Question

【題目】汽車行駛時，利用防凍冷卻劑在發(fā)動機散熱器管道內(nèi)循環(huán)流動，帶走發(fā)動機多余的內(nèi)能，使發(fā)動機不會過熱而影響運轉。防凍冷卻劑主要由水和不易汽化、密度比水小的某種防凍劑（簡稱“原液”）混合而成，原液含量（原液占防凍冷卻液體積的比例）越高，防凍冷卻劑的比熱容越小。根據(jù)文字及圖表2信息，判斷以下說法正確的是（ ）

A.汽車行駛時，冷卻液在散熱器里向發(fā)動機不斷放熱

B.防凍冷卻液的凝固點隨著原液含量的增加而降低

C.儲液箱內(nèi)之所以使用防凍冷卻劑而不使用水，是因為防凍冷卻劑的沸點和凝固點都比水要高

D.原液含量為55%時，防凍冷卻液的沸點為108℃

Answer 1

【答案】C

【解析】

(1)冷卻液在散熱器里從發(fā)動機里不斷吸熱；

(2)由圖知當原液含量在70%以上時，凝固點隨著原液含量的增加而升高；

(3)不使用水，是因為水的凝固點較高，沸點較低；

(4)由圖知原液含量為55%時，防凍冷卻液的沸點為108℃。

A．汽車行駛時，冷卻液在散熱器里從發(fā)動機里不斷吸熱，故A錯誤；

B．由圖可知，原液含量在70%以下時，防凍冷卻液的凝固點隨著原液含量的增加而降低，當原液含量在70%以上時，凝固點隨著原液含量的增加而升高，故B錯誤；

C．由于防凍冷卻劑的沸點較高，凝固點較低，所以儲液箱內(nèi)使用防凍冷卻劑而不使用水，故C正確；

D．由圖可知，原液含量為55%時，防凍冷卻液的沸點為108℃，故D錯誤。

故選C。