為了節(jié)能環(huán)保,王老師騎電動(dòng)自行車(chē)上下班,下表是他的電動(dòng)自行車(chē)的有關(guān)數(shù)據(jù).
電動(dòng)自行車(chē)自身質(zhì)量m/kg電動(dòng)機(jī)額定功率P/W電動(dòng)機(jī)額定電壓U/V行駛時(shí)的最大速度v/km/h
401253620
在電動(dòng)機(jī)以額定功率工作時(shí),王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué);氐郊,用了10min,求:
(1)學(xué)校到王老師家的路程是多少?
(2)行駛時(shí)受到的平均阻力20N,電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功是多少?
(3)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是多少?

解:(1)∵,
∴s=vt=5m/s×600s=3×103m=3km;
(2)∵王老師騎車(chē)勻速行駛,
∴牽引力F=f=20N,
W=Fs=20N×3×103m=6×104J;
(3)W=Pt=125W×600s=7.5×104J,
η=×100%=×100%=80%.
答:(1)學(xué)校到王老師家的路程是3km;
(2)行駛時(shí)受到的平均阻力20N,電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功是6×104J
(3)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是80%.
分析:(1)已知王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué);氐郊,用了10min,利用速度公式變形可求得學(xué)校到王老師家的路程.
(2)從表中可找到電動(dòng)自行車(chē)行駛時(shí)受到的平均阻力,因?yàn)閯蛩傩旭,牽引力和阻力是一?duì)平衡力.由速度和時(shí)間可算出路程,然后由功的公式算電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功.
(3)由電動(dòng)自行車(chē)的功率和時(shí)間可算出電功.由牽引力所做的功和電功的比可算出效率.
點(diǎn)評(píng):本題的關(guān)鍵是能夠從表中找出對(duì)解題有用的東西,然后再由功的公式和效率公式分別算出.本題第三問(wèn)是一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,可能有些學(xué)生做起來(lái)不是很順手,這一點(diǎn)還要在平時(shí)多注意練習(xí).
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2013?福州質(zhì)檢)為了節(jié)能環(huán)保,王老師騎電動(dòng)自行車(chē)上下班,下表是他的電動(dòng)自行車(chē)的有關(guān)數(shù)據(jù).
電動(dòng)自行車(chē)自身質(zhì)量m/kg 電動(dòng)機(jī)額定功率P/W 電動(dòng)機(jī)額定電壓U/V 行駛時(shí)的最大速度v/km/h
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在電動(dòng)機(jī)以額定功率工作時(shí),王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué)校回到家,用了10min,求:
(1)學(xué)校到王老師家的路程是多少?
(2)行駛時(shí)受到的平均阻力20N,電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功是多少?
(3)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?保山)為了節(jié)能環(huán)保,王老師騎電動(dòng)自行車(chē)上班,下表是他的電動(dòng)自行車(chē)的有關(guān)數(shù)據(jù):
電動(dòng)自行車(chē)
自身質(zhì)量m/kg
行駛時(shí)電源的
輸出功率P/W
工作電壓
U/V
行駛時(shí)的最大
速度v/km/h
行駛時(shí)受到的
平均阻力f/N
40 125 36 20 20
王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué);氐郊遥昧20分鐘,求:
(1)學(xué)校到王老師家的路程和電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功;
(2)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率;
(3)目前,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的擁有量已超過(guò)1.2億輛,它給我們出行帶來(lái)便捷的同時(shí),也導(dǎo)致交通事故頻發(fā),針對(duì)這一現(xiàn)象請(qǐng)?zhí)岢鲆粭l合理化建議.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

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電動(dòng)自行車(chē)

自身質(zhì)量m/kg

行駛時(shí)電源的

輸出功率P/W

工作電壓

U/V

行駛時(shí)的最大

速度v/km/h

行駛時(shí)受到的

平均阻力f/N

40

125

36

20

20

王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué)校回到家,用了20分鐘,求:

(1)學(xué)校到王老師家的路程和電動(dòng)自行車(chē)牽引力所做的功;

(2)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率;

(3)目前,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的擁有量已超過(guò)1.2億輛,它給我們出行帶來(lái)便捷的同時(shí),也導(dǎo)致交通事故頻發(fā),針對(duì)這一現(xiàn)象請(qǐng)?zhí)岢鲆粭l合理化建議。

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科目:初中物理 來(lái)源:2011年云南省臨滄市中考物理試卷(解析版) 題型:解答題

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電動(dòng)自行車(chē)
自身質(zhì)量m/kg
行駛時(shí)電源的
輸出功率P/W
工作電壓
U/V
行駛時(shí)的最大
速度v/km/h
行駛時(shí)受到的
平均阻力f/N
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王老師以5m/s的速度勻速?gòu)膶W(xué);氐郊,用了20分鐘,求:
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(2)電動(dòng)自行車(chē)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率;
(3)目前,我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的擁有量已超過(guò)1.2億輛,它給我們出行帶來(lái)便捷的同時(shí),也導(dǎo)致交通事故頻發(fā),針對(duì)這一現(xiàn)象請(qǐng)?zhí)岢鲆粭l合理化建議.

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