建設(shè)中滬寧城際高速鐵路,預(yù)計將于2010年7月1日前建成通車.此鐵路全長約300km,設(shè)計最大車速為350km/h,通車后南京到上海最快只需________分鐘(保留一位小數(shù)).高速列車駛經(jīng)站臺時,人要站在安全線以外,以免被列車“吸過去”,這是因為流速越大的地方,壓強越________;此時若以行駛的列車為參照物,則站在站臺上的人是________的.(選填“運動”或“靜止”)

51.4    小    運動
分析:(1)運用速度計算公式變形后得t=;
(2)在氣體和液體中,流速越大的地方壓強越。
(3)研究對象相當(dāng)于參照物的位置發(fā)生變化,則物體就是運動的.
解答:(1)由速度公式v=得:t===h=51.4min;
(2)在氣體和液體中,流速越大,壓強越小;
(3)以行駛的列車為參照物,站臺上的人相當(dāng)于列車位置在變化,是運動的;
故答案為:51.4;;運動.
點評:此題是一道力學(xué)綜合題,運用速度的計算公式、流體壓強與流速關(guān)系、運動靜止相對性知識,即可解答.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路將建成投入運營,標(biāo)志著我省進入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達350千米(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).
精英家教網(wǎng)
(1)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是:
 

(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力
 
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站點時,列車鳴笛聲是通過
 
傳入人耳的.
(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
 

①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里   ②可以減少噪聲和列車振動
③可以減少維護、降低粉塵                         ④可以吸熱、增加透水性
A.①②③;B.①②④;C.①③④;D.②③④
(4)滬寧兩地高速鐵路線長是297km,若列車從南京到上海用時54min,則它行駛的平均速度是
 
km/h.
(5)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?
答:
 

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無砟(zhǎ)軌道的高速列車
無砟軌道(如圖甲)的路基不用碎石,鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上.這可減少維護、降低粉塵等.滬寧城際高速鐵路將建成投入運營,標(biāo)志著我省進入了高速鐵路時代.高速列車在無砟軌道上運行時如子彈頭般穿梭而過,時速可達350千米(如圖乙).傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上,之下為小碎石鋪成的路砟(如圖丙).

(1)列車設(shè)計為子彈頭型,目的是:
減小阻力
減小阻力

(2)列車在勻速行駛過程中,列車的動力
=
=
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站點時,列車鳴笛聲是通過
空氣
空氣
傳入人耳的.
(3)傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里  ②可以減少噪聲和列車振動
③可以減少維護、降低粉塵                        ④可以吸熱、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(4)滬寧兩地高速鐵路線長是297km,若列車從南京到上海用時54min,則它行駛的平均速度是
330
330
km/h.
(5)乘客在站臺邊候車時,為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全?
答:
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車
高速列車駛過時,列車附近的空氣流速變大,壓強變小,人外側(cè)的大氣壓會把人推向火車

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科目:初中物理 來源: 題型:

建設(shè)中滬寧城際高速鐵路,預(yù)計將于2010年7月1日前建成通車.此鐵路全長約300km,設(shè)計最大車速為350km/h,通車后南京到上海最快只需
51.4
51.4
分鐘(保留一位小數(shù)).高速列車駛經(jīng)站臺時,人要站在安全線以外,以免被列車“吸過去”,這是因為流速越大的地方,壓強越
;此時若以行駛的列車為參照物,則站在站臺上的人是
運動
運動
的.(選填“運動”或“靜止”)

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科目:初中物理 來源: 題型:

選擇合適的單位,分別填入以下各空格中:
(1)物理教科書的寬度大約是0.2

(2)兩個雞蛋的質(zhì)量約100

(3)滬寧城際高速鐵路全長約301
千米
千米

(4)八年級學(xué)生步行5米的時間約0.1
分鐘
分鐘

(5)通常蜜蜂采蜜回來時雙翅的振動頻率約300
赫茲
赫茲

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