17、我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首架新型支線客機(jī)ARJ21-700在上海試飛成功,若該客機(jī)以800千米/時(shí)的速度勻速行駛時(shí),客機(jī)動(dòng)能
不變
(選填“變大”、“不變”或“變小”),3小時(shí)內(nèi)通過的路程為
2400
千米,以
飛機(jī)
為參照物,客機(jī)上的乘客是靜止的.
分析:影響動(dòng)能大小的因素:質(zhì)量和速度,物體的質(zhì)量越大、速度越大,物體的動(dòng)能越大;
知道飛機(jī)的飛行時(shí)間、飛行速度,利用速度公式求飛行路程;
說乘客是靜止的,就要看乘客和哪個(gè)物體之間沒有發(fā)生位置的改變,該物體就是所選的參照物.
解答:解:客機(jī)勻速行駛,速度不變、質(zhì)量不變,客機(jī)的動(dòng)能不變;
客機(jī)的飛行路程:s=vt=800km/h×3h=2400km;
客機(jī)勻速行駛時(shí),乘客與飛機(jī)之間沒有發(fā)生位置的變化,以飛機(jī)為參照物,乘客是靜止的.
故答案為:不變,2400,飛機(jī).
點(diǎn)評(píng):本題考查了影響動(dòng)能大小的因素、速度公式的應(yīng)用、參照物的選擇,屬于基礎(chǔ)題目.
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(2009?盧灣區(qū)二模)2008年11月,我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首架新型支線客機(jī)ARJ21-700在上海試飛成功,開創(chuàng)了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元.若該客機(jī)以800千米/時(shí)的速度勻速行駛,客機(jī)動(dòng)能的變化情況是
不變
不變
,2小時(shí)內(nèi)通過的路程為
1600
1600
千米,以
客機(jī)(或座位)
客機(jī)(或座位)
為參照物,機(jī)上乘客是的靜止的.

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我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首架新型支線客機(jī)ARJ21-700在上海試飛成功,若該客機(jī)以800千米/時(shí)的速度勻速行駛時(shí),客機(jī)動(dòng)能    (選填“變大”、“不變”或“變小”),3小時(shí)內(nèi)通過的路程為    千米,以    為參照物,客機(jī)上的乘客是靜止的.

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2008年11月,我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首架新型支線客機(jī)ARJ21-700在上海試飛成功,開創(chuàng)了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元.若該客機(jī)以800千米/時(shí)的速度勻速行駛,客機(jī)動(dòng)能的變化情況是    ,2小時(shí)內(nèi)通過的路程為    千米,以    為參照物,機(jī)上乘客是的靜止的.

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