某些同學在參觀鐵路工地時看到如圖場景．請用物理知識簡要回答下列問題：
（1）為什么鐵軌鋪在一根根路枕上？
（2）要到工地參觀出發(fā)前，家長囑咐騎自行車時不要太快，也不能騎車帶人，請你解釋為什么？

【答案】分析：鐵軌鋪在路枕上，是在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強．
因為騎車很快速度很大，自行車和人的動能越大，遇到緊急情況剎車時，克服摩擦做功越多，壓力不變，接觸面粗糙程度不變，摩擦力不變，由此看來，速度越快，運動距離越大、越長，不容易停下來．
騎車帶人質(zhì)量大，慣性大，遇到緊急情況剎車時，人和自行車保持原來的運動狀態(tài)越長，運動的距離越遠．
解答：答：（1）鐵軌鋪在路枕上，是在列車對路基的壓力一定時，增大受力面積來減小列車對路基的壓強，保護路基．
（2）騎車子越快，人和車的動能越大，克服摩擦做功越多，壓力不變，接觸面粗糙程度不變，摩擦力不變，若遇到緊急狀況，需要的剎車距離延長，容易發(fā)生危險．
騎車帶人，質(zhì)量大，慣性大，遇到緊急情況剎車后，人和自行車保持原來的運動狀態(tài)越長，運動的距離越遠，容易發(fā)生危險．
點評：騎車時速度越快，慣性是不變的，容易給學生造成速度大，慣性大的錯覺．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

連接南通和蘇州的蘇通長江大橋是當今世界最大跨徑的斜拉橋．

（1）大橋有兩個主塔，每個主塔橋墩的墩下由131根120m的混凝土樁組成，這是世界上規(guī)模最大、入土最深的橋梁樁基礎(chǔ)，一根長120m、橫截面積為6m²的混凝土樁灌注了

t混凝土（混凝土的密度為5×10³kg/m³）
（2）大橋主橋長8146m，若汽車以72km/h的速度勻速通過主橋需要

s；
（3）大橋在水下施工時，要向江中沉放大量的施工構(gòu)件，假設(shè)一邊長2m的正方體被緩緩吊入水中（如圖甲所示）在沉入過程中，其下表面到水面的距離為h，隨著h的增大，鋼繩拉力F、物體所受浮力F_浮的變化如圖乙所示．圖中反映F_浮隨h變化的圖線是

（填序號）；根據(jù)圖中信息，計算出該物體的重力（江水的密度為1.0?10³kg/m³，g取10N/kg）

（4）小明在參觀大橋工地時，發(fā)現(xiàn)江中心與江岸邊水流速度不同，岸邊水流速度幾乎為零，離岸遠一點的地方水流速度較大，小明想：河水流速與到岸的距離有什么關(guān)系呢？
他邀請爸爸一起探究這個問題，他們設(shè)計了如圖丙所示的兩端開口的L形玻璃管，進行了如下實驗：

（a）先在實驗室模擬實驗，將兩端開口的L形玻璃管的水平部分置于水流中，豎直部分露出水面，當水流以速度υ正對L形玻璃管的水平部分開口端勻速流動時，管內(nèi)外液面的高度差為h．改變水流速度υ的大小，分別測出與υ對應的h值，將數(shù)據(jù)記錄在下表中
根據(jù)表中數(shù)據(jù)反映的規(guī)律可知，當h為225mm時對應的水流速度為

m/s．