Question

一艘輪船由海上駛?cè)腴L江后，船體浸入水中的體積    （選填“變大”、“變小”、“不變”），受到的浮力將    ．輪船從上海駛往重慶時要經(jīng)過葛洲壩和三峽大壩船閘，船閘是根據(jù)    原理建造的．

Answer 1

【答案】分析：（1）當(dāng)船由海上駛?cè)腴L江后，都是漂浮，根據(jù)漂浮條件分析船受到浮力的變化情況，再根據(jù)阿基米德原理判斷排開水的體積（浸入水中的體積）的變化；
（2）三峽大壩的船閘由上下兩個閥門組成一個閘室，當(dāng)上游閥門打開時，閘室與上游通過閥門組成連通器，使閘室內(nèi)的水位與上游水位相平，故船閘的原理即為連通器的原理，
解答：解：（1）當(dāng)船由海上駛?cè)腴L江后，都是漂浮，
船受到的浮力：F_浮=G，
∵船受到的重力不變，
∴船受到的浮力不變；
又∵F_浮=ρ_水v_排g，ρ_海水＞ρ_江水，
∴排開海水的體積小于排開江水的體積，
即：船浸入水中的體積變大；
（2）船閘利用了連通器的原理．
故答案為：變大，不變，連通器．
點(diǎn)評：本題關(guān)鍵有二，一是漂浮條件的使用，二是利用阿基米德原理時要同時考慮影響浮力的兩個因素（液體的密度和排開液體的體積）．