3.為防止因慣性可能造成的傷害,許多汽車上都配置安全帶,但火車上卻沒有配置,主要原因是( 。
A.人在火車上慣性變小了
B.人在火車上所受摩擦力比在汽車上所受摩擦力大
C.火車的速度比汽車的速度大
D.人在火車上慣性不變,但火車極少急剎和突然加速

分析 一切物體都有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),這就是慣性.系安全帶可以在很大程度上防止車輛因緊急剎車時(shí),人由于慣性向前傾可能造成的傷害.

解答 解:A、質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,故人在火車上的慣性大小不變;故A錯(cuò)誤;
B、摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān),人的重力一定,對汽車和火車的壓力相同,都等于人的重力,接觸面的粗糙程度也差不多,所以人在火車上所受摩擦力與在汽車上所受摩擦力基本相同,故B錯(cuò)誤;
C、慣性是物體本身的一種性質(zhì),它只與物體的質(zhì)量有關(guān),無論物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,慣性都是存在的,故C錯(cuò)誤;
D、當(dāng)汽車突然剎車時(shí),駕駛員和坐在前排的乘客由于慣性仍保持原來的向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),容易撞上前擋風(fēng)玻璃,從而造成傷害,故必須系好安全帶,而火車極少急剎和突然加速,所以火車上卻沒有配置;故D正確.
故選D.

點(diǎn)評 本題難度較小,主要考查生活中的慣性現(xiàn)象,需要學(xué)生認(rèn)真體會(huì)身邊的現(xiàn)象中包含的物理知識,做到學(xué)以致用.

練習(xí)冊系列答案
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(1)在實(shí)驗(yàn)前,發(fā)現(xiàn)杠桿左端略高于右端,應(yīng)將螺母向左調(diào)節(jié),直到杠桿在水平位置平衡.
(2)在圖甲中的A處掛2個(gè)鉤碼,要使杠桿水平平衡,在B處應(yīng)掛3個(gè)鉤碼.
(3)在圖乙中的C處施加豎直向下的拉力F,使杠桿水平平衡.當(dāng)拉力F向右傾斜時(shí),仍要保持杠桿水平平衡,拉力F的大小將變大,原因是阻力和阻力臂不變時(shí),動(dòng)力臂會(huì)變小.
(4)若保持左側(cè)在A點(diǎn)懸掛2個(gè)鉤碼不變.某同學(xué)依次在O點(diǎn)右側(cè)第一格、第二格、第三格、第四格處懸掛相應(yīng)的鉤碼使杠桿仍在水平位置平衡,請算出相應(yīng)鉤碼的個(gè)數(shù),并將對應(yīng)的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙圖丙描點(diǎn),繪出鉤碼個(gè)數(shù)與力臂格數(shù)的圖象.

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A.三個(gè)容器對水平桌面的壓力相等
B.三個(gè)容器中丙容器底部受到水的壓強(qiáng)最大
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(3)根據(jù)測量的數(shù)據(jù)可求出鐵塊的密度,其表達(dá)式為$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}-{F}_{3}}$•ρ(用F2、F3和ρ表示).

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