2008年10月,我國(guó)成功地發(fā)射并回收了“神舟”七號(hào)載人飛船.火箭發(fā)射時(shí),高溫的火焰向下噴射,大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的 大水池中涌出,”這些“白氣”是因?yàn)楦邷氐幕鹧嫦蛳聡娚鋾r(shí),水池中的水________,水蒸氣上升,遇冷________的小水滴而形成的.(均填物態(tài)變化名稱(chēng)).

汽化    液化
分析:物質(zhì)由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)稱(chēng)為液化;若物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)稱(chēng)為汽化;同時(shí),我們所說(shuō)的白氣都是小水滴,故據(jù)此分析即可得出答案
解答:發(fā)射臺(tái)下是水池,而讓火焰噴射到水中,則水是從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的水蒸氣,即發(fā)生汽化,從而能從周?chē)崃浚贿@些水蒸氣散發(fā)到空氣中,遇到冷空氣液化成的小水珠就是我們看到的“白氣”.
故答案為:汽化;液化.
點(diǎn)評(píng):本題是利用了“神舟七號(hào)”飛船這一載體來(lái)考查物態(tài)變化的相關(guān)知識(shí),這是中考的一種熱點(diǎn)題型,所以學(xué)習(xí)物理也需要對(duì)生活熱點(diǎn)中蘊(yùn)含的物理知識(shí)多加關(guān)注.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

2008年10月,我國(guó)成功地發(fā)射并回收了“神舟”七號(hào)載人飛船.
(1)火箭發(fā)射時(shí),高溫的火焰向下噴射,大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的大水池中涌出,這些“白氣”是因?yàn)楦邷氐幕鹧嫦蛳聡娚鋾r(shí),水池中的水
汽化
汽化
,水蒸氣上升,遇冷的空氣
液化
液化
的小水滴而產(chǎn)生的(填物態(tài)變化名稱(chēng)).
(2)返回艙穿越大氣層時(shí)與空氣摩擦生熱,艙的表面非常高溫,但由于返回艙表面涂有一層非常厚的特殊涂料,這此涂料
升華(熔化)
升華(熔化)
  (物態(tài)變化)
吸熱
吸熱
 使艙內(nèi)溫度保持正常.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?和平區(qū)二模)2008年10月,我國(guó)成功地發(fā)射并回收了“神舟”七號(hào)載人飛船.火箭發(fā)射時(shí),高溫的火焰向下噴射,大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的  大水池中涌出,”這些“白氣”是因?yàn)楦邷氐幕鹧嫦蛳聡娚鋾r(shí),水池中的水
汽化
汽化
,水蒸氣上升,遇冷
液化
液化
的小水滴而形成的.(均填物態(tài)變化名稱(chēng)).

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2008年10月,我國(guó)成功地發(fā)射并回收了“神舟”七號(hào)載人飛船.
(1)火箭發(fā)射時(shí),高溫的火焰向下噴射,大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的大水池中涌出,這些“白氣”是因?yàn)楦邷氐幕鹧嫦蛳聡娚鋾r(shí),水池中的水________,水蒸氣上升,遇冷的空氣________的小水滴而產(chǎn)生的(填物態(tài)變化名稱(chēng)).
(2)返回艙穿越大氣層時(shí)與空氣摩擦生熱,艙的表面非常高溫,但由于返回艙表面涂有一層非常厚的特殊涂料,這此涂料________。ㄎ飸B(tài)變化)________ 使艙內(nèi)溫度保持正常.

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科目:初中物理 來(lái)源:2011年天津市和平區(qū)中考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

2008年10月,我國(guó)成功地發(fā)射并回收了“神舟”七號(hào)載人飛船.火箭發(fā)射時(shí),高溫的火焰向下噴射,大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的  大水池中涌出,”這些“白氣”是因?yàn)楦邷氐幕鹧嫦蛳聡娚鋾r(shí),水池中的水______,水蒸氣上升,遇冷______的小水滴而形成的.(均填物態(tài)變化名稱(chēng)).

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科目:初中物理 來(lái)源:2009年廣東省廣州市番禺區(qū)東風(fēng)中學(xué)中考物理模擬試卷(解析版) 題型:填空題

2008年10月,我國(guó)成功地發(fā)射并回收了“神舟”七號(hào)載人飛船.
(1)火箭發(fā)射時(shí),高溫的火焰向下噴射,大量的“白氣”從發(fā)射臺(tái)底部的大水池中涌出,這些“白氣”是因?yàn)楦邷氐幕鹧嫦蛳聡娚鋾r(shí),水池中的水    ,水蒸氣上升,遇冷的空氣    的小水滴而產(chǎn)生的(填物態(tài)變化名稱(chēng)).
(2)返回艙穿越大氣層時(shí)與空氣摩擦生熱,艙的表面非常高溫,但由于返回艙表面涂有一層非常厚的特殊涂料,這此涂料      (物態(tài)變化)     使艙內(nèi)溫度保持正常.

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