當(dāng)今世界,能源的重要性無(wú)可置疑,下列對(duì)能源與信息的說(shuō)法中正確的是( )
A.煤、石油、天然氣是目前三大化石能源,但不是當(dāng)今世界主要能源
B.能量守恒定律告訴我們能量的總體是不變的,因此我們可以永無(wú)止盡的使用能源
C.光纜是利用激光在光導(dǎo)纖維里發(fā)生全反射來(lái)傳遞信息的
D.聲音的傳播需要介質(zhì),同理電磁波的傳播也需要介質(zhì)
【答案】分析:(1)煤、石油、天然氣是目前三大化石能源是當(dāng)今社會(huì)的主要能源;
(2)能量的是守恒的,但其在轉(zhuǎn)化過(guò)程中具有方向性;
(3)光纜通信是利用激光在光導(dǎo)纖維中經(jīng)過(guò)多次的全反射進(jìn)行信息傳遞的;
(4)聲音在傳播時(shí)需要介質(zhì),而電磁波傳播不需要介質(zhì).
解答:解:A、煤、石油、天然氣是目前三大化石能源是當(dāng)今社會(huì)的主要能源;故錯(cuò)誤;
B、能量守恒定律告訴我們能量的總體是不變的,但其轉(zhuǎn)化的過(guò)程具有方向性,所以我們是不能永無(wú)止盡的使用能源的,故錯(cuò)誤;
C、光纜是利用激光在光導(dǎo)纖維里發(fā)生全反射來(lái)傳遞信息的,故正確;
D、聲音在傳播時(shí)需要介質(zhì),而電磁波傳播不需要介質(zhì),故錯(cuò)誤;
故選C.
點(diǎn)評(píng):該題考查了當(dāng)今社會(huì)的主要能源的應(yīng)用、能量的轉(zhuǎn)化和守恒定律的理解、光纖通信的理解和聲音、電磁波在傳播時(shí)的特點(diǎn)等知識(shí)點(diǎn),是一道綜合題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

在當(dāng)今世界,研制各種機(jī)器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題.在內(nèi)燃機(jī)中,廢氣帶走了很多能量,如果能將這些能量再利用起來(lái),會(huì)使內(nèi)燃機(jī)的效率提高許多.某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車(chē)專(zhuān)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就采用了很多新技術(shù).其中最重要的一項(xiàng)叫“增壓”技術(shù),它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn),它同時(shí)又帶動(dòng)同軸的進(jìn)氣系統(tǒng)中的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn),從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓,使做功沖程中柴油燃燒的更充分,燃?xì)鈮簭?qiáng)更大,同時(shí)也減少了廢氣中的有害物質(zhì),達(dá)到提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少?gòu)U氣污染的目的.這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)氣缸,氣缸直徑為110mm,活塞行程為135mm,當(dāng)轉(zhuǎn)速為2300r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率為220kW,最低油耗可達(dá)240g/(kW?h),柴油的熱值為4.3×107J/kg.請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)多少?
(2)在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是多少?
(3)如果將我國(guó)這種機(jī)型的汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝“增壓器”后,能使它們的平均效率由原來(lái)約31%提高到近35%,安裝前按每年消耗3億噸柴油估算,這項(xiàng)技術(shù)每年能為我國(guó)節(jié)約多少?lài)嵅裼停?BR>(4)如果目前我國(guó)柴油的平均價(jià)格為3750元/噸,根據(jù)上面的估算結(jié)果,計(jì)算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項(xiàng)可使我國(guó)每年節(jié)約多少資金.由此你有哪些認(rèn)識(shí)?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

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,屬于一次能源的是
 

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科目:初中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

在當(dāng)今世界,研制各種機(jī)器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題.在內(nèi)燃機(jī)中,廢氣帶走了很多能量,如果能將這些能量再利用起來(lái),會(huì)使內(nèi)燃機(jī)的效率提高許多.某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車(chē)專(zhuān)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就采用了很多新技術(shù).其中最重要的一項(xiàng)叫“增壓”技術(shù),它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn),它同時(shí)又帶動(dòng)同軸的進(jìn)氣系統(tǒng)中的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn),從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓,使做功沖程中柴油燃燒的更充分,燃?xì)鈮簭?qiáng)更大,同時(shí)也減少了廢氣中的有害物質(zhì),達(dá)到提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少?gòu)U氣污染的目的.這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)氣缸,氣缸直徑為110mm,活塞行程為135mm,當(dāng)轉(zhuǎn)速為2300r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率為220kW,最低油耗可達(dá)240g/(kW?h),柴油的熱值為4.3×107J/kg.請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)多少?
(2)在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是多少?
(3)如果將我國(guó)這種機(jī)型的汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝“增壓器”后,能使它們的平均效率由原來(lái)約31%提高到近35%,安裝前按每年消耗3億噸柴油估算,這項(xiàng)技術(shù)每年能為我國(guó)節(jié)約多少?lài)嵅裼停?br>(4)如果目前我國(guó)柴油的平均價(jià)格為3750元/噸,根據(jù)上面的估算結(jié)果,計(jì)算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項(xiàng)可使我國(guó)每年節(jié)約多少資金.由此你有哪些認(rèn)識(shí)?

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科目:初中物理 來(lái)源:新人教版九年級(jí)上冊(cè)《第14章 內(nèi)能的利用》2013年同步練習(xí)卷A(四)(解析版) 題型:解答題

在當(dāng)今世界,研制各種機(jī)器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題.在內(nèi)燃機(jī)中,廢氣帶走了很多能量,如果能將這些能量再利用起來(lái),會(huì)使內(nèi)燃機(jī)的效率提高許多.某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車(chē)專(zhuān)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就采用了很多新技術(shù).其中最重要的一項(xiàng)叫“增壓”技術(shù),它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn),它同時(shí)又帶動(dòng)同軸的進(jìn)氣系統(tǒng)中的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn),從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓,使做功沖程中柴油燃燒的更充分,燃?xì)鈮簭?qiáng)更大,同時(shí)也減少了廢氣中的有害物質(zhì),達(dá)到提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少?gòu)U氣污染的目的.這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)氣缸,氣缸直徑為110mm,活塞行程為135mm,當(dāng)轉(zhuǎn)速為2300r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率為220kW,最低油耗可達(dá)240g/,柴油的熱值為4.3×107J/kg.請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)多少?
(2)在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是多少?
(3)如果將我國(guó)這種機(jī)型的汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝“增壓器”后,能使它們的平均效率由原來(lái)約31%提高到近35%,安裝前按每年消耗3億噸柴油估算,這項(xiàng)技術(shù)每年能為我國(guó)節(jié)約多少?lài)嵅裼停?br />(4)如果目前我國(guó)柴油的平均價(jià)格為3750元/噸,根據(jù)上面的估算結(jié)果,計(jì)算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項(xiàng)可使我國(guó)每年節(jié)約多少資金.由此你有哪些認(rèn)識(shí)?

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科目:初中物理 來(lái)源:2005年全國(guó)第十五屆初中應(yīng)用物理知識(shí)競(jìng)賽復(fù)賽試卷(解析版) 題型:解答題

在當(dāng)今世界,研制各種機(jī)器都必需考慮節(jié)約能源和治理廢氣污染這一重要課題.在內(nèi)燃機(jī)中,廢氣帶走了很多能量,如果能將這些能量再利用起來(lái),會(huì)使內(nèi)燃機(jī)的效率提高許多.某工廠科研人員研制生產(chǎn)的四沖程汽車(chē)專(zhuān)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就采用了很多新技術(shù).其中最重要的一項(xiàng)叫“增壓”技術(shù),它是利用“廢氣渦輪增壓器”使排氣沖程中排出的高溫、高壓的廢氣去沖擊“廢氣渦輪”高速旋轉(zhuǎn),它同時(shí)又帶動(dòng)同軸的進(jìn)氣系統(tǒng)中的“進(jìn)氣渦輪”也高速旋轉(zhuǎn),從而增加吸氣沖程的進(jìn)氣量并增大進(jìn)氣氣壓,使做功沖程中柴油燃燒的更充分,燃?xì)鈮簭?qiáng)更大,同時(shí)也減少了廢氣中的有害物質(zhì),達(dá)到提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率和減少?gòu)U氣污染的目的.這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有6個(gè)氣缸,氣缸直徑為110mm,活塞行程為135mm,當(dāng)轉(zhuǎn)速為2300r/min時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率為220kW,最低油耗可達(dá)240g/,柴油的熱值為4.3×107J/kg.請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率最高可達(dá)多少?
(2)在做功沖程中氣缸內(nèi)的平均壓強(qiáng)是多少?
(3)如果將我國(guó)這種機(jī)型的汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝“增壓器”后,能使它們的平均效率由原來(lái)約31%提高到近35%,安裝前按每年消耗3億噸柴油估算,這項(xiàng)技術(shù)每年能為我國(guó)節(jié)約多少?lài)嵅裼停?br />(4)如果目前我國(guó)柴油的平均價(jià)格為3750元/噸,根據(jù)上面的估算結(jié)果,計(jì)算使用“增壓”技術(shù)后僅節(jié)約柴油一項(xiàng)可使我國(guó)每年節(jié)約多少資金.由此你有哪些認(rèn)識(shí)?

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