【題目】曉麗到物理實(shí)驗(yàn)室做“測量小燈泡額定功率”的實(shí)驗(yàn)時(shí),實(shí)驗(yàn)員老師只給她以下器材:標(biāo)有“2.5V”的小燈泡、滑動變阻器、電源、開關(guān)、兩個(gè)電壓表(缺少電流表)、R0=10Ω的定值電阻、若干導(dǎo)線.她根據(jù)所給的器材設(shè)計(jì)了正確的實(shí)驗(yàn)電路,圖甲是曉麗尚未完工的電路圖.
(1)請你將圖甲中電路圖補(bǔ)充完整.
(2)閉合開關(guān)后,為了測量小燈泡的額定功率,應(yīng)調(diào)節(jié)滑動變阻器,使電壓表V1的示數(shù)為V,此時(shí)電壓表V2的示數(shù)如圖乙所示,是V.
(3)小燈泡的額定電流為A.額定功率為W.
(4)她還進(jìn)一步設(shè)計(jì)出了只有電流表沒有電壓表解決這個(gè)問題的方法,其電路如圖丙所示,R0=10Ω,并認(rèn)為關(guān)鍵的一步是必須調(diào)節(jié)滑動變阻器,使電流表A2的示數(shù)為A時(shí),再讀出電流表A1的示數(shù),才能計(jì)算小燈泡的額定功率.
【答案】
(1)解:如圖所示:
(2)2.5;2.4
(3)0.24;0.6
(4)0.25
【解析】解:(1)根據(jù) 可知,在沒有電流表的情況下,利用電壓表和定值電阻并聯(lián)可代替電流表,采用分壓電路,將電壓表 并聯(lián)在定值電阻兩端,畫出電路便如答案所示:
(2)因?yàn)樾襞莸念~定電壓為2.5V,為了測量小燈泡的額定功率,應(yīng)該調(diào)節(jié)滑動變阻器阻值,使電壓表 的示數(shù)為2.5V ;由圖乙可以看出,此時(shí)電壓表的量程為0~3V,分度值為0.1V,此時(shí)電壓表讀數(shù) U 2 = 2.4 V ;
(3)當(dāng)電壓表 的讀數(shù)為2.5V 時(shí),此時(shí)小燈泡在額定電壓下工作,此時(shí)電路中的電流 ,
根據(jù)串聯(lián)電路電流規(guī)律 ,則小燈泡的額定功率:
;
(4)測量小燈泡的額定功率時(shí),小燈泡兩端的電壓為額定電壓,并聯(lián)電路電壓相等,則定值電阻兩端電壓等于2.5V ,又知 ,
故 ,故通過電流表 的電流為 所以答案是:(1)見上圖;(2)2.5;2.4;(3)0.24;0.6;(4)0.25.
【考點(diǎn)精析】認(rèn)真審題,首先需要了解探究用電器的電功率實(shí)驗(yàn)(測量小燈泡功率的實(shí)驗(yàn)中滑動變阻器的作用:(1)保護(hù)電路(2)改變燈泡兩端的電壓,進(jìn)行多次測量).
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】物理興趣小組的同學(xué)們想探究通過導(dǎo)體的電流與電壓的關(guān)系.實(shí)驗(yàn)室有:電源、電壓表、電流表、滑動變阻器、規(guī)格不同的定值電阻、開關(guān)和導(dǎo)線等器材各若干供同學(xué)們選擇,實(shí)驗(yàn)用電路如圖a所示.
(1)圖b是某組同學(xué)尚未完成連接的實(shí)物電路,請你用筆畫線代替兩根導(dǎo)線完成連接(連線不交叉).要求:滑動變阻器的滑片P向A端移動,電壓表示數(shù)變大.
(2)連好電路閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)較大、電壓表示數(shù)為零,則電路故障原因可能是( )
A.電壓表的量程選大了
B.電阻R0發(fā)生了短路
C.滑動變阻器發(fā)生了斷路
D.滑動變阻器發(fā)生了短路
(3)他們排除故障后繼續(xù)實(shí)驗(yàn),測得多組數(shù)據(jù)記錄在下表中,在給定的坐標(biāo)紙上作出圖象,分析得出了結(jié)論.請你利用表中數(shù)據(jù)在圖c中作出U﹣I圖象 ,分析圖象得出的結(jié)論是;在與其他組交流時(shí)發(fā)現(xiàn)雖然各小組作出的圖象都是正確的,但是在相同的坐標(biāo)紙上有些小組的圖象卻明顯不同,并回答造成這種不同的原因: .
(4)該組同學(xué)為了進(jìn)一步探究電路的性質(zhì),他們選擇了一個(gè)電壓可調(diào)的電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)所用電路如圖d,但電壓表位置不詳,電阻R1的阻值為3Ω,所用滑動變阻器R2是“10Ω 2A”和“20Ω 2A”中的一個(gè).若某次實(shí)驗(yàn)時(shí)兩表刻度盤上的指針位置如圖e所示,此時(shí)滑動變阻器接入電路的阻值恰為最大值的一半.請發(fā)揮你的聰明才智,通過計(jì)算推測他們實(shí)驗(yàn)時(shí)所用變阻器R2的規(guī)格和R2的電壓 .
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】閱讀短文,回答問題:
太陽能路燈
圖甲是我市333省道兩邊的太陽能路燈,它由太陽能電池板、控制器、24V的蓄電池組、LED發(fā)光二極管、燈桿及燈具外殼組成.它的結(jié)構(gòu)示意圖如圖乙,工作時(shí)能量流程圖如圖丙。
LED發(fā)光二極管是一種半導(dǎo)體器件,它具有工作電壓低(2~4V)、耗能少、壽命長、穩(wěn)定性高、響應(yīng)時(shí)間短、對環(huán)境無污染、多色發(fā)光等優(yōu)點(diǎn).它與普通的白熾燈發(fā)光原理不同,可以把電直接轉(zhuǎn)化為光.實(shí)驗(yàn)測得LED發(fā)光二極管兩端加不同電壓時(shí)的電流,數(shù)據(jù)如下表:
(1)關(guān)于流程①和②的能量轉(zhuǎn)化,下列說法正確的是()
A.流程①是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,流程②是將電能轉(zhuǎn)化為光能
B.流程①是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,流程②是將電能轉(zhuǎn)化為光能
C.流程①是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,流程②是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
D.流程①是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,流程②是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為光能
(2)為使額定電壓為3.3V的LED發(fā)光二極管正常工作,應(yīng)將個(gè)LED發(fā)光二極管串聯(lián)才能安全使用。
(3)如圖乙所示,一般情況下關(guān)于控制開關(guān)S的接通狀態(tài)下列說法正確的是()
A.A.白天S與a接通,夜晚S與b接通 B.白天S與a接通,夜晚S與c接通
B.白天S與b接通,夜晚S與c接通 D.白天S與c接通,夜晚S與a接通
(4)這種LED發(fā)光二極管的電壓從3.3V變化到3.5V時(shí),LED的電功率增加了W。
(5)下列哪一幅圖像所反映的關(guān)系符合LED發(fā)光二極管的特征?()
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是足球運(yùn)動員踢足球時(shí)的情景,下列說法正確的是( )
A.足球在空中飛行的過程中,只受到空氣阻力的作用
B.足球在空中飛行的過程中,運(yùn)動狀態(tài)一定發(fā)生改變
C.腳踢足球使足球飛出去,說明力是物體運(yùn)動的原因
D.足球在空中飛行的過程中,若它所受的力全部消失,它一定沿水平方向做勻速直線運(yùn)動
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】在雜技表演中,總重為600N的人站立在六個(gè)雞蛋上,雞蛋放在泡沫板的凹槽內(nèi),如圖所示,泡沫板的凹槽增大了雞蛋的 , 從而減小壓強(qiáng)來保護(hù)雞蛋.如果腳與雞蛋的總接觸面積約為1.2×10﹣3m2 , 此時(shí)腳對雞蛋的壓強(qiáng)為Pa.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】使用溫度計(jì)時(shí),首先要觀察它的量程和認(rèn)清它的 . 小強(qiáng)在用溫度計(jì)測量燒杯中液體溫度時(shí)讀取了四次數(shù)據(jù),每次讀數(shù)時(shí)溫度計(jì)的位置如圖1所示,其中正確的是 . 圖2中所示的是用溫度計(jì)分別測得的冰和水的溫度,那么冰的溫度是℃,水的溫度是℃.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】 某同學(xué)將一段細(xì)銅絲在一只鉛筆上單層緊密地纏繞了20圈,形成一個(gè)鋼絲圈,再用一把刻度尺取測量該銅絲圈的長度,測量情況如圖1所示,該細(xì)銅絲的直徑為cm,在圖2中體溫計(jì)示數(shù)是℃,在圖3中彈簧測力計(jì)的示數(shù)是N
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】現(xiàn)代城市人口密度越來越大,交通越來越擁堵.易步車(如圖甲)以其體積小巧,結(jié)構(gòu)簡潔和驅(qū)動安全等優(yōu)點(diǎn),成為短途出行的理想交通工具.某品牌易步車的部分參數(shù)如下表所示,質(zhì)量為 的雯雯從家騎行該品牌易步車上學(xué)(如圖乙),以最大速度勻速行駛 到達(dá)學(xué)校,行駛中易步車所受阻力為人和車總重的 倍,設(shè)該過程中電機(jī)始終以額定功率工作.(取 ).
求:
(1)雯雯的家到學(xué)校的距離.
(2)雯雯在水平路面上騎易步車時(shí),車對地面的壓強(qiáng).
(3)雯雯上學(xué)過程中,易步車的效率.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】某款油電混合動力小汽車,具有省油、能量利用率高等特點(diǎn),其相關(guān)信息如表.在某次水平道路測試中,該車以中速勻速行駛170km,共消耗汽油10L.測試過程中,內(nèi)燃機(jī)既向車輪提供能量,又向蓄電池充電,同時(shí)蓄電池又將部分能量通過電動機(jī)向車輪輸送,此時(shí),內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)共同驅(qū)動車輛前進(jìn).之后,工作人員又進(jìn)行了制動測試,描繪出了制動距離(從剎車開始到車停止的距離)與制動時(shí)的速度關(guān)系圖象,如圖所示.
驅(qū)動模式 | 純電動 | 啟動、低速 |
油電混動 | 中速 | |
純?nèi)加?/span> | 高速 | |
汽車質(zhì)量 | 1200kg | |
車輪與地面總接觸面積 | 0.096m3 |
(1)由圖象可知,車速越 , 制動距離越長.
(2)該車空載靜止時(shí),對水平地面的壓強(qiáng)是多少?(g取10N/kg)
(3)在水平道路中速勻速行駛測試中,若平均阻力為1000N,牽引力做的功是多少?
(4)在水平道路中速勻速行駛測試中,若該車內(nèi)燃機(jī)的效率為53%,此過程最終使蓄電池增加了多少能量?(忽略蓄電池和電動機(jī)的熱損失,ρ汽油取0.7×103kg/m3 , q汽油=4.6×107J/kg)
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