12．下面舉出的是幾種根據(jù)杠桿原理制成的工具：A．鉗子；B．鍘刀；C．鑷子；D．理發(fā)剪子；E．剪鐵皮剪子；F．天平；G．起釘錘；H．指甲刀；其中CD是費(fèi)力杠桿，ABEGH是省力杠桿，F(xiàn)等臂杠桿．

分析 結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)，先判斷杠桿在使用過程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿．

解答 解：
我們?cè)谑褂肁鉗子、B鍘刀、E剪鐵皮剪子、G起釘錘、H指甲刀時(shí)，都是為了省力，并且在使用的過程中都是動(dòng)力臂大于阻力臂，所以它們都是省力杠桿；
我們?cè)谑褂肅鑷子、D理發(fā)剪子時(shí)，省了距離卻費(fèi)了力，并且在使用的過程中都是動(dòng)力臂小于阻力臂，所以它們都是費(fèi)力杠桿；
F天平是典型的等臂杠桿．
故答案為：CD；ABEGH；F．

點(diǎn)評(píng) 此題考查的是杠桿的分類，主要包括以下幾種：①省力杠桿，動(dòng)力臂大于阻力臂；②費(fèi)力杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂；③等臂杠桿，動(dòng)力臂等于阻力臂．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．兩只體溫計(jì)示數(shù)都是38.2℃，用完后都沒有甩，就用一只給39.3℃的高燒患者甲，另一只給 37.5℃的低燒患者乙測(cè)量，其結(jié)果是（　�。�
A．甲的測(cè)量結(jié)果為38.2℃B．甲的測(cè)量溫度為39.3℃
C．乙的測(cè)量溫度為38.7℃D．乙的測(cè)量溫度為37.5℃

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．為了防止考試作弊，監(jiān)考人員利用手柄式金屬探測(cè)器對(duì)考 生進(jìn)行檢查（如圖），當(dāng)探測(cè)線圈靠近金屬物體時(shí)，由于電磁感應(yīng)現(xiàn)象產(chǎn)生電流，并把它轉(zhuǎn)換成聲音信號(hào)，根據(jù)聲音有無(wú)，判斷考生是否攜帶金屬物體，以下選項(xiàng)中也是利用該原理工作的是（　　）
A．電動(dòng)機(jī)B．電磁鐵C．電燈D．發(fā)電機(jī)

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

20．在學(xué)習(xí)吉他演奏的過程中，小華發(fā)現(xiàn)琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低是受各種因素影響的，他決定對(duì)此進(jìn)行研究．經(jīng)過和同學(xué)們討論，提出了以下猜想：
猜想一：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的橫截面積有關(guān)．
猜想二：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的長(zhǎng)短有關(guān)．
猜想三：琴弦發(fā)出聲音的音調(diào)高低，可能與琴弦的材料有關(guān)．
為了驗(yàn)證上述猜想是否正確，他們找到了下表所列9種規(guī)格的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．
（1）為了驗(yàn)證猜想一，應(yīng)選用編號(hào)為A，B，C的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．
編號(hào)材料長(zhǎng)度（cm）橫截面積（mm2）
A銅600.76
B銅600.89
C銅601.02
D銅800.76
E銅801.02
F銅1000.76
G鋼801.02
H尼龍801.02
I尼龍1001.02
（2）為了驗(yàn)證猜想二，應(yīng)選用編號(hào)為A，D，F(xiàn)的琴弦進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．
（3）表中有的材料規(guī)格還沒填全，為了驗(yàn)證猜想三，必須知道該項(xiàng)內(nèi)容．請(qǐng)?jiān)诒碇刑钌纤睌?shù)據(jù)．
（4）隨著實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行，小華又覺得琴弦音調(diào)的高低，可能還與琴弦的松緊程度有關(guān)，為了驗(yàn)證這一猜想他還需進(jìn)行的操作是選取兩根材料相同、長(zhǎng)短相同、橫截面積一樣的琴弦，如C、E進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)．使兩根琴弦的一端固定，另一端進(jìn)行松緊程度調(diào)節(jié)，要求一張一弛有所差異．用大小相同的力撥動(dòng)琴弦，比較發(fā)音情況．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．有兩位同學(xué)測(cè)一支鋼筆的長(zhǎng)度，甲測(cè)得的結(jié)果是15.63cm，乙測(cè)得的結(jié)果是15.6cm，那么：
（1）若這兩位同學(xué)在測(cè)量時(shí)都沒有出錯(cuò)誤，則結(jié)果不同的原因是這兩同學(xué)所用刻度尺的分度值不同．
（2）若這兩位同學(xué)所用刻度尺的分度值都是0.1cm，則乙同學(xué)記錄的結(jié)果是錯(cuò)誤的，其原因是讀數(shù)時(shí)沒有估讀到分度值下一位．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．在探究“水的沸騰”的實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)水溫升到90℃時(shí)，每隔1min記錄一次溫度計(jì)的示數(shù)，直到水沸騰5min后停止讀數(shù)，部分?jǐn)?shù)據(jù)記錄如表一所示：
表一
時(shí)間/min0123456789
水溫/℃90929496989898989898
表二
測(cè)溫物質(zhì)凝固點(diǎn)/℃沸點(diǎn)/℃
水銀-39357
酒精-11778

（1）由表二中的凝固點(diǎn)和沸點(diǎn)可知，本次實(shí)驗(yàn)應(yīng)選用測(cè)溫物質(zhì)為水銀的溫度計(jì)．
（2）除圖所示實(shí)驗(yàn)器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有鐘表．
（3）實(shí)驗(yàn)小組觀察到水沸騰前和沸騰時(shí)水中氣泡的情況如圖所示，圖中甲（選填“甲”或“乙”）是水在沸騰時(shí)的情況．
（4）從實(shí)驗(yàn)可得出，液體在沸騰過程中要吸 熱，但溫度不變；
（5）實(shí)驗(yàn)測(cè)出水的沸點(diǎn)為98℃，可判斷出當(dāng)時(shí)的大氣壓小于 1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓．
（6）水在沸騰時(shí)，杯口附近出現(xiàn)大量“白氣”．“白氣”是水蒸氣遇冷液化（填物態(tài)變化名稱）形成的．
（7）為了縮短實(shí)驗(yàn)的時(shí)間，可采取的措施是減少水的質(zhì)量  （請(qǐng)寫出一點(diǎn)）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

4．如圖所示電路，電流表A1的示數(shù)I1=2A，電流表A2的示數(shù)I2=1.8A．問：
（1）R1、R2、R3的連接方式是并聯(lián)；
（2）電流表A1測(cè)量R2和R3的電流，A2測(cè)量R1和R2的電流；
（3）當(dāng)電路中兩個(gè)電阻交換位置后，電流表的示數(shù)都不變，則電流變A的示數(shù)為2.9A或2.8A．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．閱讀以下材料，回答相關(guān)問題．
據(jù)多家北京媒體報(bào)道，北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2016年底開通運(yùn)行．資料顯示，這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和  石景山區(qū)蘋果園站，線路全長(zhǎng)10236米，其中高架段9953米，隧道段283米，共設(shè)車站8座，全部為高架站．線路運(yùn)營(yíng)初期將配備10列中低速磁懸浮列車，該列車由6節(jié)車廂編組而成，長(zhǎng)約94米、寬3米，整列車最高可容納1032個(gè)乘客，整車采用高鐵車輛廣泛應(yīng)用的鋁合車整體結(jié)構(gòu)，外觀簡(jiǎn)潔且富有現(xiàn)代感，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮技術(shù)，列車時(shí)速只有100-120公里，對(duì)環(huán)境影響大大降低．相比傳統(tǒng)軌道交通，中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡能力高等特性，造價(jià)略高于輕軌，而遠(yuǎn)低于地鐵．
磁懸浮線路產(chǎn)生的輻射會(huì)不會(huì)過大？專家介紹說，中低速磁懸浮列車行駛時(shí)，1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低，3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低，到了5米遠(yuǎn)，輻射值比使用電動(dòng)剃須刀還要小，而到了10米距離，其輻射量完全淹沒在環(huán)境背景中，專業(yè)的檢測(cè)儀器都檢測(cè)不到了．
線路周邊居民也不必對(duì)列車噪音問題過分擔(dān)心．“運(yùn)行期間，列車將浮起約1厘米．”列車生產(chǎn)企業(yè)中國(guó)北車技術(shù)人員向記者介紹，S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行，依靠電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力使列車浮起，車身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸，從而沒有了輪軌激烈摩擦的噪聲．
（1）S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行，根據(jù)同名磁極相互排斥的原理使列車浮起；
（2）如果S1線中低速磁浮列車調(diào)試運(yùn)行時(shí)，中間不�？壳乙宰畹退俣葎蛩偻ㄟ^全程的時(shí)間約為6分鐘；（保留整數(shù)）
（3）若磁浮列車總質(zhì)量是20t，列車行駛時(shí)，強(qiáng)大的磁力使列車上升1厘米，那么上升過程中磁力對(duì)列車做功為2000J；（g取10N/kg）
（4）S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢(shì)是節(jié)能、噪音�。�

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

5．大象靠次聲波交流，說明聲音可以傳遞信息；利用超聲波消除腎結(jié)石患者體內(nèi)的結(jié)石，說明聲音可以傳遞能量．

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同步練習(xí)冊(cè)答案