A. | 裝載無人機(jī)的汽車向右轉(zhuǎn)彎時(shí),無人機(jī)有向右傾的趨勢(shì) | |
B. | 以地面或汽車為參考物判斷無人機(jī)是否運(yùn)動(dòng)的結(jié)論相同 | |
C. | 無人機(jī)獲得升力升空的原理是流體流速越大,壓強(qiáng)越小 | |
D. | 汽車對(duì)無人機(jī)的支持力與汽車對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力 |
分析 (1)物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性;汽車突然起動(dòng)或轉(zhuǎn)彎時(shí),由于慣性,汽車上的物體總會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
(2)同一物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,取決于選擇的參照物,參照物不同,其運(yùn)動(dòng)和靜止的狀態(tài)可能不同.這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性;
(3)流體在流速大的地方壓強(qiáng)小、在流速小的地方壓強(qiáng)大;
(4)相互作用力:大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上,作用在同一條直線上.
解答 解:
A、汽車突然向右轉(zhuǎn)彎時(shí),汽車上的無人機(jī)由于具有慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以無人機(jī)向左傾,故A錯(cuò)誤;
B、無人機(jī)與汽車一起向前運(yùn)動(dòng),以汽車為參照物,無人機(jī)相對(duì)于汽車位置沒有發(fā)生改變,是靜止的;以地面為參照物,無人機(jī)相對(duì)于地面位置在不斷發(fā)生改變,是運(yùn)動(dòng)的,故B錯(cuò)誤;
C、飛機(jī)的機(jī)翼能獲得向上的升力,是應(yīng)用了流速越大流體的壓強(qiáng)越小的原理,故C正確;
D、汽車對(duì)無人機(jī)的支持力與汽車對(duì)地面的壓力,分別作用在無人機(jī)和地面上,且二者大小不相等,不是一對(duì)相互作用力,故D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了慣性、運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系的應(yīng)用以及相互作用力的判斷,是一道綜合性題目.
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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A. | 書的形變 | B. | 桌面的形變 | C. | 書和桌面的形變 | D. | 無法確定 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 彈撥的鋼尺振動(dòng)得越快,發(fā)出聲音的響度越大,頻率越低 | |
B. | 我們能夠通過聲音區(qū)分鑼和鼓是利用了它們的音色不同 | |
C. | 聲音在不同介質(zhì)中的傳播速度相同,且傳播速度與環(huán)境溫度無關(guān) | |
D. | 摩托車上安裝消聲器是在傳播過程中減弱噪聲 |
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物體 | 密度 | 體積 |
A | 3ρ水 | 2V |
B | 2ρ水 | V |
C | 0.5ρ水 | V |
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