7.如圖所示的幾種現(xiàn)象中不正確的是( 。
A.B.C.D.

分析 (1)在磁體外部,磁感線總是從N極回到S極;
(2)通電直導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng),這就是電流的磁效應(yīng);
(3)驗(yàn)電器是根據(jù)同名磁極相互排斥的原理制成的;
(4)利用安培定則和磁極間的相互作用可做出判斷.

解答 解:A、圖中兩磁極為S極,磁感線都是回到S極的,故A正確;
B、圖中通電直導(dǎo)線周圍有磁場(chǎng),可使小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),故B正確;
C、圖中是驗(yàn)電器的原理圖,利用了同名電荷相互排斥,故C正確;
D、利用安培定則判斷可知,螺線管的左端為N極,根據(jù)異名磁極相互吸引,小磁針應(yīng)該是左端為S極,故D錯(cuò)誤.
故選D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了電和磁的相關(guān)現(xiàn)象及原理,了解磁場(chǎng)的特點(diǎn)、電流的磁效應(yīng)、驗(yàn)電器在的原理以及掌握安培定則,是解答的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

17.如圖所示是某大廈安裝的觀光電梯,小明站在上升的電梯里,以電梯為參照物,他看到電梯外樓房墻面上的廣告牌是運(yùn)動(dòng)的;如圖乙所示是美國最新的SR-72高超音速飛行器設(shè)想圖,該飛行器速度可達(dá)6~7馬赫(1馬赫=1倍音速),號(hào)稱1小時(shí)可到達(dá)地球任一地方,比常規(guī)導(dǎo)彈速度還要快.飛行器體表涂敷最新型材料,具有雷達(dá)隱形功能,但不具備紅外隱形功能.若該飛行器以7馬赫速度飛行,其速度為2380m/s,此時(shí)若有常規(guī)導(dǎo)彈從其正后方攻擊,則導(dǎo)彈相對(duì)于飛行器是向后運(yùn)動(dòng)的.

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18.下列關(guān)于密度說法正確的是( 。
A.物質(zhì)的密度與質(zhì)量成正比
B.物質(zhì)的密度與體積成反比
C.物質(zhì)的密度在數(shù)值上等于物質(zhì)的質(zhì)量和體積的比值
D.密度是物質(zhì)的一種特性,不同物質(zhì)的密度一定不同

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

15.為了上班方便的小華買了一輛電動(dòng)自行車,已知車的自重為25kg,牽引力的額定功率為350W,小華的體重50kg,若電動(dòng)機(jī)正常工作,在其中一段平直公路上以10m/s的速度勻速行駛5min,求:
(1)這段時(shí)間內(nèi)牽引力做的功;
(2)自行車所受到的阻力大小f.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

2.“殲十”是我國自主研制的新一代輕型戰(zhàn)斗機(jī),具有卓越的機(jī)動(dòng)性能.當(dāng)它在空中加速向下俯沖時(shí),動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減。ㄟx填“增大”“減小”或“不變”).小剛雙手對(duì)搓后感覺發(fā)熱,這是通過做功的方式改變手的內(nèi)能.這與汽油機(jī)工作中的壓縮沖程的能量轉(zhuǎn)化相同.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

12.如圖甲所示的電路中,電源電壓保持不變.閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,兩電壓表的示數(shù)隨電流變化的圖線如圖乙所示.根據(jù)圖象可知:甲(選填“甲”或“乙”)是電壓表V2示數(shù)變化的圖線,電源電壓為6V,電阻R1的阻值為10Ω.當(dāng)電壓表V1的示數(shù)為4V時(shí),R2消耗的電功率為0.8W.

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

19.下列說法正確的是(  )
A.電動(dòng)機(jī)在工作過程中,將其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能,且遵循能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律
B.四沖程汽油機(jī)在工作過程中,只有做功沖程發(fā)生能量轉(zhuǎn)化,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.核裂變和核聚變一樣都屬于物理變化
D.0℃冰塊具有內(nèi)能

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16.初冬清晨,枯葉上披了一層霜,它是空氣中的水蒸氣凝華形成的;到中午的時(shí)候,霜不見了,這是由于霜升華成了水蒸氣.

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17.如圖所示電路,電源電壓為6V.①若在甲、乙兩處分別接入電壓表,閉合開關(guān),甲、乙兩表讀數(shù)之比為5:2;②若斷開開關(guān),在甲、乙兩處分別接入電流表,乙處電流表讀數(shù)為0.5A,則下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.①連接時(shí),通過R2的電流為0.12A
B.R1=30Ω
C.②連接時(shí),甲處電流表示數(shù)為0.3A
D.②連接時(shí),R1、R2消耗的功率之比為3:2

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