11.如圖是研究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn).請(qǐng)回答:
(1)三次實(shí)驗(yàn)中讓小車(chē)從斜面同一高度由靜止開(kāi)始滑下,是為了使它在平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度相同.
(2)實(shí)驗(yàn)為了讓小車(chē)受到不同的阻力,采用的做法是使水平面的粗糙程度不同.
(3)實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:平面越光滑,小車(chē)受到的摩擦力越小,速度減小得越慢.
(4)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論,可推理得出:運(yùn)動(dòng)的小車(chē)如所受的阻力為零,小車(chē)將做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(5)可見(jiàn)力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.
(6)牛頓第一定律是建立在D(填序號(hào)).
A.日常生活經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上    B.科學(xué)家猜想的基礎(chǔ)上
C.直接實(shí)驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上    D.實(shí)驗(yàn)和科學(xué)推理相結(jié)合的基礎(chǔ)上.

分析 (1)小車(chē)從斜面的同一度度滑下是控制變量法的需要,從能量轉(zhuǎn)化的角度來(lái)分析,是為了使其具有相同的重力勢(shì)能,再轉(zhuǎn)化成相同的動(dòng)能,從而在到達(dá)水平面時(shí)有相同的初速度.
(2)小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的阻力主要是摩擦力.影響摩擦力大小的因素有壓力的大小、接觸面的粗糙程度.在壓力一定的情況下,改變接觸面的粗糙程度可改變摩擦力的大。
(3)壓力一定時(shí),接觸面越光滑,摩擦力越小,小車(chē)所受的影響就越。
(4)小車(chē)受到的摩擦力越小,小車(chē)受到的影響就越小,速度減小得越慢,可以假想水平面無(wú)限光滑,那么阻力就為0,小車(chē)將不會(huì)受到摩擦阻力的影響將永遠(yuǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)下去.
(5)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.
(6)實(shí)際上摩擦阻力可以減小,但不可能變?yōu)?,所以牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上加以理想推理得到的.

解答 解:(1)當(dāng)小車(chē)在斜面的同一高度時(shí),所具有的重力勢(shì)能相同,在下滑過(guò)程中,轉(zhuǎn)化成的動(dòng)能相同,質(zhì)量又不變,所以到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同.
(2)在水平面上鋪上粗糙程度不同的物體,可使小車(chē)受到不同的阻力.
(3)從實(shí)驗(yàn)中可以看出,水平面越光滑,對(duì)小車(chē)的阻力越小,小車(chē)運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn),小車(chē)的速度減小得越慢.
(4)當(dāng)水平面絕對(duì)光滑時(shí),運(yùn)動(dòng)的小車(chē)受到的阻力為0,即小車(chē)在水平方向上不受力的作用時(shí),小車(chē)將勻速直線運(yùn)動(dòng)下去.
(5)力不是使物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.
(6)牛頓第一定律是建立在實(shí)驗(yàn)和科學(xué)推理相結(jié)合的基礎(chǔ)上的.
故答案為:(1)相同;(2)使水平面的粗糙程度不同;(3)小;慢;(4)勻速直線;(5)運(yùn)動(dòng)狀態(tài);(6)D.

點(diǎn)評(píng) (1)重點(diǎn)分析阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變所起的作用;
(2)通過(guò)對(duì)理想狀態(tài)的想象與推理,得出進(jìn)一步的結(jié)論,這種方法叫推理法,也被稱(chēng)為理想實(shí)驗(yàn)法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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