與火車相比,汽車在廂外表面更容易堆積灰塵.對于導致這種現(xiàn)象的原因分析,你認為下列說法中最可能的是( )
A.火車車廂的外表面比汽車車廂的外表面光滑,更不容易堆積灰塵
B.火車行駛的速度比汽車的大,產(chǎn)生的風更大,更容易把灰塵吹掉
C.在車輛行駛的過程中,車廂外表面由于空氣摩擦而帶電,因為汽車的輪胎是絕緣的橡膠,和鐵輪的火車相比更不容易把電荷導入地下,因而更容易吸附灰塵
D.火車行駛的速度相比汽車的大,車廂外側(cè)空氣流動的速度比汽車的大,車廂外測的氣壓比汽車的小,車廂的內(nèi)外壓強差比汽車的大,更不容易堆積灰塵
【答案】分析:車輛運動與空氣及空氣中塵埃物質(zhì)摩擦產(chǎn)生靜電,車廂表面聚集正電荷,空氣中塵埃帶負電,正負電荷吸引,塵埃便聚集在車廂表面.
解答:解:車輪和鐵軌都是鐵的,聚集在車廂表面的正電荷,通過車輪和車軌與大地相連,聚集在車廂表面的正電荷減少,吸附的塵埃也就減少,而汽車的輪胎是絕緣的橡膠,和鐵輪的火車相比不容易把電荷導入地下,因而更容易吸附灰塵.
故選C.
點評:本題考查了摩擦起電的應用,應注意將物理規(guī)律與實際相結(jié)合.
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與火車相比,汽車在廂外表面更容易堆積灰塵.對于導致這種現(xiàn)象的原因分析,你認為下列說法中最可能的是( 。

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

與火車相比,汽車在廂外表面更容易堆積灰塵.對于導致這種現(xiàn)象的原因分析,你認為下列說法中最可能的是( 。
A.火車車廂的外表面比汽車車廂的外表面光滑,更不容易堆積灰塵
B.火車行駛的速度比汽車的大,產(chǎn)生的風更大,更容易把灰塵吹掉
C.在車輛行駛的過程中,車廂外表面由于空氣摩擦而帶電,因為汽車的輪胎是絕緣的橡膠,和鐵輪的火車相比更不容易把電荷導入地下,因而更容易吸附灰塵
D.火車行駛的速度相比汽車的大,車廂外側(cè)空氣流動的速度比汽車的大,車廂外測的氣壓比汽車的小,車廂的內(nèi)外壓強差比汽車的大,更不容易堆積灰塵

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