【題目】某單缸四沖程汽油機(jī)的氣缸活塞面積為S,一個(gè)沖程中活塞在氣缸中移動(dòng)的距離是L.滿負(fù)荷工作時(shí)做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為P,t時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)N圈、消耗汽油的體積為V.已知汽油的密度為ρ,汽油的熱值為q,不考慮大氣壓對(duì)計(jì)算的影響,不計(jì)摩擦損失.求滿負(fù)荷工作時(shí):
(1)這種汽油機(jī)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力.
(2)這種汽油機(jī)做功的功率.
(3)這種汽油機(jī)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率.
【答案】(1)燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力×PS×L;
(2)汽油機(jī)做功的功率;
(3)汽油機(jī)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率×100%.
【解析】
試題分析:(1)根據(jù)p=求出平均壓力;
(2)曲軸每轉(zhuǎn)2圈對(duì)外做功一次,求出時(shí)間t內(nèi)做功的次數(shù),根據(jù)W=FL求出一次做的功,根據(jù)P=求出功率;
(3)根據(jù)Q=mq=ρVq求出汽油燃燒放出的熱量,再根據(jù)η=求出熱機(jī)效率.
解:(1)由p=得:
燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力:
F=PS;
(2)t時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)N圈,所以做功的次數(shù)為n=,
t時(shí)間內(nèi)做的總功:
W總=×F×L=×PS×L;
汽油機(jī)做功的功率:
P===;
(3)汽油燃燒放出的熱量:
Q=mq=ρVq,
汽油機(jī)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率:
η=×100%=×100%=×100%.
答:(1)燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力×PS×L;
(2)汽油機(jī)做功的功率;
(3)汽油機(jī)把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率×100%.
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A.3000J
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A.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小
B.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大
C.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能增大
D.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小
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B.盧瑟福—最早測(cè)出大氣壓的值
C.托里拆利—原子核式結(jié)構(gòu)模型
D.伽利略—慣性定律
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【題目】5月15日,寧啟鐵路開通動(dòng)車,標(biāo)志著泰州進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代.細(xì)心的小明發(fā)現(xiàn)車站站臺(tái)上安全黃線距鐵軌的距離又變 (選填“遠(yuǎn)”或“近”)這是因?yàn)榱熊囋诟咚傩旭倳r(shí),列車與人之間的空氣流速 ,壓強(qiáng) ,人外側(cè)的氣壓大于內(nèi)側(cè)的氣壓,從而把人壓向列車.
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