分析 (1)當(dāng)該潛水艇浮在水面(壓敏電阻未浸入水中)時(shí),壓敏電阻受到的壓力為0,根據(jù)圖乙讀出R的阻值,根據(jù)電阻的串聯(lián)和歐姆定律求出電路中的電流;
(2)由圖乙可知,壓敏電阻的阻值隨壓力的增大而減小,電路中的總電阻減小,根據(jù)歐姆定律可知電路中的電流變大,則當(dāng)電流表的示數(shù)最大時(shí)圖甲電路裝置處在允許下潛的深度最大,根據(jù)歐姆定律求出電路中的總電阻,利用電阻的串聯(lián)求出壓敏電阻的阻值;
(3)潛水艇處于不同深度時(shí)壓敏電阻受到的壓力不同,電路中的總電阻不同,根據(jù)歐姆定律可知電路中電流表的示數(shù)不同,據(jù)此進(jìn)行解答.
解答 解:(1)當(dāng)該潛水艇浮在水面(壓敏電阻未浸入水中)時(shí),壓敏電阻受到的壓力為0,由圖乙可知R=480Ω,
因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,
所以,電路中的電流:
I=$\frac{U}{R+{R}_{0}}$=$\frac{12V}{480Ω+20Ω}$=0.024A=24mA;
(2)潛水艇下潛的越深,受到的壓力F越大,R越小,則電路中的電流越大,
當(dāng)電流表的示數(shù)I=100mA=0.1A時(shí),下潛最深,此時(shí)電路中的總電阻:
R總=$\frac{U}{{I}_{大}}$=$\frac{12V}{100×1{0}^{-3}A}$=120Ω,
則壓敏電阻的阻值:
R′=R總-R0=120Ω-20Ω=100Ω;
(3)潛水艇處于不同深度時(shí),由p=ρgh可知,壓敏電阻受到的壓力不同,電路中的總電阻不同,由I=$\frac{U}{R}$可知,電路中電流表的示數(shù)不同.
答:(1)當(dāng)該潛水艇浮在水面(壓敏電阻未浸入水中)時(shí),電路中的電流為24mA;
(2)圖甲電路裝置處在允許下潛的最大深度時(shí),壓敏電阻R的阻值為100Ω;
(3)潛水艇處于不同深度時(shí),由p=ρgh可知,壓敏電阻受到的壓力不同,電路中的總電阻不同,由I=$\frac{U}{R}$可知,電路中電流表的示數(shù)不同.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用,從圖象中獲取有用的信息是關(guān)鍵.
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A. | 客機(jī)采用密度小的材料,可以減輕它的重力 | |
B. | 客機(jī)所在高空的大氣壓強(qiáng),比海平面附近的大氣壓強(qiáng)更大 | |
C. | 客機(jī)升空利用了“空氣流速大的地方壓強(qiáng)小”的原理 | |
D. | 客機(jī)在空中沿直線勻速飛行,是受平衡力作用 |
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A. | B. | C. | D. |
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