（2009?株洲）如左圖所示，長(zhǎng)1.6m、粗細(xì)均勻的金屬桿可以繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，一拉力--位移傳感器豎直作用在桿上，并能使桿始終保持水平平衡．該傳感器顯示其拉力F與作用點(diǎn)到O點(diǎn)距離x的變化關(guān)系如圖所示．據(jù)圖可知金屬桿重（　　）
分析：金屬桿已知長(zhǎng)度，且質(zhì)地均勻，其中心在中點(diǎn)上，將圖示拉力F與作用點(diǎn)到O點(diǎn)距離x的變化關(guān)系圖賦一數(shù)值，代入杠桿平衡條件求出金屬桿重力．
解答：解：金屬桿重心在中心上，力臂為L(zhǎng)1=0.8m，取圖象上的一點(diǎn)F=20N，L2=0.4m，
根據(jù)杠桿的平衡條件：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂
GL1=FL2
∴G×0.8m=20N×0.4m
解得：G=10N
故選B．
點(diǎn)評(píng)：學(xué)會(huì)看圖象是學(xué)物理的基本要求，象速度時(shí)間圖象、路程時(shí)間圖象等，要先看縱坐標(biāo)軸、橫坐標(biāo)軸各表示什么，再順著圖象看懂表示的物理過(guò)程．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2009?株洲）下面左圖是照相機(jī)鏡頭成像原理示意圖．在圖中所標(biāo)的a、b、c三點(diǎn)中，點(diǎn)
a
a
表示凸透鏡的焦點(diǎn)．吳力在家里的陽(yáng)臺(tái)上用數(shù)碼相機(jī)（焦距可調(diào)）拍攝下了株洲天元大橋美麗的夜景，如下面右圖甲、乙所示．結(jié)合下圖分析可知，拍攝照片
乙
乙
時(shí)，鏡頭焦距調(diào)的較大．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2009?株洲）學(xué)校新近買了30套總質(zhì)量為300kg的物理實(shí)驗(yàn)器材，每套一箱．現(xiàn)在，某實(shí)驗(yàn)員需要把這批實(shí)驗(yàn)器材搬運(yùn)到14m高的物理實(shí)驗(yàn)室．
（1）該實(shí)驗(yàn)員需要做多少功？（不考慮他克服自身重力所做的功，取g=10N/kg）
（2）假設(shè)他身體可以提供的功率P如圖那樣取決于所搬運(yùn)物體的質(zhì)量m．若要盡可能快地把這批器材搬上去，那么他每次搬運(yùn)的箱子數(shù)應(yīng)為
3
3
個(gè)．
（3）不考慮搬起箱子、放下箱子和下樓的時(shí)間，求他搬運(yùn)這批實(shí)驗(yàn)器材的最短時(shí)間．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?株洲模擬）2009年12月26日，世界上第一次建成的里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路--武廣高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)．請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
（1）列車的車身材料采用輕但堅(jiān)固的鋁合金材料．物質(zhì)的物理屬性有很多，如密度、磁性、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、硬度等．上述屬性中，“輕”反映了鋁合金材料的
密度
密度
物理屬性，“堅(jiān)固”反映了鋁合金材料的
硬度
硬度
物理屬性．
（2）小胡坐高鐵從株洲到長(zhǎng)沙的平均速度是252km/h，合
70
70
m/s，所用時(shí)間為12min，則株洲站距離長(zhǎng)沙站
50.4
50.4
km．
（3）武廣高鐵全程采用全封閉管理，列車高速運(yùn)行過(guò)程中車身周圍的氣壓
小于
小于
離車身較遠(yuǎn)處的氣壓（填“大于”、“小于”或“等于”）．在飛速行駛的列車中，一名靜坐在座位上的乘客，以車廂為參照物，他是
靜止
靜止
的．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：株洲 題型：填空題

（2009?株洲）下面左圖是照相機(jī)鏡頭成像原理示意圖．在圖中所標(biāo)的a、b、c三點(diǎn)中，點(diǎn)______表示凸透鏡的焦點(diǎn)．吳力在家里的陽(yáng)臺(tái)上用數(shù)碼相機(jī)（焦距可調(diào)）拍攝下了株洲天元大橋美麗的夜景，如下面右圖甲、乙所示．結(jié)合下圖分析可知，拍攝照片______時(shí)，鏡頭焦距調(diào)的較大．

精英家教網(wǎng)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案