(2012?南通)風光互補路燈系統(tǒng)同時安裝了風力發(fā)電機和太陽能電池板,有風時通過風力發(fā)電機發(fā)電?有陽光時通過太陽能電池板發(fā)電,并將電能儲存至蓄電池中,供路燈照明使用蓄電池充滿電后不再充電,使用時放電至余留20%停止電能輸出,可使蓄電池使用壽命更為長久.下表為某型號風光互補路燈系統(tǒng)的部分技術參數(shù),其中光電轉化效率是指太陽能電池扳將光能轉化為電能的效率,蓄電池容量是指蓄電池放電電流與放電總時間的乘積,最大輸出功率是指風速達到最大限制風速時風力發(fā)電機的輸出功率.
風力發(fā)電機 |
太陽能電池板 |
蓄電池 |
最小啟動風速 |
1.0m/s |
電池板的面積 |
0.5m2 |
蓄電池容量 |
150mA?h |
最小充電風速 |
2.0m/s |
光電轉化效率 |
16% |
額定電壓 |
12V |
最大限制風速 |
12.0m/s |
|
|
最大輸出功率 |
4000W |
(1)能源的種類繁多,人們從不同角度對能源進行分類太陽能和風能都屬于
B
B
.
A.二次能源 B.可再生能源 C.常規(guī)能源 D.非清潔能源
(2)風力發(fā)電機是根據(jù)
電磁感應
電磁感應
原理發(fā)電的,利用風力發(fā)電時,是將
機械
機械
能轉化為
電
電
能
(3)當太陽光照射到電池板表面處每平方米的功率為1000W時,太陽能電池板的輸出功率為
80
80
W
(4)已知風力發(fā)電機的輸出功率P與風速v的三次方成正比,若風力發(fā)電機的輸出功率為50W?此時風速為
6
6
m/s.
(5)充滿電的蓄電池以額定電壓對外供電,輸出功率為100W時,為使蓄電池的使用壽命更為長久,持續(xù)供電的時間不能超過
14.4
14.4
h
(6)某城市一道路的路燈采用該型號風光互補路燈照明,已知路燈的規(guī)格為“12V、70 W”路燈共1000盞,每天正常工作10 h,則一天消耗的電能為
700
700
kW?h,如果用燒煤發(fā)出的電對該道路的路燈供電,已知煤電轉換關系為β=380 g/(kW?h)?則一個月需要燒煤
7.98
7.98
t(一個月以30天計).