Question

13．重慶高速路網(wǎng)全面推行“區(qū)間測速”以來，車輛超速行駛得到了一定遏制．所謂“區(qū)間測速”，就是在兩監(jiān)測點(diǎn)安裝監(jiān)控和測速探頭，測出同一輛車通過兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)間，再根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速，如果這個(gè)平均車速超過了該路段的最高限速，即被判為超速．如圖甲所示，一輛轎車進(jìn)入測速路段后，乘客發(fā)現(xiàn)測速提示牌往后退，他是以轎車為參照物．若監(jiān)測點(diǎn)A、B相距30km，該路段最高限速120km/h，通過該路段的最短時(shí)間為15min；這輛轎車通過兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)間如圖乙所示，通過兩監(jiān)測點(diǎn)的速度分別為110km/h和100km/h，該車在此路段的平均車速為150km/h，該車會(huì)（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）被判為超速．

Answer 1

分析 （1）判斷參照物是研究物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一個(gè)逆過程，是已知物體的運(yùn)動(dòng)情況，判斷以“誰”為參照物；
（2）根據(jù)速度公式v=$\frac{s}{t}$求出最短時(shí)間；
（3）根據(jù)圖示讀出轎車行駛的時(shí)間，然后根據(jù)速度公式求出轎車的平均速度．

解答 解：
（1）乘客以汽車或自己為參照物，測速提示牌對于汽車的位置不斷發(fā)生改變，是運(yùn)動(dòng)的，所以他會(huì)感覺測速提示牌往后退；
（2）由v=$\frac{s}{t}$得：
通過該路段的最短時(shí)間為：t=$\frac{s}{v}$=$\frac{30km}{120km/h}$=0.25h=15min；
（3）根據(jù)圖示可知，轎車行駛的時(shí)間：t′=10：43-10：31=12min=0.2h；
轎車的平均速度：v′=$\frac{s}{t′}$=$\frac{30km}{0.2h}$=150km/h＞120km/h，所以轎車超速．
故答案為：轎車；15；150；會(huì)．

點(diǎn)評 本題考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性和速度的計(jì)算，屬于基礎(chǔ)題；判斷物體是靜止的還是運(yùn)動(dòng)的，關(guān)鍵在于參照物的選擇，選取不同的參照物，得到的結(jié)果可能不同．