中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志透露,我國(guó)計(jì)劃在2011年連續(xù)發(fā)射神八和神九飛船.宇宙飛船和宇航員的質(zhì)量在太空飛行時(shí)都有著嚴(yán)格的限制.飛船盡可能采用強(qiáng)度高、密度
、性能優(yōu)良的新材料制造.
分析:飛船的工作特點(diǎn)決定了其質(zhì)量不可能太大,因此,在體積固定的情況下,要想減小質(zhì)量,只能使密度減。
解答:解:飛船采用密度小的材料才能在體積一定的情況下,盡可能地減小質(zhì)量,以適應(yīng)其工作的要求.
故答案為:。
點(diǎn)評(píng):飛船制造材料的選擇一定要考慮到它工作的特殊性.在對(duì)長(zhǎng)度、質(zhì)量進(jìn)行估算時(shí),除憑借日常經(jīng)驗(yàn)外,還要對(duì)物理量的概念有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí).
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中國(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志透露,我國(guó)計(jì)劃在2011年連續(xù)發(fā)射神八和神九飛船.宇宙飛船和宇航員的質(zhì)量在太空飛行時(shí)都有著嚴(yán)格的限制.飛船盡可能采用強(qiáng)度高、密度
、性能優(yōu)良的新材料制造.我國(guó)太空第一人,身高168
cm
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、質(zhì)量為65
kg
kg
的楊利偉,是從近900名初選入圍者中挑出來(lái)的.

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