2010年5月28日,創(chuàng)造世界過江隧道之最、攻克多項(xiàng)世界級技術(shù)難題的南京長江隧道建成通車,隧道全長約5860m,某汽車以20m/s的速度通過該隧道時,大約需要時間
 
 s,車內(nèi)駕駛員看到隧道兩旁的照明燈向后運(yùn)動,這是以
 
為參照物的.
分析:根據(jù)公式t=
s
v
就可以算出汽車通過隧道的時間;
要先明確研究對象是誰,研究對象是運(yùn)動的還是靜止的,然后再判斷研究對象是以哪個物體為參照物的.
解答:解:汽車通過隧道的時間:t=
s
v
=
5860m
20m/s
=293s;
由“車內(nèi)駕駛員看到隧道兩旁的照明燈向后運(yùn)動”可知,研究對象是照明燈,照明燈是向后運(yùn)動的,由此可知,照明燈是以汽車為參照物在向后運(yùn)動.
故答案為 293,汽車.
點(diǎn)評:本題考查了速度公式及其應(yīng)用、參照物及其選擇,屬于基本知識的考查,比較簡單.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?湖州)2010年5月28日清晨,美國男子喬納森用一大簇氦氣球綁在椅子上將自己送上天空(如圖),實(shí)現(xiàn)了人類首次靠氦氣球穿越英吉利海峽的壯舉.
(1)氫氣密度比氦氣小,喬納森采用了氦氣而不是氫氣作填充氣體是因?yàn)闅錃饩哂?div id="mfksmw3" class="quizPutTag">可燃
可燃
性.
(2)若整個裝置的總體積為100米3,空氣的密度為1.29千克/米3,則整個裝置受到空氣的浮力為
1290
1290
牛.
(3)喬納森為了降落,剪斷了幾個氣球的繩子,則整個裝置所受的浮力
變小
變小
(選填“變大”“變小”或“不變”).

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2010年5月28日清晨,美國男子喬納森用一大簇氦氣球綁在椅子上將自己送上天空(如圖),實(shí)現(xiàn)了人類首次靠氦氣球穿越英吉利海峽的壯舉.
(1)氫氣密度比氦氣小,喬納森采用了氦氣而不是氫氣作填充氣體是因?yàn)闅錃饩哂?u>    性.
(2)若整個裝置的總體積為100米3,空氣的密度為1.29千克/米3,則整個裝置受到空氣的浮力為    牛.
(3)喬納森為了降落,剪斷了幾個氣球的繩子,則整個裝置所受的浮力    (選填“變大”“變小”或“不變”).

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2010年5月28日,創(chuàng)造世界過江隧道之最、攻克多項(xiàng)世界級技術(shù)難題的南京長江隧道建成通車,隧道全長約5860m,某汽車以20m/s的速度通過該隧道時,大約需要時間     s,車內(nèi)駕駛員看到隧道兩旁的照明燈向后運(yùn)動,這是以    為參照物的.

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科目:初中物理 來源:2010年浙江省湖州市中考物理試卷(解析版) 題型:填空題

2010年5月28日清晨,美國男子喬納森用一大簇氦氣球綁在椅子上將自己送上天空(如圖),實(shí)現(xiàn)了人類首次靠氦氣球穿越英吉利海峽的壯舉.
(1)氫氣密度比氦氣小,喬納森采用了氦氣而不是氫氣作填充氣體是因?yàn)闅錃饩哂?u>    性.
(2)若整個裝置的總體積為100米3,空氣的密度為1.29千克/米3,則整個裝置受到空氣的浮力為    牛.
(3)喬納森為了降落,剪斷了幾個氣球的繩子,則整個裝置所受的浮力    (選填“變大”“變小”或“不變”).

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