18.沈仔細(xì)同學(xué)騎自行車上學(xué)途中,要經(jīng)過一段上坡路.他思考:物體沖上斜坡的最大距離可能與哪些因素有關(guān)呢?

(1)他發(fā)現(xiàn)車子的初始速度越大,沖上斜坡的最大距離就越長.這是因為車子的初始速度越大,它的初始動能也越大,上坡過程中增加的重力勢能就越大.
(2)他進(jìn)而又提出兩個猜想:
猜想一:物體沖上斜坡的最大距離可能與物體的質(zhì)量大小有關(guān);
猜想二:物體沖上斜坡的最大距離可能與斜坡的傾角大小有關(guān).
①為了驗證猜想一,他設(shè)計了一實驗裝置,如圖所示;他讓小球從左側(cè)斜面滑下,滑上與水平面平滑連接且傾角θ可調(diào)的長木板上.實驗時為了讓不同質(zhì)量的小球能以相同的初始速度滑上長木板,他應(yīng)如何操作讓小球在軌道同一高度由靜止釋放.
②沈仔細(xì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)不同質(zhì)量的小球以相同初始速度滑上長木板時,向上滑行的最大距離均相同.這說明猜想一是錯誤(選填“正確”或“錯誤”)的.
③在驗證猜想二的實驗中,他讓同一小球以相同的初始速度分別滑上不同傾角的長木板,測得的數(shù)據(jù)記錄如下表:
次數(shù)12345
木板傾角θ10°30°53°75°85°
向上滑行的最大距離s/m0.500.400.360.390.43
分析表中實驗數(shù)據(jù),得出的結(jié)論是:隨傾角θ的增大,小球上滑的最大距離s先減小后增大.

分析 (1)車子上坡的過程是一個將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能的過程,轉(zhuǎn)化出的重力勢能的多少決定于物體具有動能的多少.
(2)由于物體上升的高度已經(jīng)知道了與物體的速度大小有關(guān),新的猜想有兩個,根據(jù)控制變量法的思想,探究與物體質(zhì)量的關(guān)系時,只控制質(zhì)量不同,其它因素都相同.由此去考慮設(shè)計思路.
猜想的正確與否,要通過實驗現(xiàn)象來判定,因此,根據(jù)不同質(zhì)量的木塊以相同初始速度滑上長木板時,向上滑行的最大距離是否相同即可知道猜想是否正確.
利用表中給出的實驗數(shù)據(jù),即可確定物體上升的最大距離與傾斜角度的關(guān)系.

解答 解:(1)車子上升時將動能轉(zhuǎn)化為重力勢能,車子的速度越大,動能就越大,從而有更多的動能轉(zhuǎn)化為重力勢能.所以上升的高度就越高.
(2)①設(shè)計實驗裝置如圖示.

小球滾動到底端的速度取決于小球初始點的高度,高度越高,到達(dá)底端時的速度越大,為了保證不同球到達(dá)底端的速度相同,所以要可知小球滾動的初始點的高度相同,即讓小球從同一高度滾下.
要探究由于物體上行的最大距離與物體質(zhì)量的關(guān)系,根據(jù)控制變量法的思路,就要控制物體的速度有關(guān),斜坡的傾角都要相同,只讓物體的質(zhì)量不同.故讓讓不同的小球在軌道同一高度由靜止釋放.
②由于不同質(zhì)量的小球以相同初始速度滑上長木板時,向上滑行的最大距離均相同.所以物體沖上斜坡的最大距離可能與物體的質(zhì)量大小無關(guān).故說明猜想一是錯誤的.
③由實驗數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),從10°到53°這個過程,物體的上升的高度隨著傾斜角度的增加在減;從53°到85°這個過程,物體的上升的高度隨著傾斜角度的增加在增大;故得結(jié)論:隨傾角θ的增大,小球上滑的最大距離S先減小后增大.
故答案為:(1)重力勢;(2)①讓小球在軌道同一高度由靜止釋放;②錯誤;③隨傾角θ的增大,小球上滑的最大距離s先減小后增大.

點評 實驗探究題往往探究的內(nèi)容不再是課本上的知識,而是新的內(nèi)容,掌握探究的方法:一般要用到控制變量法和轉(zhuǎn)換法.

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