T21 | T13 | 車次 | T14 | T22 |
北京→上海 | 北京→上海 | 自北京起公里 站名 | 北京←上海 | 北京←上海 |
18:00 | 18:08 | 0 北京 | -8:00 | -8:08 |
22:31 39 | 22:39 47 | 497 濟南 | 21 3:13 | 29 3:21 |
3:26 34 | 3:26 47 | 979 蚌埠 | 34 22:26 | 42 22:34 |
8:00- | 8:08- | 1463 上海 | 18:00 | 18:08 |
分析 (1)根據(jù)特快列車的運行時刻表可知,T13次特快列車的始發(fā)站為北京,終點站為上海;T14次特快列車的始發(fā)站為上海,終點站為北京;
(2)T13和T14列車全程運行的總時間為到站時刻減去發(fā)車時刻,由v=$\frac{s}{t}$即可比較兩個車次的平均速度;
(3)分析時間,找出T13和T14運行時相同的時刻所在路段之間,即為它們每天相遇的路段;
(4)分別求出T13和T14這兩個車次在北京與濟南之間的運行時間,由v=$\frac{s}{t}$即可比較該路段兩個車次的平均速度.
解答 解:(1)由特快列車的運行時刻表可知,T13次:北京→上海,即從北京至上海;
T14次:北京←上海,即從上海至北京;
所以這兩個車次中T14次是從上海至北京的.
(2)T13次特快列車的運行時間t1=24:00-18:08+8:08=14h,
T14次特快列車的運行時間t2=24:00-18:00+8:00=14h,
兩個車次運行的時間相等,通過的路程相等,由v=$\frac{s}{t}$可知,這兩個車次全程的平均速度相等.
(3)由特快列車的運行時刻表可知,T13次特快列車22:47離開濟南開往蚌埠,第二天3:26到達蚌埠,
即T13次特快列車從22:47至第二天3:26時間段在濟南-蚌埠路段運行;
T14次特快列車22:34離開蚌埠開往濟南,第二天3:13到達濟南,
即T14次特快列車從22:34至第二天3:13在濟南-蚌埠路段運行,
故這兩個車次每天各發(fā)一列,它們每天在濟南-蚌埠路段相遇.
(4)T13次特快列車在北京與濟南之間的運行時間t13=22:39-18:08=4h31min,
T14次特快列車在北京與濟南之間的運行時間t14=8:00-3:21=4h39min,
由題意知,兩個車次在北京與濟南之間的運行路程相等,
根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可知,因為t13<t14,所以v13>v14,
即這兩個車次在北京與濟南之間運行時平均速度不相等,T13次特快列車的平均速度大.
答:(1)這兩個車次中T14車次是從上海至北京的;
(2)這兩個車次全程的平均速度相等;
(3)這兩個車次每天各發(fā)一列,它們每天在濟南-蚌埠路段相遇;
(4)這兩個車次在北京與濟南之間運行時平均速度不相等,T13次特快列車的平均速度大.
點評 本題考查速度公式的應(yīng)用,關(guān)鍵要讀懂列車時刻表,弄明白列車行駛的時間和路程是解決此題的關(guān)鍵.
科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 使用C滑輪組與使用D滑輪組一樣省力 | |
B. | 使用D滑輪組最省力 | |
C. | 其中機械效率最高的是使用C滑輪組 | |
D. | 使用機械效率最高的是使用B滑輪 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
時間/min | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
純冰/℃ | -15 | -10 | -5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
淡鹽冰/℃ | -15 | -9 | -3 | -3 | 3 | -3 | -3 |
濃鹽冰/℃ | -15 | -5 | -5 | -5 | -5 | -5 | -5 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 能發(fā)光 | B. | 不能發(fā)光 | ||
C. | 開關(guān)斷開時燈也能發(fā)光 | D. | 無法判斷電燈是否發(fā)光 |
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