如圖所示是正在試驗(yàn)中的某型號(hào)太陽(yáng)能汽車,它的基本工作原理是把太陽(yáng)能先轉(zhuǎn)化成電能存儲(chǔ)在車中的蓄電池中,蓄電池再對(duì)車中的電動(dòng)機(jī)供電從而使車運(yùn)動(dòng).此車內(nèi)部蓄電池上標(biāo)有“24V,300Ah”字樣,電動(dòng)機(jī)的銘牌上標(biāo)有“24V,20A”,若電動(dòng)機(jī)線圈的電阻是0.2Ω,忽略一切摩擦,求:
(1)若太陽(yáng)能的36%轉(zhuǎn)化成電能,要把該車蓄電池充滿需轉(zhuǎn)化多少太陽(yáng)能?
(2)該車電動(dòng)機(jī)正常工作25min,將消耗多少電能?
(3)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)線圈的發(fā)熱功率和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率.

解:(1)蓄電池所存儲(chǔ)的電能W=UIt=24V×300A×3600s=2.592×107J,
需要的太陽(yáng)能W太陽(yáng)===7.2×107J;
(2)電動(dòng)機(jī)消耗的電能:
W電動(dòng)機(jī)=UIt=24V×20A×25×60s=7.2×105J;
(3)電動(dòng)機(jī)的熱功率P=I2R=(20A)2×0.2Ω=80W,
電動(dòng)機(jī)總功率P=UI=24V×20A=480W,
電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率P機(jī)=P-P=480W-80W=400W;
答:(1)若太陽(yáng)能的36%轉(zhuǎn)化成電能,要把該車蓄電池充滿需轉(zhuǎn)化7.2×107J的太陽(yáng)能.
(2)該車電動(dòng)機(jī)正常工作25min,將消耗7.2×105J電能.
(3)電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)線圈的發(fā)熱功率是80W,電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率是400W.
分析:(1)先求出蓄電池充滿所存儲(chǔ)的電能,然后再求出需要的太陽(yáng)能.
(2)由電動(dòng)機(jī)銘牌可知,其額定電壓是24V,額定電流是20A,由W=UIt可以求出電動(dòng)機(jī)消耗的電能.
(3)由電功率公式求出線圈的發(fā)熱功率,電動(dòng)機(jī)總功率,總功率與發(fā)熱功率之差是電動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率.
點(diǎn)評(píng):本題考查了太陽(yáng)能、電動(dòng)機(jī)消耗的電能、熱功率與機(jī)械功率的計(jì)算,難度不大,應(yīng)用電功與電功率公式即可正確解題.
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(2013?濟(jì)源二模)2012年11月25日上午,“砰!”一架編號(hào)“552”的米黃色戰(zhàn)機(jī)呼嘯而落,精確鉤住阻攔索,轟鳴巨響中一道新的著陸胎痕“刻”在了飛行甲板上--渤海某海域,我軍首批艦載機(jī)飛行員駕駛著國(guó)產(chǎn)殲-15飛機(jī)正在“遼寧艦”上進(jìn)行阻攔著陸和滑躍起飛試驗(yàn)飛行.這一時(shí)刻,距離我國(guó)首艘航空母艦“遼寧艦”交接入列只有2個(gè)月.如圖所示是著艦后在甲板上滑行的情景.
請(qǐng)參照示例寫出艦載機(jī)在著艦過(guò)程中所涉及的物理現(xiàn)象和對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)(不得與示例重復(fù))
示例:
物理現(xiàn)象:艦載機(jī)著艦后精確鉤住阻攔索,很快就停了下來(lái);物理知識(shí):力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).
物理現(xiàn)象:
飛機(jī)著艦后還要繼續(xù)滑行一段距離
飛機(jī)著艦后還要繼續(xù)滑行一段距離
;
物理知識(shí):
飛機(jī)具有慣性
飛機(jī)具有慣性

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