂直線段．
（3）輪組的省力情況是由承擔(dān)物重的繩子的段數(shù)決定的，學(xué)會分析才能順利在圖中繞出．