輪船、火車,到拖拉機(jī)、摩托車等的動(dòng)力大都來(lái)源于內(nèi)燃機(jī).它們雖然在構(gòu)造上略有差異,但工作原理都是一樣的.下面對(duì)內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)敘述中,錯(cuò)誤的是( )
A.內(nèi)燃機(jī)是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的裝置
B.內(nèi)燃機(jī)用水來(lái)冷卻,是因?yàn)樗谋葻崛荽?br />C.內(nèi)燃機(jī)靠產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)庾龉?br />D.內(nèi)燃機(jī)的廢氣帶走了大量的能量,設(shè)法利用廢氣的能量是提高利用率的重要措施
【答案】分析:內(nèi)燃機(jī)包括汽油機(jī)和柴油機(jī),在工作時(shí)有四個(gè)沖程,在結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程中略有不同.
解答:解:A、內(nèi)燃機(jī)消耗了燃料的化學(xué)能,最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故A是錯(cuò)誤的;
B、水的比熱容大,所以經(jīng)常被用作致冷劑,故B是正確的;
C、內(nèi)燃機(jī)在壓縮沖程,通過(guò)壓縮體積使得氣缸內(nèi)的氣體體積減小,壓強(qiáng)增大,溫度升高,內(nèi)能增加,得到高溫高壓的燃?xì),在高溫高壓下,燃(xì)馊紵,把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,然后再在做功沖程,對(duì)外做功,把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,故C是正確的;
D、內(nèi)燃機(jī)在排氣沖程排除的廢氣仍然具有很高的溫度,帶走了大量的內(nèi)能,所以廢氣的利用是提高利用率的主要措施,故D是正確的;
故選A.
點(diǎn)評(píng):注意內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)和汽油機(jī)在結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程中的不同,并熟練的掌握每個(gè)沖程有什么樣的特點(diǎn).
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A.內(nèi)燃機(jī)是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的裝置
B.內(nèi)燃機(jī)用水來(lái)冷卻,是因?yàn)樗谋葻崛荽?/td>
C.內(nèi)燃機(jī)靠產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)庾龉?/td>
D.內(nèi)燃機(jī)的廢氣帶走了大量的能量,設(shè)法利用廢氣的能量是提高利用率的重要措施

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