2006年7月1日,青藏鐵路全線貫通。鐵路要通過(guò)“千年凍土”區(qū),“凍土”區(qū)路基在溫度過(guò)高時(shí)會(huì)變得松軟不牢固。為解決“凍土”難題,保證路基的穩(wěn)定,青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2m的熱棒(中空的鐵棒),如圖7所示,熱棒在路基下還埋有5m深,里面灌有液氨。請(qǐng)解釋熱棒是如何解決“凍土”難題保證路基的穩(wěn)定的。

 

【答案】

(1)路基溫度升高,液態(tài)氨吸熱汽化,上升到熱棒的上端;(2)氣態(tài)氨通過(guò)鐵質(zhì)外殼向溫度較低的大氣放熱,液化變成液態(tài)氨;(3)液態(tài)氨沉入棒底。如此反復(fù),不斷將地下的熱量傳遞到大氣中,確保路基處于冰凍狀態(tài)而不熔化,從而保證路基的穩(wěn)定。

【解析】(1)氨在一般情況下是氣態(tài),液態(tài)氨是一種液化現(xiàn)象.液態(tài)氨的沸點(diǎn)很低,所以很容易汽化吸熱,遮陽(yáng)板起到了防止熱傳遞的作用.

(2)液態(tài)氨的特點(diǎn)是沸點(diǎn)很低,很容易汽化.而汽化吸熱,從而起到降低溫度的作用.

當(dāng)溫度上升時(shí),液態(tài)氨受熱發(fā)生汽化,上升到熱棒的上端,通過(guò)散熱片將熱量傳給空氣,氣態(tài)氨由此冷卻液化又變成了液氨,沉入棒底這樣往復(fù)循環(huán),把路基中大量的熱量代入空氣,從而使路基的基本溫度不變,保證了路基的穩(wěn)定性.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

21、四大措施解決千年凍土問(wèn)題
2006年7月1日,青藏鐵路實(shí)現(xiàn)了全線貫通,打破了美國(guó)的火車旅行家保羅?泰魯“有昆侖山脈在,鐵路就永遠(yuǎn)進(jìn)不了拉薩”的斷言,大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣.  在修建青藏鐵路時(shí),需要解決兩大難題:一是鐵路要穿越“千年凍土”區(qū),需要保證路基的穩(wěn)定性;二是高原氣壓低、氧氣含量低,需要保證施工人員及乘客的安全性.我國(guó)科技工作者在解決兩大難題上做出了許多創(chuàng)新和發(fā)明.
四大措施解決千年凍土問(wèn)題
①熱棒:天然“制冷機(jī)”
進(jìn)入兩大灘凍土區(qū),路基兩旁插有一排排碗口粗細(xì)、高約2m的鐵棒(如圖甲).鐵棒間隔2m,一直向前延伸,我們稱它熱棒.熱棒在路基下還有5m,整個(gè)棒體是中空的,里面灌有液氨,棒的頂端是散熱片,這樣棒體就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”.

②拋石路基:廉價(jià)“土空調(diào)”
在青藏鐵路路基內(nèi)部,還有一種廉價(jià)而有效的“土空調(diào)”,在土層路基中間,填筑了一定厚度的碎石,保證了凍土層的溫度不隨外界氣溫的變化而變化,從而保護(hù)了凍土的完好性.
③遮陽(yáng)板:隔熱“外衣”
遮陽(yáng)板路基是在路基的邊坡和坡石上架設(shè)一層用于遮擋太陽(yáng)輻射的板材,完全消除太陽(yáng)對(duì)路基的輻射加熱作用.
④以橋代路:“最后絕招”(如圖乙)
增氧機(jī)解決高原氣壓低、氧氣含量低的問(wèn)題
在沿途建立氧氣制造站、列車配有完整的供氧系統(tǒng)等,確保了施工人員的安全和旅客的乘車的舒適度.
(1)通過(guò)閱讀材料,談?wù)勄嗖罔F路蘊(yùn)含的物理知識(shí)(至少舉出兩點(diǎn)).
(2)試分析說(shuō)明,天然“制冷機(jī)”(或廉價(jià)“土空凋”)的工作原理.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

15、四大措施解決千年凍土問(wèn)題
2006年7月1日,青藏鐵路實(shí)現(xiàn)了全線貫通,打破了美國(guó)的火車旅行家保羅?泰魯“有昆侖山脈在,鐵路就永遠(yuǎn)進(jìn)不了拉薩”的斷言,大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣.
在修建青藏鐵路時(shí),需要解決兩大難題:一是鐵路要穿越“千年凍土”區(qū),需要保證路基的穩(wěn)定性;二是高原氣壓低、氧氣含量低,需要保證施工人員及乘客的安全性.我國(guó)科技工作者在解決兩大難題上做出了許多創(chuàng)新和發(fā)明.四大措施解決千年凍土問(wèn)題
①熱棒:天然“制冷機(jī)”:進(jìn)入兩大灘凍土區(qū),路基兩旁插有一排排碗口粗細(xì)、高約2m的鐵棒(如圖).鐵棒間隔2m,一直向前延伸,我們稱它熱棒.熱棒在路基下還有5m,整個(gè)棒體是中空的,里面灌有液氨,棒的頂端是散熱片,這樣棒體就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”.
②拋石路基:廉價(jià)“土空調(diào)”:在青藏鐵路路基內(nèi)部,還有一種廉價(jià)而有效的“土空調(diào)”,在土層路基中間,填筑了一定厚度的碎石,保證了凍土層的溫度不隨外界氣溫的變化而變化,從而保護(hù)了凍土的完好性.
③遮陽(yáng)板:隔熱“外衣”:遮陽(yáng)板路基是在路基的邊坡和坡石上架設(shè)一層用于遮擋太陽(yáng)輻射的板材,完全消除太陽(yáng)對(duì)路基的輻射加熱作用.
④以橋代路:“最后絕招”(如圖):增氧機(jī)解決高原氣壓低、氧氣含量低的問(wèn)題在沿途建立氧氣制造站、列車配有完整的供氧系統(tǒng)等,確保了施工人員的安全和旅客的乘車的舒適度.

(1)通過(guò)閱讀材料,談?wù)勄嗖罔F路蘊(yùn)含的物理知識(shí)(至少舉出兩點(diǎn))
液化、汽化

(2)試分析說(shuō)明,天然“制冷機(jī)”(或廉價(jià)“土空凋”)的工作原理
汽化吸熱、液化放熱

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

5、青藏鐵路于2006年7月1日全線通車.列車進(jìn)入高原后,人會(huì)有不適的高原反應(yīng).這是由于該地區(qū)海拔較
(填“高”或“低”),大氣壓
較小
(填“較大”或“較小”)的緣故.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?白云區(qū)一模)青藏鐵路在廣大建設(shè)者的努力下,于2006年7月1日全線通車了,不少游客乘坐第一列列車去西藏旅游,但剛到達(dá)青藏高原時(shí)有的人頭暈﹑頭痛﹑耳鳴,有的惡心嘔吐,主要原因是( 。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)大力發(fā)展鐵路交通事業(yè),2006年7月1日我國(guó)開通了世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原電氣化鐵路--青藏鐵路.你能說(shuō)出電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車相比有哪些優(yōu)點(diǎn)嗎?

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