A. | 艦船航行時(shí),蒸汽輪機(jī)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 | |
B. | 艦船航行時(shí),艦船受到的浮力等于總重力 | |
C. | 飛機(jī)起飛時(shí),飛機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 | |
D. | 飛機(jī)返回降落后,艦船底部受到的海水壓強(qiáng)減小 |
分析 (1)水受熱以后溫度上升會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸氣,水蒸氣會(huì)推動(dòng)蒸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
(2)物體漂浮受到的浮力等于物重;
(3)影響動(dòng)能的影響因素是物體的質(zhì)量和物體運(yùn)動(dòng)的速度,影響重力勢(shì)能的因素是物體的質(zhì)量和物體的高度,其中動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能.在分析各個(gè)能量的變化時(shí),根據(jù)各自的影響因素進(jìn)行分析.
(4)液體密度不變,根據(jù)航母底部所處水深的變化,利用p=ρ液gh判斷所受壓強(qiáng)的變化.
解答 解:
A、艦船航行時(shí),蒸汽輪機(jī)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.故A正確;
B、艦船航行時(shí),始終漂浮在水面上,艦船受到的浮力等于總重力,故B正確;
C、飛機(jī)起飛時(shí),質(zhì)量不變,速度增加,高度增加,動(dòng)能增大,勢(shì)能也增大,不是飛機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,故C錯(cuò)誤;
D、飛機(jī)返回降落后,整個(gè)航母會(huì)下沉一些,也就是航母底部所處水深增加,由p=ρgh知,ρ一定,h增大,所以p增大.故D錯(cuò)誤.
故選AB.
點(diǎn)評(píng) 此題以“遼寧號(hào)航空母艦”為載體考查能量的轉(zhuǎn)化,動(dòng)能和勢(shì)能的大小變化,物體浮沉條件及其應(yīng)用,液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)等多個(gè)知識(shí)點(diǎn),是一道綜合性很強(qiáng)的題目,了解蒸汽輪機(jī)的工作原理是解答此題的關(guān)鍵,也是學(xué)生容易出錯(cuò)的地方.
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A. | ①② | B. | ①②③ | C. | ②③ | D. | ②③④ |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 你所在考場(chǎng)的溫度約45攝氏度 | B. | 答題所用2B鉛筆質(zhì)量約為8g | ||
C. | 你呼吸一次所用的時(shí)間約1min | D. | 眼睛離試卷的距離約為25cm |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 凸透鏡,對(duì)光線具有會(huì)聚作用 | B. | 凸透鏡,對(duì)光線具有發(fā)散作用 | ||
C. | 凹透鏡,對(duì)光線具有會(huì)聚作用 | D. | 凹透鏡,對(duì)光線具有發(fā)散作用 |
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