20．自然界中只有兩種電荷，人們把被絲綢摩擦過(guò)的玻璃棒所帶的電荷叫正電荷．

分析 自然界中只存在兩種電荷，用絲綢摩擦玻璃棒時(shí)，玻璃棒帶正電荷，絲綢帶負(fù)電荷，用毛皮摩擦橡膠棒時(shí)，橡膠棒帶負(fù)電荷，毛皮帶正電荷．

解答 解：自然界只有兩種電荷，人們把用絲綢摩擦過(guò)的玻璃棒帶的電荷叫正電荷．
故答案為：兩；正．

點(diǎn)評(píng) 本題是基礎(chǔ)的題目，考查的就是學(xué)生對(duì)基本內(nèi)容的掌握的情況，在平時(shí)要注意多積累．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：作圖題

10．如圖工人將一個(gè)物重300N的木箱推上斜面．請(qǐng)做出木箱受到的重力的示意圖．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，用滑輪組勻速提起一個(gè)重為300N的物體，物體在10s內(nèi)豎直上升 2m，人拉繩的力F為250N，不計(jì)繩重及摩擦，下列說(shuō)法不正確的是（　�。�
A．人拉繩做功的功率為100WB．動(dòng)滑輪重為150N
C．繩子自由端移動(dòng)的速度為 0.4m/sD．滑輪組此時(shí)的機(jī)械效率為60%

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．閱讀短文，回答問(wèn)題．
汽車防凍液     汽車在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升得很高．為了確保安全，可用水循環(huán)進(jìn)行冷卻．實(shí)際上，水中往往還要加入不易揮發(fā)的防凍液（原液），加入防凍液后的混合液冬天不容易凝固，長(zhǎng)時(shí)間開車也不容易沸騰．
有關(guān)資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點(diǎn)、沸點(diǎn)不同，具體數(shù)值參見(jiàn)下表（表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）．
防凍液含量/%30405060708090
混合液的凝固點(diǎn)/℃-17-28-37-49-48-46-28
混合液的沸點(diǎn)/℃103104107111117124141
在給汽車水箱中加防凍液時(shí)，宜使混合液的凝固點(diǎn)比本地常年最低氣溫低10～15℃．考慮到混合液比熱容的減小會(huì)影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過(guò)高．
（1）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用水來(lái)冷卻，這是因?yàn)樗谋葻崛葺^大．
（2）在混合液中，如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點(diǎn)的變化情況是D．
A．逐漸升高                   B．逐漸降低
C．先升高后降低               D．先降低后升高
（3）若某地常年最低氣溫為-15℃，對(duì)該地區(qū)汽車來(lái)說(shuō)，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選B．
A．30%        B．40%        C．60%       D．90%
（4）請(qǐng)?jiān)趫D2中作出混合液沸點(diǎn)與防凍液含量的關(guān)系圖象；由圖象可以推知，防凍液的含量達(dá)到75%時(shí)，混合液的沸點(diǎn)大約是120℃．

（5）長(zhǎng)時(shí)間使用后，汽車水箱中的混合液會(huì)減少．與原來(lái)相比，混合液的沸點(diǎn)升高（選填“升高”、“降低”或“不變”），其原因是防凍液在混合液中所占體積的百分比增大．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

15．天然氣在我市有廣泛的應(yīng)用，已知天然氣的熱為4×107J/m3完全燃燒0.05m3，天然氣可以放出2×106J的熱量，這些熱量若只有42%被水吸收，則可以使常溫下5kg的水溫度上升40℃，燃燒時(shí)可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．下列現(xiàn)象中屬于減小壓強(qiáng)的是（　　）
A．鋸、剪刀、斧頭等用過(guò)一段時(shí)間要磨一磨
B．書包帶扁而寬，而不用細(xì)繩
C．篆刻刀的刀口做得很鋒利
D．推土機(jī)的推土鏟刃做得很鋒利

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

12．在學(xué)校的田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的百米賽跑中，王猛同學(xué)和劉海同學(xué)正在奮力的向終點(diǎn)奔跑，這時(shí)同學(xué)們說(shuō)劉海跑的快，比較的方法是：相同時(shí)間比路程長(zhǎng)短；比賽結(jié)束后裁判員最終判王猛同學(xué)獲得冠軍，比較的方法是：相同路程比時(shí)間長(zhǎng)短．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

9．請(qǐng)寫出下列“熱”的物理含義：
（1）摩擦生熱，這里的“熱”是指：內(nèi)能；
（2）物體吸熱升溫，這里的“熱”是指：熱量；
（3）這杯水很熱，這里的“熱”是指：溫度．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．閱讀《探海神器--“蛟龍”號(hào)》，回答問(wèn)題．
探海神器--“蛟龍”號(hào)
2012年6月24日是個(gè)偉大的日子！“蛟龍”號(hào)載人潛水器深潛7020米新紀(jì)錄誕生，“神舟九號(hào)”宇宙飛船與“天宮一號(hào)”手動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功，“蛟龍”與“神九”互致祝福，進(jìn)行了穿越海天的對(duì)話，實(shí)現(xiàn)了“可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M”的偉大夢(mèng)想!
目前，“蛟龍”號(hào)具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學(xué)研究、資源勘探的能力．“蛟龍”號(hào)的形狀外觀如圖所示，部分參數(shù)見(jiàn)下方表格．
“蛟龍”號(hào)部分參數(shù)
長(zhǎng)×寬×高8.2米×3.0米×3.4米
自身質(zhì)量22噸
最大荷載240公斤
載人限3人
最大速度25海里/小時(shí)
巡航速度1海里/小時(shí)
最大工作設(shè)計(jì)深度7000米
正常水下工作時(shí)間12小時(shí)
這次深潛紀(jì)錄的創(chuàng)造反映了“蛟龍”號(hào)高端技術(shù)的創(chuàng)新與突破．
新技術(shù)突破一--高速水聲通信技術(shù)
電磁波在海水中傳播的距離很有限，而普通水聲傳輸又有延時(shí)長(zhǎng)、復(fù)雜環(huán)境中有效提取信號(hào)難等嚴(yán)重缺陷，“蛟龍”號(hào)潛入深海數(shù)千米，如何實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊是個(gè)重要難題．中國(guó)科學(xué)院研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的高速水聲通信技術(shù)--利用通信聲吶進(jìn)行水下通信聯(lián)絡(luò)，成功解決了這一難題．通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成，基陣又由換能器基元組成．換能器一般用壓電陶瓷材料制成，可將發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為聲信號(hào)，也可以將接收機(jī)接收的聲信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)．此次“蛟龍”與“神九”成功實(shí)現(xiàn)穿越海天對(duì)話，高速水聲通信技術(shù)功不可沒(méi)．
新技術(shù)突破二--大容量充油銀鋅蓄電池
“蛟龍”號(hào)搭載的是我國(guó)自主研發(fā)的、儲(chǔ)存電能超過(guò)110千瓦時(shí)的大容量充油銀鋅蓄電池，該電池的蓄電能力為美國(guó)同類潛水器蓄電池的2倍，成功解決了“蛟龍”號(hào)正常水下工作時(shí)間長(zhǎng)，但又不能攜帶太重蓄電池的困難．
新技術(shù)突破三--懸停定位和自動(dòng)航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同，“蛟龍”號(hào)在水中受到的浮力是變化的．按潛航員葉聰?shù)恼f(shuō)法，“這次7000米級(jí)海試的試驗(yàn)海域，根據(jù)測(cè)量，海面海水的密度是每立方米1021公斤，而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤．‘蛟龍’號(hào)自重22噸，算下來(lái)在7000米深度時(shí)受到的浮力大概比在海面時(shí)要大800多公斤力”（公斤力是工程中常用的力的單位，1公斤力大約等于10牛）．
浮力的變化要靠壓載鐵來(lái)平衡，所謂“壓載鐵”，就是給“蛟龍”號(hào)增加重量的鐵塊．“蛟龍”號(hào)海試團(tuán)隊(duì)用周密的數(shù)學(xué)模型，能根據(jù)在不同海域測(cè)得的海水溫度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計(jì)算下潛時(shí)所需要的“壓載鐵”重量．
“蛟龍”號(hào)掛好所需壓載鐵，注水下潛，當(dāng)下潛至預(yù)定深度時(shí)，“蛟龍”號(hào)能克服自身晃動(dòng)、海底洋流等內(nèi)外干擾，通過(guò)適時(shí)拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，利用相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)懸停．此外，“蛟龍”號(hào)還具備自動(dòng)定向、定高、定深三大功能，能夠在復(fù)雜環(huán)境中自動(dòng)航行，在已公開的消息中，尚未有國(guó)外深潛器具備類似功能．當(dāng)完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實(shí)現(xiàn)上�。梢�(jiàn)，無(wú)論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的．
“祝愿中國(guó)載人深潛事業(yè)取得新的更大成就！祝愿我們的祖國(guó)繁榮昌盛！”，“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號(hào)的祝賀，道出了全體中華兒女的心聲!
（1）換能器可實(shí)現(xiàn)電信號(hào)與聲信號(hào)的相互轉(zhuǎn)換．
（2）潛艇下潛深度一般是幾百米，而“蛟龍”號(hào)下潛深度一般是幾千米，“蛟龍”號(hào)在深海中必須通過(guò)拋掉壓載鐵實(shí)現(xiàn)上浮，而不是像潛艇那樣采用排水的方法實(shí)現(xiàn)上浮，請(qǐng)寫出可能的原因及你的理由“蛟龍“號(hào)下潛到7000米深度時(shí)其受到的海水壓強(qiáng)非常大，艙內(nèi)的海水需要很大的壓強(qiáng)才能排出艙外，所以不能像潛艇那樣采用排水的方法實(shí)現(xiàn)上�。�

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