6.電動自行車已成為大眾化的一種交通工具,小明對家里的電動自行車進(jìn)行了測試.他騎車在平直的路面上由靜止開始運動,共用時12s.小明質(zhì)量為50kg,自行車質(zhì)量為40kg,輪子與地面的總接觸面積是2×10-3m2.圖1是速度v隨時間t變化的關(guān)系圖象,小明在t=7s時剛好到達(dá)這段路程的中點,圖2是牽引力F隨時間t變化的關(guān)系圖象.(g取10N/kg)

(1)請問小明騎自行車在水平路面行駛時,對路面的壓強為多大?
(2)在7~12s內(nèi),電動自行車牽引力所做的功是多少?
(3)自行車在0~12s內(nèi)的平均速度是多少?
(4)已知勻速行駛時,電動機輸入電壓50V,輸入電流5A,求電動自行車勻速行駛時,電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是多少?

分析 (1)小明騎自行車在水平地面行駛時,對地面的壓力等于小明與自行車的重力之和,又知輪子與地面的總接觸面積,利用p=$\frac{F}{S}$計算壓強大;
(2)觀察速度-時間圖象,電動自行車在0~7s速度越來越快,7~12s,速度不再變化;觀察牽引力-時間圖象,在7~12s牽引力大小不變,根據(jù)W=Fs可求得電動自行車牽引力所做的功;
(3)從圖象讀出0-7s通過的路程,然后可知0-12s通過的路程,再利用v=$\frac{s}{t}$計算平均速度.
(4)觀察速度-時間圖象,電動自行車在0~7s速度越來越快,7~12s,速度不再變化;觀察牽引力-時間圖象,在7~12s牽引力大小不變,由于電動車勻速運動,牽引力等于摩擦力,得到摩擦力的大;電動車勻速行駛時,牽引力與摩擦力是一對平衡力,利用P=Fv=fv求電動自行車勻速行駛時克服摩擦力做功的有用功率,利用P=UI求出總功率,然后利用η=$\frac{{P}_{有用}}{{P}_{總}}$求效率.

解答 解:(1)小明騎自行車在水平地面行駛時,對地面的壓力:
F=G=(m小明+m)g=(50kg+40kg)×10N/kg=900N,
對地面的壓強:
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{900N}{2×1{0}^{-3}{m}^{2}}$=4.5×105Pa;
(2)由速度-時間圖象可知,自行車在7~12s做勻速直線運動,速度v=6m/s,
由牽引力-時間圖象可知,在7~12s牽引力大小F=35N,
根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可得,7~12s內(nèi)行駛的路程:
s=vt=6m/s×5s=30m,
電動自行車牽引力所做的功:
W=Fs=35N×30s=1050J:
(3)由2小題可知,7~12s自行車行駛的路程:s=30m,
小明在t=7s時剛好到達(dá)這段路程的中點,
所以,0-12s通過的路程s′=2s=2×30m=60m,
自行車在0-12s內(nèi)的平均速度:
v′=$\frac{s′}{t′}$=$\frac{60m}{12s}$=5m/s.
(4)由甲圖象可知,電動自行車的運動特點是先加速、后勻速.
由乙圖象可知,在7~12s牽引力大小F=35N,
因為在7~12s勻速運動,牽引力與摩擦力是一對平衡力,所以摩擦力f=F=35N;
由甲圖象可知,電動自行車勻速行駛時速度v=6m/s,
則克服摩擦力做功的功率:
P有用=$\frac{{W}_{有用}}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=fv=35N×6m/s=210W;
電動機輸入總功率:
P=UI=50V×5A=250W,
所以電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率:
η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$×100%=$\frac{{P}_{有用}t}{{P}_{總}t}$×100%=$\frac{{P}_{有用}}{{P}_{總}}$×100%=$\frac{210W}{250W}$×100%=84%.
答:(1)小明騎自行車在水平路面行駛時,對路面的壓強為4.5×105Pa;
(2)電動自行車牽引力所做的功是1050J;
(3)自行車在0~12s內(nèi)的平均速度是5m/s;
(4)電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率是84%.

點評 此題考查壓強的大小計算、速度公式及其應(yīng)用、功和功率的計算等,重點考查了學(xué)生利用所學(xué)知識分析解決實際問題的能力,是一道綜合性很強的題目,關(guān)鍵是讀懂圖象,并能從圖象中獲得相關(guān)信息加以計算.

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