Question

20．如圖所示的是研究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要讓同一輛小車(chē)從斜面的同一高度自由滑下，目的是為了使小車(chē)在不同表面上運(yùn)動(dòng)的初始速度相等．這種實(shí)驗(yàn)方法叫控制變量法．
（2）在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，小車(chē)在木板表面上前進(jìn)的距離最遠(yuǎn)，但最后會(huì)停下來(lái)，這是因?yàn)槟Σ亮Ω淖兞怂�的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
（3）如果表面絕對(duì)光滑，從斜面上滑下的小車(chē)在水平面上將會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（4）牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)推理而概括出來(lái)的．

Answer 1

分析 （1）小車(chē)從同一斜面的同一高度下滑，小車(chē)的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，到達(dá)水平面時(shí)，小車(chē)速度相同．
（2）分析圖示情景即可得出結(jié)論．
（3）根據(jù)圖示情景分析接觸面的光滑程度與小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離的關(guān)系，然后進(jìn)行合理的推理即可得出結(jié)論．

解答 解：（1）根據(jù)控制變量法，為保證摩擦力對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離的影響，小車(chē)應(yīng)從斜面同一高度上由靜止滑下，使其到達(dá)斜面的初始速度相等．
（2）小車(chē)速度減小的原因是受到摩擦力的作用，木板的摩擦力最小，小車(chē)速度改變的最慢，滑行距離最遠(yuǎn)．
（3）在上述實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推理得到：若水平面光滑，沒(méi)有摩擦力，物體將沿平面永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去；
（4）牛頓就是在上述實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上科學(xué)推理得到了牛頓第一定律．
故答案為：（1）相等； 控制變量法； （2）木板；  摩擦力；（3）勻速直線運(yùn)動(dòng)； （4）推理．

點(diǎn)評(píng) 牛頓第一定律用科學(xué)的語(yǔ)言準(zhǔn)確的總結(jié)出了力與運(yùn)動(dòng)的具體關(guān)系，揭示了物體不受力或受平衡力時(shí)應(yīng)保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；物體都具有保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)-慣性．