16.甲金屬的密度是5×103kg/m3,乙金屬的密度是10×103kg/m3,現(xiàn)將甲、乙兩種金屬按2:3的體積比例混合,求混合后合金的密度?

分析 設(shè)合金的體積為V,根據(jù)甲、乙兩種金屬按2:3的體積比例混合可知兩者的體積,根據(jù)密度公式求出兩者的質(zhì)量,兩者之和即為合金的質(zhì)量,合金的質(zhì)量除以合金的體積即為合金的密度.

解答 解:設(shè)合金的體積為V,則甲金屬的體積V=$\frac{2}{5}$V=0.4V,乙金屬的體積V=$\frac{3}{5}$V=0.6V,
由ρ=$\frac{m}{V}$可得,甲乙金屬的質(zhì)量分別為:
mV×0.4V=0.4ρV,mV×0.6V=0.6ρV,
合金的質(zhì)量:
m=m+m=0.4ρV+0.6ρV,
合金的密度:
ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{0.4{ρ}_{甲}V+0.6{ρ}_{乙}V}{V}$=0.4ρ+0.6ρ=0.4×5×103kg/m3+0.6×10×103kg/m3=8×103kg/m3
答:混合后合金的密度為8×103kg/m3

點(diǎn)評 本題考查了合金密度的計(jì)算,關(guān)鍵是知道合金的密度等于總質(zhì)量和總體積的比值.

練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

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隨著汽車大量增加,交通事故時(shí)有發(fā)生,當(dāng)遇到意外情況時(shí),車不能立即停止,這是發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因,司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉運(yùn)動操縱制動器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間.在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,這段叫反應(yīng)距離,從操縱制動剎車到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動距離(如圖)
下表是一個(gè)機(jī)車的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)的很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測得的反應(yīng)距離和制動距離.
速度/km•h-1反應(yīng)距離/m制動距離/m
4078
50913
601120
801534
1001954
(1)汽車剎車后,由于慣性,汽車還會繼續(xù)向前滑行一段距離.
(2)利用上表最后一組數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是0.684s.
(3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動距離的主要因素是汽車速度的大小.
(4)為了提高司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意安全,在高速公路旁設(shè)置了“雨雪路滑,減速慢行”的警示標(biāo)志,這說明影響汽車安全行駛,除(3)問中的因素外,還與路面情況、天氣情況等因素有關(guān).

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7.現(xiàn)在,英美等國家多用華氏溫度計(jì).華氏溫度計(jì)是荷蘭人華倫凱特在1709年用酒精制作的溫度計(jì).他把標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水沸騰時(shí)的溫度定為212℉,把純水凝固時(shí)的溫度定為32℉,用℉代表華氏溫度,請利用這些知識得出體溫計(jì)37.2℃的讀數(shù)也可以記作98.96℉.

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4.一個(gè)小球的重力為1N,當(dāng)它豎直向上運(yùn)動時(shí)受到空氣的阻力為0.8N,當(dāng)它減速運(yùn)動到最高點(diǎn)速度大小為0時(shí),該小球受到的合力大小與方向如何?當(dāng)該小球加速下降時(shí),若收到的空氣阻力與上升時(shí)受到的阻力大小一樣,該小球受到的合力的大小和方向又如何?

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11.如圖所示,電源電壓保持不變,小燈泡標(biāo)有“6V 3W”字樣,工作中阻值保持不變,當(dāng)滑動變阻器接入電路的阻值為4歐時(shí),燈泡剛好正常發(fā)光,問:
(1)L的阻值多大?
(2)電源電壓多大?
(3)當(dāng)滑動變阻器接入電路的阻值為8Ω時(shí),L的實(shí)際功率是多大?

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(2)A1的示數(shù):不變;
(3)A2的示數(shù):變;
(4)V的示數(shù):不變;
(5)燈L的亮度不變.

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(1)判斷此球是空心的還是實(shí)心的?
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A.B.
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6.2013年12月14日21時(shí)11份,“嫦娥三號”在月球正面的虹灣以東地區(qū)著陸,如圖所示是“玉兔”號月球探測器(即月球車)成功拍攝的著陸器的圖片.以下說法不正確的是( 。
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D.月球車與著陸器可以利用超聲波進(jìn)行聯(lián)絡(luò)

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