我國(guó)改革開放大大推進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使百姓生活逐步奔向小康.近幾年最明顯的標(biāo)志之一就是轎車逐步進(jìn)入百姓家庭.下列有關(guān)轎車的說(shuō)法正確的是


  1. A.
    司機(jī)及乘員系上安全帶可以減小慣性
  2. B.
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
  3. C.
    汽車剎車需要利用摩擦,起步和行駛都不需要利用摩擦
  4. D.
    汽車輪胎刻有花紋是為了增大摩擦,輪胎做得寬大是為了減小對(duì)路面的壓強(qiáng)
D
分析:利用下列知識(shí)分析回答:
(1)物體具有的保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性,一切物體都具有慣性,其大小僅與物體的質(zhì)量有關(guān);
(2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油機(jī),是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器;
(3)汽車剎車、起步和行駛需要摩擦;
(4)摩擦力與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān),壓力越大、接觸面越粗糙,摩擦力越大;
壓強(qiáng)與壓力和受力面積的大小有關(guān),壓力越大、受力面積越小,壓強(qiáng)越大.
解答:
A、司機(jī)及乘員系上安全帶,是為了減小由于慣性帶來(lái)的傷害,并非減小慣性,故A錯(cuò);
B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),燃料燃燒獲得內(nèi)能,再將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故B錯(cuò);
C、汽車剎車需要利用摩擦,起步和行駛同樣需要摩擦,就像人走路一樣,離不開摩擦,否則會(huì)打滑,故C錯(cuò);
D、汽車輪胎刻有花紋,是通過(guò)增大接觸面的粗糙程度增大摩擦;輪胎做得寬大是通過(guò)增大受力面積減小對(duì)路面的壓強(qiáng),故D正確.
故選D.
點(diǎn)評(píng):本題為力學(xué)、熱學(xué)綜合題,考查了學(xué)生對(duì)慣性、內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)的能量轉(zhuǎn)化、摩擦、壓強(qiáng)的了解與掌握,利用所學(xué)知識(shí)分析身邊的實(shí)際現(xiàn)象,真正體現(xiàn)了學(xué)以致用,有意義!
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(2012?銅仁地區(qū))我國(guó)改革開放大大推進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使百姓生活逐步奔向小康.近幾年最明顯的標(biāo)志之一就是轎車逐步進(jìn)入百姓家庭.下列有關(guān)轎車的說(shuō)法正確的是( 。

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我國(guó)改革開放大大推進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使百姓生活逐步奔向小康.近幾年最明顯的標(biāo)志之一就是轎車逐步進(jìn)入百姓家庭.下列有關(guān)轎車的說(shuō)法正確的是( 。
A.司機(jī)及乘員系上安全帶可以減小慣性
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.汽車剎車需要利用摩擦,起步和行駛都不需要利用摩擦
D.汽車輪胎刻有花紋是為了增大摩擦,輪胎做得寬大是為了減小對(duì)路面的壓強(qiáng)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)改革開放大大推進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使百姓生活逐步奔向小康.近幾年最明顯的標(biāo)志之一就是轎車逐步進(jìn)入百姓家庭.下列有關(guān)轎車的說(shuō)法正確的是( 。

  A.司機(jī)及乘員系上安全帶可以減小慣性  B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能  C.汽車剎車需要利用摩擦,起步和行駛都不需要利用摩擦  D.汽車輪胎刻有花紋是為了增大摩擦,輪胎做得寬大是為了減小對(duì)路面的壓強(qiáng)

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A.司機(jī)及乘員系上安全帶可以減小慣性
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.汽車剎車需要利用摩擦,起步和行駛都不需要利用摩擦
D.汽車輪胎刻有花紋是為了增大摩擦,輪胎做得寬大是為了減小對(duì)路面的壓強(qiáng)

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A.司機(jī)及乘員系上安全帶可以減小慣性
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
C.汽車剎車需要利用摩擦,起步和行駛都不需要利用摩擦
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