【題目】如圖,飛機的機翼上表面彎曲,下表面較平,飛機起飛前行時,機翼上方空氣的流速較 . 對機翼的壓強較; 機翼下方空氣的流速較 . 對機翼的壓強較 , 從而使機翼上下表面存在 , 這樣就產(chǎn)生了向上的升力.
【答案】大;;。淮;壓強差
【解析】解:飛機的機翼上表面彎曲,下表面較平,在相同時間內(nèi),空氣經(jīng)過機翼上方的路程長,速度大;經(jīng)過下方的路程短,速度。戏娇諝饬魉僭酱螅瑝簭娫叫。幌路娇諝饬魉僭叫,壓強越大.所以機翼上方的氣流對機翼的壓強小于機翼下方的氣流對機翼的壓強,使機翼上下表面存在壓強差,這就是飛機向上的升力.
所以答案是:大;小;小;大;壓強差.
【考點精析】本題主要考查了飛機的升力的相關知識點,需要掌握飛機為什么能飛上天? 飛機飛行時,由于機翼上、下表面的空氣流速不同,上方空氣的流速比下方空氣的流速快, 下方受到的壓強大于上方受到的壓強,這樣就 產(chǎn)生了作用在飛機機翼上的向上的力,叫做升力或舉力才能正確解答此題.
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【題目】張華同學在探究通過導體的電流與其兩端的電壓的關系時,記錄的實驗數(shù)據(jù)通過整理作出了如圖所示的圖象,根據(jù)圖象,下列說法正確的是
A. 通過導體a的電流與其兩端的電壓成正比
B. 導體a的電阻大于導體b的電阻
C. 當在導體b的兩端加上1V的電壓時,通過導體b的電流為0.1A
D. 將a、b兩導體串聯(lián)后接到電壓為3V的電源上時,通過導體的電流為0.2A
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【題目】下面是關于一名初中生有關數(shù)據(jù)的估計,其中最接近實際的是
A. 所受重力約50N B. 走路時的速度約15m/s
C. 站立時對地面的壓力約為500N D. 把一個雞蛋舉高1m做功約10J
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【題目】如下圖甲所示為某型號汽車的自動測定油箱內(nèi)油量的電路原理圖,其中電源兩端的電壓恒為24V,R0=10Ω,A為油量指示表(一只量程為0—0.6A的電流表),RX為壓敏電阻,它的上表面面積為10cm2,其他阻值與所受壓力的變化如下圖乙所示,當油箱加滿油時,油量指示表的示數(shù)如下圖丙所示。
(1)當RX所受壓力為零時,RX的阻值為多少?
(2)當油箱內(nèi)汽油用完時,油量指示表的指針指向某一位置,求此位置所對應的電流值是多少?(計算結果保留兩位小數(shù))
(3)油箱裝滿油時,油對RX的壓力與壓強各為多少?
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【題目】【2016·南京卷】下列現(xiàn)象不能說明物體具有慣性的是( )
A.射出槍膛的子彈,仍能空中飛行
B.樹上熟透的蘋果,沿豎直方向落下
C.行駛中的汽車緊急剎車后,還會向前滑行一段距離
D.站立在靜止的汽車上的人,當車突然向前啟動,人會向后摔倒
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【題目】力的作用效果與哪些因最有關呢?為了探究這個問題,小華設計了這樣的實驗,用一個彈性較好的鋼片固定在桌邊,在鋼片上用細線掛釣碼,通過鋼片受力而發(fā)生形變來研究問題,如圖所示是小華設計的實驗的主要步驟,(小華使用的鉤碼規(guī)格相同)
(1)通過比較甲和乙中鋼片的形變程度,可以發(fā)現(xiàn):力的作用效果與力的有關.
(2)通過比較甲和丙中鋼片的彎曲方向,可以發(fā)現(xiàn):;
(3)通過比較和中鋼片的形變程度,可以發(fā)現(xiàn):力的作用效果與力的作用點有關;
(4)在本實驗中,小華采用的方法叫做法.
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【題目】【2016·無錫卷】教室的門關不緊,常被風吹開.小明在門與門框之間塞入硬紙片后,門就不易被風吹開了.下列解釋合理的是( )
A.門被風吹開是因為門沒有受到摩擦力的作用
B.門沒被吹開是因為風吹門的力小于摩擦力
C.塞入硬紙片是通過增大壓力來增大摩擦
D.塞入硬紙片是通過減小接觸面的粗糙程度來減小摩擦
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【題目】某同學的質(zhì)量是48kg,每只鞋底與地面的接觸面積為120cm2 , 則他雙腳站立在地面上時,對地面的壓力是N,對地面的壓強是Pa.(取g=10N/kg)
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