3．劣質(zhì)橡皮質(zhì)硬，擦字時打滑，字擦不干凈，這是由于物體表面越光滑，摩擦力越小的緣故，小明用橡皮輕輕擦字沒擦干凈，然后他稍加用力就擦干凈了，這是通過增大壓力來增大橡皮與紙間摩擦的．

分析 （1）根據(jù)影響摩擦力大小的因素是壓力的大小和接觸面的粗糙程度；壓力越大，接觸面越粗糙，摩擦力越大；
（2）增大摩擦力的方法有：增大壓力或增大接觸面的粗糙程度；再根據(jù)題意“用力就擦干凈了”可知，它是采用增大壓力的方法來增大摩擦力的．

解答 解：（1）摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關，物體表面越粗糙，摩擦力越大；反之，物體表面越光滑，摩擦力越小；
（2）增大摩擦力的方法有增大壓力或增大接觸面的粗糙程度，小明用力擦，增大了橡皮對紙的壓力，從而增大了摩擦力，字就擦干凈了．
故答案為：小，增大壓力．

點評 本題主要考查學生對影響摩擦力大小的因素以及增大或減小摩擦力方法的應用、理解和掌握．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

13．在“探究凸透鏡成像規(guī)律”的實驗中，小剛同學用焦距分別為5cm、10cm、15cm的凸透鏡做實驗，實驗裝置如圖所示．將蠟燭放在15cm處，在實驗過程中始終保持蠟燭和凸透鏡位置不變，請你根據(jù)所學知識完成下列填空．
（1）選用焦距為10cm的凸透鏡，移動光屏，可使燭焰在光屏上成清晰的倒立、縮小的實像．（選填“放大”、“等大”或“縮小”）．
（2）選用焦距為15cm的凸透鏡，移動光屏，可使燭焰在光屏上成清晰像，投影儀和幻燈機就是利用凸透鏡這一成像特點制成的．

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科目：初中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖使用彈簧測力計的方法中，正確的是 （　�。�
A．B．
C．D．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

11．自行車是非常方便的交通工具，它運用了許多科學知識．下列說法中錯誤的是（　�。�
A．在水平地面上運動的自行車，不用踩也會前進一段距離是因為自行車的慣性
B．上坡前用力猛踩幾下是為了增大自行車的慣性
C．車輪上刻有凹凸不平的花紋是為了增大摩擦力
D．用力蹬腳踏板，自行車前進是因為受到地面的摩擦力

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

18．專題三：浮力
回顧實驗和探究：（將下列實驗報告中的空缺部分填寫完整）
（1）探究影響浮力大小的因素：
 猜想 小雨提出這個研究問題后，想到浮力大小可能與液體密度有關．
 過程 ①同一金屬塊分別浸沒在水和鹽水中時，浸沒在水中時彈簧測力計示數(shù)更大，說明浮力大小與液體密度有關．
②將金屬塊慢慢放入水中，得到彈簧測力計示數(shù)與物體浸入水中深度的關系如圖象乙所示，說明浮力大小還與物體排開液體
的體積有關．
 程序 提出問題--猜想--設計并進行實驗--得出結論
 問題談論設計實驗驗證：浮力大小與物體的重力無關．
用彈簧測力計分別測出體積相同的鐵塊和鋁塊的重力；將鐵塊和鋁塊分別
浸沒在水中后，記錄彈簧測力計的示數(shù)．計算后，發(fā)現(xiàn)鐵塊和鋁塊受到的浮力大小相同．由此證明：浮力大小與物體的重力無關．
（2）探究阿基米德原理
 實驗步驟 ①用彈簧測力計測出空桶所受的重力G1
②把小鐵塊浸入盛滿水的溢水杯中，并用小桶收集小鐵塊所排開的水；同時讀出此時彈簧測力計示數(shù)F，算出物體所受浮力F浮
③用彈簧測力計測出小鐵塊所受的重力G
④測出桶和被排開的水所受的總重力G2，計算被排開的水所受的重力G排=G2-G1
請將步驟中空格填好，并將步驟正確排序為：
③②①④
 結論 浸在液體中的物體，受到的浮力大小等于它所排開液體的重力
 問題討論 如果按照上述實驗步驟的順序進項實驗，如圖所示，則測出的浮力數(shù)值會偏小

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，物體在20N的向左的拉力作用下沿水平面運動．物體與水平面間的滑動摩擦力大小為15N，則物體受到的合力為（　�。�
A．5N，向右B．5N，向左C．35N，向左D．0N

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

15．如圖是停放在水平地面上的一輛汽車，質(zhì)量為1.4×103kg，它的四個輪子與地面的總接觸面積為0.2m2，取g=l0N/kg．求：
（1）汽車對地面的壓力．
（2）汽車對地面的壓強．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．建筑工人在砌墻時，常常利用鉛垂線來檢查所砌的墻壁是否豎直，其原因是（　�。�
A．重力的方向總是豎直向下的B．重力的大小與質(zhì)量成正比
C．鉛垂線下端的重物是圓錐形的D．鉛垂線的吊繩是較硬硬的鐵絲

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

13．混合動力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點，成為汽車研究與開發(fā)領域的重點．某新型混合動力汽車啟動時，內(nèi)燃機不工作，蓄電池向車輪輸送能量．當需要高速行駛或蓄電池的電能過低時，內(nèi)燃機啟動，既可以向車輪輸送能量，又可以給蓄電池充電．車速與所受阻力的關系如圖所示．在某次測試中，由內(nèi)燃機提供能量，汽車以50km/h的速度勻速行駛了0.5h，同時蓄電池的電能增加了5.4×107J，求：
（1）汽車牽引力做的功；
（2）若所用燃料的熱值是4.5×107J/kg，測試過程中消耗8kg的燃料（假設燃料完全燃燒），則放出的總熱量是多少？
（3）內(nèi)燃機工作時轉化成電能的效率．

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