如圖中，被測(cè)物體的長(zhǎng)度在
3.9
3.9
cm到
4.0
4.0
cm之間．按精確測(cè)量要求，被測(cè)物體的長(zhǎng)度為
3.92
3.92
cm．
分析：用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，一般從零刻度處開(kāi)始測(cè)量，當(dāng)零刻度有磨損或刻度不全時(shí)，可以從其他刻度處量起，物體長(zhǎng)度等于物體末端和始端對(duì)應(yīng)刻度的差，精確測(cè)量時(shí)要求估讀到分度值的下一位．
解答：解：由圖可知：①物體長(zhǎng)度大于3.9cm，小于4.0cm，即物體長(zhǎng)度在3.9cm到4.0cm之間；
②精確測(cè)量時(shí)，要估讀到分度值的下一位，所以物體的長(zhǎng)度為3.92cm；
故答案分別為：3.9；4.0；3.92．
點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)，如果不是從零刻度量起的，物體的長(zhǎng)度要用物體末端和始端對(duì)應(yīng)刻度的差計(jì)算得到．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（1）如圖所示，刻度尺的分度值是
 
，圖中被測(cè)物體的外直徑是
 
mm，如果圓筒的內(nèi)直徑為5.6 mm，則圓銅厚為
 
cm．
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（2）如圖為探究“二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，只有當(dāng)小車(chē)兩側(cè)的小盤(pán)內(nèi)加上相同的鉤碼時(shí)，木塊才會(huì)保持
 
；這個(gè)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明二力平衡的條件是
 
．
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（3）小明準(zhǔn)備自制一只彈簧測(cè)力計(jì)．他找來(lái)彈簧、鉤碼、直尺、指針等器材．首先測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度L0=2.10cm，然后在彈簧下掛上不同的鉤碼，測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度L，算出比原長(zhǎng)L0的伸長(zhǎng)△L （△L=L-L0），填在如下表格中：
拉力F/N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
長(zhǎng)度L/cm 2.50 2.90 3.30 3.70 4.10 4.50 4.90 5.30 5.70 6.10 6.60 7.30
伸長(zhǎng)△L/cm 0.40 0.80 1.20 1.60 2.00 2.40 2.80 3.20 3.60 4.00 4.50 5.20
從表中的數(shù)據(jù)可以看出彈簧伸長(zhǎng)△L和拉力F的關(guān)系為：
 
．當(dāng)拉力達(dá)到
 
N時(shí)，拉力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系就改變了．因此彈簧測(cè)力計(jì)的測(cè)量范圍只能達(dá)到
 
N．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2010?長(zhǎng)春模擬）學(xué)完《杠桿》的知識(shí)后，小明設(shè)計(jì)了一種測(cè)量物體質(zhì)量的工具，如圖甲所示，其中AB是一根輕質(zhì)木桿，AO=OB，O處為提紐．

（1）當(dāng)把物體放在左盤(pán)中，為了使木桿在水平位置平衡，他應(yīng)在右盤(pán)中放入質(zhì)量與左盤(pán)物體質(zhì)量
相等
相等
的砝碼．在測(cè)量中發(fā)現(xiàn)，為了測(cè)出不同物體的質(zhì)量，他應(yīng)該準(zhǔn)備不同質(zhì)量的砝碼，很不方便．
（2）他看到物理課本中有這樣一句話“托盤(pán)天平的兩臂長(zhǎng)度相等，天平平衡后，被測(cè)物體的質(zhì)量等于砝碼的質(zhì)量”．實(shí)際上使用天平經(jīng)常同時(shí)用到砝碼和游碼，此時(shí)被測(cè)物體的質(zhì)量應(yīng)
大于
大于
砝碼的質(zhì)量（選填“大于”、“等于”或“小于”）．
（3）他想是否可以不用右盤(pán)而直接用一個(gè)質(zhì)量較大的鐵塊來(lái)做游碼，于是對(duì)上述的設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)．他更換了一根更長(zhǎng)的輕質(zhì)木桿，并將右盤(pán)換成了一個(gè)可移動(dòng)的鐵塊．如圖乙所示，當(dāng)左盤(pán)中放入1kg物體時(shí)，鐵塊正好在C處使木桿在水平位置平衡．若增加左盤(pán)中物體的質(zhì)量，鐵塊應(yīng)向
右
右
端移動(dòng)，也能使木桿在水平位置平衡．用這樣的方法，就可以標(biāo)出木桿上不同的位置所對(duì)應(yīng)左盤(pán)中不同物體的質(zhì)量，從而解決（1）中的問(wèn)題．
（4）但小明又發(fā)現(xiàn)，當(dāng)左盤(pán)中物體質(zhì)量較大時(shí)，無(wú)論怎么移動(dòng)鐵塊也無(wú)法實(shí)現(xiàn)木桿在水平位置平衡，請(qǐng)你在不增加木桿長(zhǎng)度的情況下，幫助小明實(shí)現(xiàn)木桿在水平位置平衡．你的方法是：
將左盤(pán)向提鈕方向適當(dāng)移動(dòng)
將左盤(pán)向提鈕方向適當(dāng)移動(dòng)
．（寫(xiě)出一種方法即可）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（1）如圖1，用A、B兩刻度尺測(cè)同一木塊的邊長(zhǎng)，就分度值而言，
A
A
尺精密些；就使用方法而言，
B
B
尺不正確，正確使用的刻度尺的讀數(shù)為
2.21
2.21
cm．
（2）要測(cè)量物體的質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)室中常用
托盤(pán)天平
托盤(pán)天平
．生活中有時(shí)也用如圖2的甲的案秤，它們的工作原理相同．使用案秤時(shí)，應(yīng)先將游碼移至秤桿左端
0
0
刻度線處，此時(shí)若秤桿右端上翹，應(yīng)將調(diào)零螺母向
右
右
（填“左”或“右”）調(diào)，使秤桿在水平位置平衡．某次測(cè)量，槽碼和游碼的位置如圖2中乙，則被測(cè)物體的質(zhì)量是
3.2
3.2
kg．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

汽車(chē)在行駛過(guò)程中如果遇到危急情況，司機(jī)常要緊急剎車(chē)．從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止的距離叫做停車(chē)距離，停車(chē)距離等于反應(yīng)距離加上制動(dòng)距離．（注：反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車(chē)這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)們行駛距離；制動(dòng)距離是指踩下剎車(chē)后汽車(chē)在路面上滑行的距離）．下表是司機(jī)駕駛小汽車(chē)時(shí)，在水平、干燥的瀝青路面上以不同速度行駛時(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)．
（1）請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù)，在如圖所示的坐標(biāo)圖中用平滑曲線繪出制動(dòng)距離隨速度變化的曲線．
速度
（千米/時(shí)）		 反應(yīng)距離
（米）		 制動(dòng)距離
（米）		 停車(chē)距離
（米）
20 4 2 6
40 8 8 16
80 16 32 48
100 20 50 70
（2）一起發(fā)生在限速50千米/時(shí)路段的交通事故中．交警測(cè)得肇事車(chē)后留下的剎車(chē)痕跡（制動(dòng)距寓）長(zhǎng)為25米．請(qǐng)你根據(jù)上面圖象判斷司機(jī)是否超速？
是
是
．（注：該車(chē)的制動(dòng)性能與上表數(shù)據(jù)一致）
（3）反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度．下列行為不會(huì)使司機(jī)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)的是
D
D
．
A．疲勞駕駛；  B．酒后駕駛
C．打手機(jī)；    D．超速駕駛
（4）輪胎長(zhǎng)期能用后會(huì)變光滑，則在相同情況下，制動(dòng)距離會(huì)變
長(zhǎng)
長(zhǎng)
．
（5）在高速公路上用超聲測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)．根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)物體的速度，圖B中P1、P2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2分別是P1、P2由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)，設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，P1、P2之間的時(shí)間間隔△t=1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度v=340m/s，若汽車(chē)是勻速行駛的，則根據(jù)圖中可知，汽車(chē)在接收到P1、P2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是
17
17
m，汽車(chē)的速度是
17.9
17.9
m/s．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

如圖1所示，某小組研究“杠桿的平衡條件”，器材：有刻度的杠桿、若干個(gè)相同的鉤碼、彈簧測(cè)力計(jì)等，O為杠桿的支點(diǎn)．
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（1）實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)先調(diào)節(jié)杠桿在
 
位置平衡．這樣做的目的是
 
，調(diào)節(jié)時(shí)，發(fā)現(xiàn)杠桿左端偏低，則將左端螺母向
 
調(diào)節(jié)．
（2）某實(shí)驗(yàn)小組記錄兩組數(shù)據(jù)如下：
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 動(dòng)力F1/N 動(dòng)力臂L1/cm 阻力F2/N 阻力臂L2/cm
1 2 20 1 10
2 1 8 2 4
根據(jù)分析，這組數(shù)據(jù)中，實(shí)驗(yàn)序號(hào)為
 
（選填：“1”或“2”）的一組肯定有錯(cuò)誤．檢查發(fā)現(xiàn)是測(cè)量動(dòng)力臂時(shí)讀錯(cuò)了，動(dòng)力臂的實(shí)際值比記錄值
 
（選填：大或�。�
（3）如圖2所示，彈簧測(cè)力計(jì)在C處由豎直向上逐漸向右傾斜拉動(dòng)杠桿，仍使杠桿在水平位置保持平衡，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將
 
（選填：變大、變小或保持不變），其原因是
 

（4）某次實(shí)驗(yàn)中，若采取如圖3所示的方式懸掛鉤碼，杠桿也能在水平位置保持平衡（杠桿上每格等距），但老師卻往往提醒大家不要采用這種方式，這主要是以下哪種原因
 

A．一個(gè)人無(wú)法獨(dú)立操作　 B．需要使用太多的鉤碼
C．力臂與杠桿不重合　　 D．力和力臂數(shù)目過(guò)多
（5）如圖4所示，實(shí)驗(yàn)小組選用長(zhǎng)1.6m、粗細(xì)均勻的一只金屬桿，繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)將一個(gè)“拉力--位移傳感器”豎直作用在桿上，并使杠桿在水平位置始終保持平衡．該傳感器顯示其拉力F與作用點(diǎn)到O點(diǎn)距離x的變化關(guān)系如圖所示．由圖可知金屬桿重
 
N．
（6）物理課本中有這樣一句話“托盤(pán)天平是支點(diǎn)在中間的等臂杠桿，天平平衡時(shí)砝碼的質(zhì)量等于被測(cè)物體的質(zhì)量”．實(shí)際上使用天平經(jīng)常同時(shí)用到砝碼和游碼，此時(shí)被測(cè)物體的質(zhì)量應(yīng)
 
砝碼的質(zhì)量（填“大于”“小于”或“等于”）．
（7）如圖5所示的案秤是個(gè)不等臂杠桿，請(qǐng)你根據(jù)杠桿的平衡條件，說(shuō)明用幾個(gè)不重的砝碼就能平衡盤(pán)中重得多的貨物的道理
 
．

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