10.端午節(jié)賽龍舟是我國(guó)傳統(tǒng)項(xiàng)目之一.如圖甲所示是一次龍舟賽,某隊(duì)龍舟和運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量為2.5×103kg,該隊(duì)以1min40s的成績(jī)奪得500m比賽冠軍.已知該龍舟在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力與速度的關(guān)系如圖乙所示.(g=10N/kg),請(qǐng)分析計(jì)算回答下問(wèn)題:

(1)龍舟船體制造得窄而長(zhǎng)是為了減小水的阻力,賽舟隊(duì)員使用的船槳是費(fèi)力杠桿.
(2)運(yùn)動(dòng)員上船后舟體吃水深度增加了0.3米,舟體底部所受水的壓強(qiáng)增大了多少.
(3)該隊(duì)龍舟浸入水面下部分的體積;
(4)若把比賽過(guò)程中該隊(duì)龍舟的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng),則運(yùn)動(dòng)員在比賽過(guò)程中劃船時(shí)的功率.

分析 (1)從減小阻力角度說(shuō)明船做的窄而長(zhǎng)的原因;槳在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系,再判斷它是屬于哪種類型的杠桿;
(2)根據(jù)p=ρgh計(jì)算舟體底部增大的壓強(qiáng);
(3)已知龍舟和運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量為2.5×103kg,根據(jù)F=G=mg,計(jì)算龍舟浸入水面下部分的體積;
(4)根據(jù)v=$\frac{s}{t}$計(jì)算出龍舟的速度,由圖象讀出龍舟受到的阻力,根據(jù)P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv計(jì)算功率.

解答 解:
(1)龍舟船體制造得窄而長(zhǎng),可以減小船在行駛中水的阻力;槳在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂小于阻力臂,所以是費(fèi)力杠桿,好處是省距離.
(2)根據(jù)p=ρgh,舟體底部所受水的壓強(qiáng)增大了:
△p=ρg△h=1.0×103kg/m3×10N/kg×0.3m=3×103Pa.
(3)龍舟漂浮在水面上,根據(jù)漂浮條件可知:F=G=mg,
ρgV=mg,
V=$\frac{m}{{ρ}_{水}}$=$\frac{2.5×1{0}^{3}kg}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}}$=2.5m3
(4)龍舟速度:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{500m}{100s}$=5m/s,
由圖象可知,此時(shí)f=2500N,
比賽過(guò)程中該隊(duì)龍舟的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng),所以F=f=2500N,
運(yùn)動(dòng)員在比賽過(guò)程中劃船時(shí)的功率:P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=fv=2500N×5m/s=1.25×104W.
答:(1)減小水的阻力;費(fèi)力;
(2)運(yùn)動(dòng)員上船后舟體吃水深度增加了0.3米,舟體底部所受水的壓強(qiáng)增大了3×103Pa;
(3)該隊(duì)龍舟浸入水面下部分的體積為2.5m3;
(4)若把比賽過(guò)程中該隊(duì)龍舟的運(yùn)動(dòng)看作勻速直線運(yùn)動(dòng),則運(yùn)動(dòng)員在比賽過(guò)程中劃船時(shí)的功率為1.25×104W.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了杠桿分類的判斷、液體壓強(qiáng)、浮力、速度和功率的計(jì)算,考查的知識(shí)點(diǎn)多,綜合性強(qiáng).要能靈活運(yùn)用公式,關(guān)鍵是從圖象找到有用信息.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.(1)圖甲電表讀數(shù)為0.32A.
(2)圖乙所示,用刻度尺測(cè)物體的長(zhǎng)度,則尺的分度值是0.1cm,所測(cè)物體的長(zhǎng)度是2.50cm.
(3)圖丙中電阻箱讀數(shù)是4208Ω.
(4)如圖丁所示,在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中,若物體重6N,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),若物體上升高度為10cm,此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是2.4 N,滑輪組的機(jī)械效率是83.3%.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.近年,由于校車事故頻頻發(fā)生,校車安全問(wèn)題再次引起社會(huì)各界的高度關(guān)注.通過(guò)觀察,發(fā)現(xiàn)校車的一些設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中的許多現(xiàn)象都與物理知識(shí)有關(guān),請(qǐng)你用學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解答下面的問(wèn)題:
(1)當(dāng)你乘坐在行駛的校車上時(shí),以自己為參照物,司機(jī)是靜止的(填“靜止的”或“運(yùn)動(dòng)的”);坐在前排的學(xué)生佩戴安全帶的寬度比較大,這是為了減。ㄟx填“增大”或“減小”)壓強(qiáng).
(2)校車要嚴(yán)禁超速,這是因?yàn)樾\囋趧x車過(guò)程中,由于慣性,乘客會(huì)向前(選填“前”或“后”)傾倒;校車動(dòng)能將減。ㄟx填“增大”或“減小”),這是由于汽車在剎車時(shí)克服摩擦力做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(3)校車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),缸體的溫度很高,為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,需對(duì)缸體進(jìn)行冷卻.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用水作為冷卻劑,這主要利用了水的比熱容大特性.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.目前研究開發(fā)中電動(dòng)車有兩類具有實(shí)際應(yīng)用前景,一是太陽(yáng)能電動(dòng)車,二是立足于氫能基礎(chǔ)上的燃料電池汽車.前者將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,能源來(lái)源無(wú)限且無(wú)污染.后者以氫為燃料,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流并排出水,能實(shí)現(xiàn)可循環(huán)利用和零排放.如圖甲是一輛設(shè)計(jì)中的太陽(yáng)能汽車以及動(dòng)力部分的電路簡(jiǎn)圖.設(shè)陽(yáng)光在1小時(shí)內(nèi)輻射到太陽(yáng)能電池接受板上的光能平均值為3.6×107J.行使時(shí),可通過(guò)改變滑動(dòng)變阻器的電阻來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩淖兤囆惺顾俣龋?dāng)滑動(dòng)變阻器滑片在最左端時(shí),汽車的行使速度最大,此時(shí)電壓表示數(shù)為180V,電流表示數(shù)為15A.(電池電壓不變)

(1)圖乙中,太陽(yáng)能汽車做成流線型的目的是什么?
(2)太陽(yáng)能汽車整體呈凸形,當(dāng)它速度變快時(shí)對(duì)地面的壓力怎么變化?
(3)汽車以最大速度行使時(shí)電動(dòng)機(jī)每分鐘消耗的電能是多少?
(4)當(dāng)滑片向右移至某一位置時(shí),汽車的行使速度小于最大速度.此時(shí)電壓表示數(shù)為150V,電流表示數(shù)為10A,則此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻大小是多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.目前我國(guó)許多城市已經(jīng)開始進(jìn)行PM2.5的環(huán)境監(jiān)測(cè),PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米(填“毫米”或“微米”)的顆粒物,也稱之為可入肺顆粒物;PM2.5在空中的運(yùn)動(dòng)屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)(填“分子運(yùn)動(dòng)”或“機(jī)械運(yùn)動(dòng)”).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.如圖所示電路圖,定值電阻阻值為R0,將所缺線路連接完整,當(dāng)只閉合S1時(shí),電流表示數(shù)為I1,當(dāng)閉合S1和S2時(shí),電流表示數(shù)為
I2,則Rx=$\frac{{I}_{1}{R}_{0}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示電路,電源電壓為6V且保持不變,滑動(dòng)變阻器的最大阻值為20Ω,若電路中連接“3V 1W”的燈泡L1,閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P的位置在A點(diǎn),L1正常發(fā)光.若將L1改接成“4V  2W”的燈泡L2,閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片P的位置在B點(diǎn),L2正常發(fā)光,再將滑動(dòng)變阻器的滑片P移到端點(diǎn)C時(shí),燈泡熄滅,電壓表有示數(shù)、電流表無(wú)示數(shù).在上述過(guò)程中,下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.A點(diǎn)在B點(diǎn)的右側(cè),C點(diǎn)在最左端
B.燈泡熄滅,不一定是因?yàn)闊襞輸嗦?/td>
C.兩燈泡正常發(fā)光時(shí)電路的總功率相等
D.兩種燈泡正常發(fā)光時(shí)滑動(dòng)變阻器的功率相等

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.“五一”假期小明與家人去近郊游玩.總質(zhì)量為1500kg的小汽車,每條輪胎與地面的接觸面積為0.03m2,該車以72km/h的速度由小明家沿水平直路行駛到目的地用了1h.(g=10N/kg)
(1)靜止時(shí)汽車對(duì)水平地面的壓強(qiáng);
(2)若勻速行駛時(shí)受到的阻力為車重的0.05倍,汽車的牽引力在這段時(shí)間內(nèi)做功多少?功率多大?
(3)若在此過(guò)程中汽車消耗了4kg汽油,汽油的熱值為4.6×107J/kg,則汽車對(duì)燃料的利用效率多大?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.m某興趣小組在進(jìn)行“伏安法測(cè)電阻”實(shí)驗(yàn)時(shí),設(shè)計(jì)了如圖甲所示的原理圖,實(shí)驗(yàn)中提供的器材有:電壓為6V的蓄電池、電流表(0-0.6/0-3A)、電壓表(0-3V、0-15V)、滑動(dòng)變阻器(50Ω、1.5A)、額定電壓為2.5V的小燈泡(正常發(fā)光時(shí)電阻約5Ω)、開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干.

 
 試驗(yàn)次數(shù) 1 2 3 4 5 6
 電壓U/V 0.3 0.7 1.0 1.5 2.0 2.5
 電流I/A 0.19 0.30  0.41 0.44 0.48
(1)實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇0-0.6A的量程,電壓表應(yīng)選擇0-3V的量程,閉合開關(guān)前,滑動(dòng)變阻器應(yīng)調(diào)到b(選擇“a”或“b”)端.
(2)閉合開關(guān)后,通過(guò)改變滑動(dòng)變阻器的阻值,測(cè)得如表格所示的六組數(shù)據(jù),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出如圖丙所示的U-I圖象,由于數(shù)據(jù)記錄失誤,第三次操作中電流沒有記錄,通過(guò)U-I圖象估測(cè)該數(shù)據(jù)可能為0.34A(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位).通過(guò)此圖象可發(fā)現(xiàn)小燈泡的阻值隨著電壓增大而增大(選填“增大”或“不變”).
(3)若將這個(gè)小燈泡與阻值為10Ω的定值電阻串聯(lián)接在電壓為3V的電源兩端,則這個(gè)小燈泡的實(shí)際功率為0.125W(小數(shù)點(diǎn)后保留三位).

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