據(jù)報道，2012年我市每百戶家用汽車擁有量將超過20輛，我市將正式邁入“汽車社會”．在下列有關汽車的介紹中錯誤的是
A．汽車的車身設計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力
B．汽車的座椅都設計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強，使人乘坐舒服
C．發(fā)動機外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機散熱，這是因為水的比熱容大
D．汽車的發(fā)動機常用電動機起動，電動機是根據(jù)電磁感應原理制成的
D解析:
汽車的發(fā)動機常用的是汽油機或柴油機。是根據(jù)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的原理。選D。
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2012?響水縣三模）據(jù)報道，2012年我市每百戶家用汽車擁有量將超過20輛，我市將正式邁入“汽車社會”．在下列有關汽車的介紹中錯誤的是（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：

據(jù)報道，2012年我市每百戶家用汽車擁有量將超過20輛，我市將正式邁入“汽車社會”．在下列有關汽車的介紹中錯誤的是

A．汽車的車身設計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力 

B．汽車的座椅都設計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強，使人乘坐舒服 

C．發(fā)動機外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機散熱，這是因為水的比熱容大                       D．汽車的發(fā)動機常用電動機起動，電動機是根據(jù)電磁感應原理制成的

 

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科目：初中物理 來源： 題型：

據(jù)報道，2012年我市每百戶家用汽車擁有量將超過20輛，我市將正式邁入“汽車社會”．在下列有關汽車的介紹中錯誤的是
A．汽車的車身設計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力
B．汽車的座椅都設計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強，使人乘坐舒服
C．發(fā)動機外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機散熱，這是因為水的比熱容大
D．汽車的發(fā)動機常用電動機起動，電動機是根據(jù)電磁感應原理制成的

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科目：初中物理 來源： 題型：

據(jù)報道，2012年我市每百戶家用汽車擁有量將超過20輛，我市將正式邁入“汽車社會”．在下列有關汽車的介紹中錯誤的是
A．汽車的車身設計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力
B．汽車的座椅都設計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強，使人乘坐舒服
C．發(fā)動機外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機散熱，這是因為水的比熱容大
D．汽車的發(fā)動機常用電動機起動，電動機是根據(jù)電磁感應原理制成的

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科目：初中物理 來源：2011-2012學年江蘇省泰州市九年級5月適應性考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

據(jù)報道，2012年我市每百戶家用汽車擁有量將超過20輛，我市將正式邁入“汽車社會”．在下列有關汽車的介紹中錯誤的是

A．汽車的車身設計成流線型，是為了減小汽車行駛時受到的阻力 

B．汽車的座椅都設計得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強，使人乘坐舒服 

C．發(fā)動機外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機散熱，這是因為水的比熱容大                        D．汽車的發(fā)動機常用電動機起動，電動機是根據(jù)電磁感應原理制成的

 

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