Question

5．國家重點(diǎn)工程--青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程正在建設(shè)中．2011年3月5日，載有
200t電力設(shè)備的超大型運(yùn)輸車“公路列車”（如圖，全長約80m，有180個(gè)大輪子）從湖南衡陽出發(fā)，以很緩慢的速度駛向青藏高原的過程中，兩個(gè)多月（行駛時(shí)間約600h）行駛了3000多公里，下列說法不正確的是（　�。�

• A． 公路列車的平均速度約為50km/h
• B． 公路列車安裝有很多大輪子，是為了增大對(duì)路面的壓強(qiáng)
• C． 公路列車在平直公路上勻速行駛時(shí)，其牽引力大于阻力
• D． 公路列車剎車后仍能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，是因?yàn)樗�具有慣性

Answer 1

分析 ①已知路程和時(shí)間，直接利用v=$\frac{s}{t}$即可求出列車的平均速度；
②減小壓強(qiáng)的方法：增大接觸面積或減小壓力；
③勻速行駛時(shí)，物體受到平衡力；
④一切物體都有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)．

解答 解：A、列車行駛的平均速度：v=$\frac{s}{t}$=$\frac{3000km}{600h}$=5km/h，故A選項(xiàng)不正確；
B、列車安裝很多輪子，增大與地面的接觸面積，因此是為了減小壓強(qiáng)，故B選項(xiàng)不正確；
C、列車勻速行駛時(shí)，列車受平衡力作用，即牽引力等于阻力，故C選項(xiàng)不正確；
D、列車剎車后，列車由于慣性還要保持原來向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，故D選項(xiàng)正確．
故選ABC．

點(diǎn)評(píng) 本題綜合考查速度的計(jì)算、二力平衡的條件、減小壓強(qiáng)的方法及應(yīng)用以及慣性等知識(shí)，考查范圍都屬于基礎(chǔ)知識(shí)掌握范圍，比較簡(jiǎn)單．