2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通，引發(fā)了西藏旅游熱，許多游客剛到達(dá)西藏時(shí)會(huì)出現(xiàn)頭暈、頭痛、耳鳴，甚至惡心、嘔吐等高原反應(yīng)，其主要原因是（ ）
①高原上氣溫偏低            ②高原上缺氧
③高原上氣壓偏低               ④高原上人體能量消耗過多．
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
【答案】分析：大氣壓與高度有關(guān)，越高的位置大氣壓的值越�。诤０�3000米以內(nèi)，每升高10米，氣壓值減少100Pa．
解答：解：青藏高原地理位置比較高，越高的位置大氣壓的值越小．相對(duì)于大氣壓來說，體內(nèi)氣壓過大，人就會(huì)頭暈、頭痛、耳鳴，有的甚至惡心嘔吐．
高原上氣體稀薄，氧氣的濃度也比在平原上少很多，缺氧也是導(dǎo)致頭暈、頭痛、耳鳴，甚至惡心、嘔吐等高原反應(yīng)的原因之一．
故選B．
點(diǎn)評(píng)：高原反應(yīng)主要是由于氣壓減小引起的，氣壓減小又是由地理高度引起的，同時(shí)地理高度還可以導(dǎo)致氧氣稀薄，這就是物理知識(shí)在生活中的一個(gè)應(yīng)用．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

21、四大措施解決千年凍土問題
2006年7月1日，青藏鐵路實(shí)現(xiàn)了全線貫通，打破了美國(guó)的火車旅行家保羅?泰魯“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)進(jìn)不了拉薩”的斷言，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣．  在修建青藏鐵路時(shí)，需要解決兩大難題：一是鐵路要穿越“千年凍土”區(qū)，需要保證路基的穩(wěn)定性；二是高原氣壓低、氧氣含量低，需要保證施工人員及乘客的安全性．我國(guó)科技工作者在解決兩大難題上做出了許多創(chuàng)新和發(fā)明．
四大措施解決千年凍土問題
①熱棒：天然“制冷機(jī)”
進(jìn)入兩大灘凍土區(qū)，路基兩旁插有一排排碗口粗細(xì)、高約2m的鐵棒（如圖甲）．鐵棒間隔2m，一直向前延伸，我們稱它熱棒．熱棒在路基下還有5m，整個(gè)棒體是中空的，里面灌有液氨，棒的頂端是散熱片，這樣棒體就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”．

②拋石路基：廉價(jià)“土空調(diào)”
在青藏鐵路路基內(nèi)部，還有一種廉價(jià)而有效的“土空調(diào)”，在土層路基中間，填筑了一定厚度的碎石，保證了凍土層的溫度不隨外界氣溫的變化而變化，從而保護(hù)了凍土的完好性．
③遮陽(yáng)板：隔熱“外衣”
遮陽(yáng)板路基是在路基的邊坡和坡石上架設(shè)一層用于遮擋太陽(yáng)輻射的板材，完全消除太陽(yáng)對(duì)路基的輻射加熱作用．
④以橋代路：“最后絕招”（如圖乙）
增氧機(jī)解決高原氣壓低、氧氣含量低的問題
在沿途建立氧氣制造站、列車配有完整的供氧系統(tǒng)等，確保了施工人員的安全和旅客的乘車的舒適度．
（1）通過閱讀材料，談?wù)勄嗖罔F路蘊(yùn)含的物理知識(shí)（至少舉出兩點(diǎn)）．
（2）試分析說明，天然“制冷機(jī)”（或廉價(jià)“土空凋”）的工作原理．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

15、四大措施解決千年凍土問題
2006年7月1日，青藏鐵路實(shí)現(xiàn)了全線貫通，打破了美國(guó)的火車旅行家保羅?泰魯“有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)進(jìn)不了拉薩”的斷言，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣．
在修建青藏鐵路時(shí)，需要解決兩大難題：一是鐵路要穿越“千年凍土”區(qū)，需要保證路基的穩(wěn)定性；二是高原氣壓低、氧氣含量低，需要保證施工人員及乘客的安全性．我國(guó)科技工作者在解決兩大難題上做出了許多創(chuàng)新和發(fā)明．四大措施解決千年凍土問題
①熱棒：天然“制冷機(jī)”：進(jìn)入兩大灘凍土區(qū)，路基兩旁插有一排排碗口粗細(xì)、高約2m的鐵棒（如圖）．鐵棒間隔2m，一直向前延伸，我們稱它熱棒．熱棒在路基下還有5m，整個(gè)棒體是中空的，里面灌有液氨，棒的頂端是散熱片，這樣棒體就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”．
②拋石路基：廉價(jià)“土空調(diào)”：在青藏鐵路路基內(nèi)部，還有一種廉價(jià)而有效的“土空調(diào)”，在土層路基中間，填筑了一定厚度的碎石，保證了凍土層的溫度不隨外界氣溫的變化而變化，從而保護(hù)了凍土的完好性．
③遮陽(yáng)板：隔熱“外衣”：遮陽(yáng)板路基是在路基的邊坡和坡石上架設(shè)一層用于遮擋太陽(yáng)輻射的板材，完全消除太陽(yáng)對(duì)路基的輻射加熱作用．
④以橋代路：“最后絕招”（如圖）：增氧機(jī)解決高原氣壓低、氧氣含量低的問題在沿途建立氧氣制造站、列車配有完整的供氧系統(tǒng)等，確保了施工人員的安全和旅客的乘車的舒適度．

（1）通過閱讀材料，談?wù)勄嗖罔F路蘊(yùn)含的物理知識(shí)（至少舉出兩點(diǎn)）
液化、汽化
．
（2）試分析說明，天然“制冷機(jī)”（或廉價(jià)“土空凋”）的工作原理
汽化吸熱、液化放熱
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

5、青藏鐵路于2006年7月1日全線通車．列車進(jìn)入高原后，人會(huì)有不適的高原反應(yīng)．這是由于該地區(qū)海拔較
高
（填“高”或“低”），大氣壓
較小
（填“較大”或“較小”）的緣故．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?白云區(qū)一模）青藏鐵路在廣大建設(shè)者的努力下，于2006年7月1日全線通車了，不少游客乘坐第一列列車去西藏旅游，但剛到達(dá)青藏高原時(shí)有的人頭暈﹑頭痛﹑耳鳴，有的惡心嘔吐，主要原因是（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

我國(guó)大力發(fā)展鐵路交通事業(yè)，2006年7月1日我國(guó)開通了世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原電氣化鐵路--青藏鐵路．你能說出電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車相比有哪些優(yōu)點(diǎn)嗎？

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