Question

飛機(jī)的升力：機(jī)翼都做成上凸下平的形狀．飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼上方的氣流速度

大

、壓強(qiáng)

小

，下方的氣流速度

小

、壓強(qiáng)

大

．機(jī)翼上下方所受的壓力差形成向

上

的升力．

Answer 1

分析：機(jī)翼的上方是弧形，空氣流過上方時(shí)流速大，壓強(qiáng)�。畽C(jī)翼下方是平面，空氣的流速小，壓強(qiáng)大這一壓強(qiáng)差使飛機(jī)獲得豎直向上的升力．

解答：解：由于機(jī)翼都做成上凸下平的形狀，同一股氣流在相同的時(shí)間內(nèi)，通過機(jī)翼的上方和下方，上方氣流通過時(shí)經(jīng)過的路程大，速度大，壓強(qiáng)��；下方氣流通過時(shí)經(jīng)過的路程小，速度小，壓強(qiáng)大．機(jī)翼下方壓強(qiáng)大于上方壓強(qiáng)，機(jī)翼在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力．
故答案為：大；��；小；大；上．

點(diǎn)評(píng)：對(duì)于流速和流體壓強(qiáng)的問題，一定要明確被研究的物體的兩個(gè)側(cè)面的流體流速，用流速來分析流體壓強(qiáng)，用壓強(qiáng)來分析壓力，通過壓力差來分析物體受到的作用．