9．如圖所示是使用溫度計(jì)測(cè)量液體溫度的操作示意圖，其中正確的是（　�。�
A．B．C．D．

分析 使用溫度計(jì)測(cè)量液體溫度時(shí)，要使溫度計(jì)的玻璃泡與被測(cè)液體充分接觸，不要接觸容器底或容器壁．

解答 解：A、溫度計(jì)的玻璃泡接觸了燒杯側(cè)壁．故A錯(cuò)誤；
B、溫度計(jì)的玻璃泡與被測(cè)液體充分接觸，但沒(méi)有接觸容器底或容器壁．故B正確；
C、溫度計(jì)的玻璃泡接觸了燒杯底部．故C錯(cuò)誤；
D、溫度計(jì)的玻璃泡未與被測(cè)液體接觸．故D錯(cuò)誤．
故選B．

點(diǎn)評(píng) 在物理實(shí)驗(yàn)和日常生活中經(jīng)常使用溫度計(jì)，我們要熟練掌握其使用和讀數(shù)方法．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

19．秸稈焚燒嚴(yán)重污染空氣，可將其回收制成秸稈煤．完全燃燒0.2kg的秸稈煤可放出的熱量為4.2×106J；若這些熱量完全被20kg、初溫為20℃的水吸收，可使水溫升高50℃（q秸稈煤=2.1×107J/kg，c水=4.2×103J/（kg•℃））．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．根據(jù)實(shí)物連接圖，畫(huà)出相應(yīng)的電路圖．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．端午節(jié)賽龍舟是我國(guó)民間傳統(tǒng)習(xí)俗．在劃龍舟比賽活動(dòng)中，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．龍舟船底做成流線型，是為了增大水的阻力
B．龍舟漂浮在水面上時(shí)，龍舟所受的浮力大于重力
C．停止劃槳后，龍舟還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離，這是因?yàn)辇堉凼艿剿蚯暗耐屏ψ饔?/td>
D．槳往后劃，龍舟前進(jìn)，說(shuō)明物體間力的作用是相互的

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．小慧用如圖甲所示的裝置探究摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)．

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小慧將木塊放在水平長(zhǎng)木板上，通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉動(dòng)木塊作勻速直線運(yùn)動(dòng)．讓木塊作勻速直線運(yùn)動(dòng)的目的是：使拉力和摩擦力成為一對(duì)平衡力．實(shí)驗(yàn)時(shí)，小慧記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表所示．
序號(hào)木板表面情況壓力/N彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N
①木板61.2
②木板81.6
③木板102.0
④木板上鋪棉布61.8
⑤木板上鋪毛巾63.0
（2）分析序號(hào)為①②③的三組數(shù)據(jù)可知：滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力有關(guān)．滑動(dòng)摩擦力f的大小與接觸面所受壓力F大小的數(shù)量關(guān)系式是f=0.2F；如要探究滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度的關(guān)系，應(yīng)選序號(hào)為①④⑤的三組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析．
（3）小慧在實(shí)驗(yàn)時(shí)還發(fā)現(xiàn)：在木塊沒(méi)有被拉動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)也有示數(shù)，且示數(shù)會(huì)變化．他請(qǐng)教老師，知道可用F-t圖象表示拉力隨時(shí)間的變化情況．若某次實(shí)驗(yàn)開(kāi)始拉動(dòng)木塊直到木塊勻速滑動(dòng)的F-t圖象如圖乙所示，其中0～4s木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，此后木塊開(kāi)始滑動(dòng)．分析圖象可知：在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，要使木塊由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，至少要用2.3N的水平拉力拉木塊；在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，如果木塊受到的拉力是2N，則下列對(duì)木塊所處狀態(tài)的判斷，正確的是C
A．靜止               B．勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)   D．條件不足，無(wú)法判斷．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．夜空中的月光是光源
B．影子的形成是因?yàn)楣庠诰鶆蚪橘|(zhì)中沿直線傳播
C．光總是沿直線傳播的
D．光在透明介質(zhì)中的傳播速度都是3×108m/s

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．三個(gè)完全相同的杯子，里面裝滿了水，把質(zhì)量相等的銅塊、鐵塊和鋁塊，分別放入三個(gè)杯子，則從杯中溢出水最多的是（　�。�
A．銅塊B．鐵塊C．鋁塊D．溢出水一樣多

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．閱讀下面這段文字，回答下面的問(wèn)題．
過(guò)山車(chē)是一項(xiàng)富有刺激性的娛樂(lè)工具．那種風(fēng)馳電掣、有驚無(wú)險(xiǎn)的快感令不少人著迷．如果你對(duì)物理學(xué)感興趣的話，那么在乘坐過(guò)山車(chē)的過(guò)程中不僅能夠體驗(yàn)到冒險(xiǎn)的快感，還有助于理解力學(xué)定律．實(shí)際上，過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理，人們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)山車(chē)時(shí)巧妙地運(yùn)用了這些原理．如果能親身體驗(yàn)一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺(jué)真是妙不可言．這次同物理學(xué)打交道不用動(dòng)腦子，只要收緊你的腹肌，保護(hù)好腸胃就行了．當(dāng)然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無(wú)法親身體驗(yàn)過(guò)山車(chē)帶來(lái)的種種感受，你不妨站在一旁仔細(xì)觀察過(guò)山車(chē)的運(yùn)動(dòng)和乘坐者的反應(yīng)．
在剛剛開(kāi)始時(shí)，過(guò)山車(chē)的小列車(chē)是依靠一個(gè)機(jī)械裝置的推力推上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒(méi)有任何裝置為它提供動(dòng)力了．事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能，即由重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程構(gòu)成的．重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰浚怯捎谖矬w和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的．對(duì)過(guò)山車(chē)來(lái)說(shuō)，它的重力勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大．當(dāng)過(guò)山車(chē)開(kāi)始下降時(shí)，它的重力勢(shì)能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍芰坎粫?huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量．不過(guò)，在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動(dòng)能和重力勢(shì)能）．這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因．
過(guò)山車(chē)最后一節(jié)小車(chē)廂里是過(guò)山車(chē)贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物．事實(shí)上，下降的感受在過(guò)山車(chē)的尾部車(chē)廂最為強(qiáng)烈．因?yàn)樽詈笠还?jié)車(chē)廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車(chē)頭部的車(chē)廂要快，這是由于過(guò)山車(chē)中部的重心最高時(shí)，重力勢(shì)能最大，而當(dāng)尾部到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能了．這樣，乘坐在最后一節(jié)車(chē)廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué)，因?yàn)橹匦恼诩铀傧蛳逻\(yùn)動(dòng)．尾部車(chē)廂的車(chē)輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車(chē)廂就可能脫軌飛出去．中前部的車(chē)廂情況就不同了，過(guò)山車(chē)的重心心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過(guò)高點(diǎn)被重力推動(dòng)．
根據(jù)以上提供的材料，回答下列問(wèn)題：
（1）過(guò)山車(chē)上升階段，其重力勢(shì)能增加．（填“增加”、“減少”、“不變”）
（2）過(guò)山車(chē)在軌道的最低處，運(yùn)動(dòng)最快，動(dòng)能最大，說(shuō)明物體的動(dòng)能同速度有關(guān)．
（3）設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的過(guò)山車(chē)軌道中，過(guò)山車(chē)依次通過(guò)的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車(chē)的車(chē)輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而減少了少量的機(jī)械能．
（4）在過(guò)山車(chē)運(yùn)行起來(lái)以后，坐在過(guò)山車(chē)不同位置的乘客，通過(guò)某一豎直回環(huán)的最高點(diǎn)時(shí)，乘坐在車(chē)尾部（選填“車(chē)中部”、“車(chē)尾部”）通過(guò)時(shí)速度最大．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示的情境中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過(guò)程是（　　）
A．
  箭離開(kāi)弓過(guò)程		B．
 運(yùn)動(dòng)員撐起過(guò)程		C．
 運(yùn)動(dòng)員下落過(guò)程		D．
  杠鈴被舉起過(guò)程

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同步練習(xí)冊(cè)答案