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【題目】在“測滑輪組機械效率”的實驗中,先用彈簧測力計測量鉤碼所受的重力G,再按圖所示的連接方式組裝好滑輪組,并分別記下鉤碼和彈簧測力計的起始位置.

(1)為了測量繩子自由端的拉力F,應該在彈簧測力計 (填“緩慢勻速提升”或“靜止”)時讀數,圖中彈簧測力計示數是 N.
(2)按照正確的測量方法,測出的拉力F與鉤碼所受重力G的大小關系為F (填“>”、“=”或“<”)G
(3)實驗中要分別記下鉤碼和彈簧測力計的起始位置,是為了測量 ,從而計算有用功和總功.
(4)在此實驗中,若僅增加鉤碼的重力,該滑輪組的機械效率將 (填“增大”、“不變”或“減小”).

【答案】
(1)緩慢勻速提升;0.8 
(2)> 
(3)鉤碼和彈簧測力計移動的距離 
(4)增大 
【解析】解:
(1)為了讀數準確、方便,測量繩子自由端的拉力F,應該在彈簧測力計緩慢勻速提升時讀數;
圖中彈簧測力計分度值0.2N,示數是0.8N;
(2)由圖知,滑輪組由3段繩子承擔物重,所以F= , 但其成立的條件是不考慮機械自重和摩擦.若考慮的話拉力F大于
(3)實驗中要分別記下鉤碼和彈簧測力計的起始位置,為了測量鉤碼和彈簧測力計移動的距離,從而計算有用功和總功;
(4)整個滑輪組保持不變,即額外功不變.因為對鉤碼做的功為有用功,僅增加鉤碼的重力,即增大了有用功,因此機械效率就會增大.
所以答案是:(1)緩慢勻速提升;0.8;
(2)>;
(3)鉤碼和彈簧測力計移動的距離;
(4)增大.

練習冊系列答案
相關習題

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【題目】關于下圖所示的實驗,下列說法正確的是( )

A.這個實驗說明物體內能可用來對外做功
B.對木塞做功的過程中水蒸氣的內能增加
C.此過程中蒸氣內能轉化為木塞的機械能
D.這個實驗基本反映出了熱機的工作原理

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【題目】小徐做“用電流表、電壓表測電阻”實驗,現有電源(電壓為6伏且保持不變)、待測電阻Rx、電流表、電壓表、滑動變阻器、電鍵及導線若干,所有元件均完好.他連接電路進行實驗,閉合電鍵后,在移動變阻器滑片的過程中,發(fā)現電流表示數的變化范圍為0.10~0.56安,電壓表示數的變化范圍為0伏~5伏;當移動變阻器滑片到某個位置時,電壓表、電流表的示數分別如圖1(a)、(b)所示.

①請在方框內畫出該同學的實驗電路圖 (圖請畫到答題卡上的圖2方框中).
②請將表填寫完整.(計算電阻時,精確到0.1歐)(請?zhí)畹酱痤}卡上的表格中).
物理量

實驗序號

電壓UX(伏)

電流IX(安)

電阻Rx(歐)

電阻平均值RX(歐)

1

2

3

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【題目】秦西五一期間去參觀廣東省科技館.
(1)他在參觀汽車館時,發(fā)現了一個測定油箱內油量的裝置模型,如圖甲所示,該模型是通過電磁繼電器來控 制缺油警示燈.當儲油過少時,浮標下降,帶動杠桿繞O點轉動,模型中電流表的示數將(選填“變 大”、“變小”或“不變”),右側電路中的燈(選填“紅”或“綠”)將變亮.
(2)他在汽車館還看到了有關“六沖程引擎”的介紹.這種引擎在完成四沖程工作后,會把水注入汽缸,使水 瞬間變成水蒸氣,從而帶動活塞運動,產生第五沖程,為汽車提供動力.第六沖程是讓水蒸氣進入冷凝器,變成可再次注入汽缸的水.其中第五沖程相當于汽油的沖程,在第六沖程中發(fā)生的物態(tài)變化是
(3)他還看到了一種新型的“旋轉焊接”技術.如圖乙所示,不旋轉的鋁件在強大壓力作用下頂住高速旋轉的 銅件,通過 的方式使兩者接觸處溫度急劇升高,內能增大,這樣銅和鋁接觸處的分子相互滲透,由于分子間存在力的作用,從而使兩者緊密結合在一起.

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【題目】如圖所示,電源電壓保持不變,小燈泡L標有“6V 3.6W”字樣,R為定值電阻,閉合開關S1 , 斷開S2 , 小燈泡正常發(fā)光,小燈泡的電阻為 Ω;若再閉合S2 , 發(fā)現電流表示數變化了0.4A,則R的阻值為 Ω.

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【題目】小明家新買了一臺電熱水器,下表是該熱水器的一些技術參數.

型號

FED﹣H50

額定電壓

220V

最大水量

40L

額定功率

2000W

現將水箱中裝滿水,通電后正常工作30min,水溫從20℃上升到40℃,在此過程中[c=4.2×103J/(kg℃),ρ=1.0×103kg/m3],求:
(1)電熱水器正常工作的電流;
(2)電熱水器所消耗的電能;
(3)水所吸收的熱量.

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【題目】某實心金屬工件的質量與體積的關系如圖甲所示,用彈簧測力計測量該工件如圖乙所示,該工件重是N.將該工件沉沒入裝有一定量水的如圖丙所示的量筒中,液面將升至量筒的ml 刻度處.工件受到的浮力是N(ρ=1.0×10 3kg/m,g=10N/kg).

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【題目】如圖所示是一艘智能太陽能混合動力游船,它的動力系統(tǒng)由太陽能電池組和柴油發(fā)電機組組成.游船照明采用節(jié)能燈和LED燈.航行中,船載能量管理系統(tǒng)按下表中航行速度要求自動識別并切換動力系統(tǒng).船的航行 速度簡稱航速,單位為“節(jié)”,用kn表示.

航速/kn

供電模式

動力系統(tǒng)

最大功率/kW

0~4

純電池

太陽能電池組

4~8

柴 電

柴油發(fā)電機

300


(1)船上照明電路中用到了恒流電阻,它的電流與電壓關系如圖所示.當恒流電阻兩端的電壓由0V增大到4V的過程中,它的電阻(不變/減小/增大).若將它與一只標有“3.2V 0.3A”的LED(發(fā)光二極管)一起接到電壓為4V的電源上,要使LED正常工作,則應將它們聯到電路中;若該電路中的電源電 壓可調,則電源電壓在范圍內變化,它們都能正常工作.
(2)已知船航行時,所受的阻力與航速的平方成正比.若在柴電和純電池供電模式下,游船以最大航速航行時所受的阻力分別為 f1、f2 , 則 f1與f2的比值是;當游船以純電池模式航行時,動力系統(tǒng)的最大功率是kW.(設船做勻速直線運動)
(3)相比于傳統(tǒng)的柴油動力船,智能太陽能混合動力游船有哪些優(yōu)點:(寫出一點即可)

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【題目】如圖是利用電子秤顯示水庫水位裝置的模型圖,該裝置主要由兩個重力均為20N的動滑輪、長方體物塊A和B以及輕質杠桿MN組成,物塊A通過細繩與滑輪相連,物塊B通過細繩與杠桿相連,杠桿可以繞支點O在豎直平面內轉動,杠桿始終在水平位置平衡,且OM:ON=1:4,已知物塊A的重力GA=1500N,底面積S=0.01m2 , 高H=10m,物塊B的重力GB=100N.一切摩擦均忽略不計,g取10N/kg,當物塊A有五分之一露出水面時,水庫水位剛好達到警戒水位.求:

(1)當達到警戒水位時,物塊A底部受到水的壓強
(2)當達到警戒水位時,物塊A所受的浮力大小
(3)當水位上漲超出警戒水位2.5m時,電子秤的示數

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