【題目】為了防止酒駕事故的出現(xiàn),酒精測(cè)試儀已被廣泛應(yīng)用.交警使用的某型號(hào)酒精測(cè)試儀的工作原理如圖所示.電源電壓恒為8V,傳感器電阻R2的電阻值隨酒精氣體濃度的增大而減小,當(dāng)酒精氣體的濃度為0時(shí),R2的電阻為60Ω.使用前要通過(guò)調(diào)零旋扭(即滑動(dòng)變阻器R1的滑片)對(duì)酒精測(cè)試儀進(jìn)行調(diào)零,此時(shí)電壓表的為6V.
(1)電壓表的示數(shù)為6V時(shí),電流表的示數(shù)為多少?
(2)此時(shí)R1兩端的電壓是多少?
(3)電壓表的示數(shù)為6V時(shí),滑動(dòng)變阻器R1的電阻值為多少
【答案】(1)0.1A (2)2V(3)20Ω
【解析】由電路圖可知,R1與R2串聯(lián),電壓表測(cè)R2兩端的電壓,電流表測(cè)電路中的電流.
(1)當(dāng)酒精氣體的濃度為0時(shí),R2的電阻為60Ω,此時(shí)電壓表的示數(shù)為6V,
因?yàn)榇?lián)電路中各處的電流相等,故根據(jù)歐姆定律可得,電流表的示數(shù):I=U2/R2=6V/60Ω=0.1A
(2)因?yàn)榇?lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,所以此時(shí)R1兩端的電壓:U1=U-U2=8V-6V=2V,
(3)由歐姆定律知道滑動(dòng)變阻器R1的電阻值:R1=U1/I=2V/0.1A=20Ω;
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】制作凍豆腐時(shí),豆腐中水在結(jié)冰的過(guò)程中,溫度___,內(nèi)能___,水結(jié)成冰后體積會(huì)____.凍豆腐孔多,容易被壓縮,據(jù)此____(能/不能)說(shuō)明物體分子間存在空隙.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】學(xué)習(xí)了電功率的知識(shí)后,小亮想利用家中的電能表(如圖所示)測(cè)量電水壺的電功率。他把冷水倒入電水壺中,然后把家中的用電器都與電源斷開,僅讓電水壺工作,在6分鐘內(nèi)將這壺水燒開,他觀察到電能表轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)了60轉(zhuǎn)。試求:
(1)這段時(shí)間這個(gè)電水壺消耗了多少電能?
(2)電水壺的電功率為多少?
(3)若工作電壓是220V,則此水壺的電阻是多少?
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀下面短文,回答問(wèn)題 2012年11月25日,我國(guó)航母艦載機(jī)起降成功.
上午8時(shí)許,“遼寧艦”通過(guò)調(diào)整航向、航速,為艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次起降飛行做好準(zhǔn)備.
9時(shí)許,飛機(jī)繞艦一轉(zhuǎn)彎、二轉(zhuǎn)彎,放下起落架,放下尾鉤,殲﹣15艦載機(jī)調(diào)整好姿態(tài)飛至艦艉后上方,對(duì)準(zhǔn)甲板跑道,以近乎完美的下滑軌跡開始降落.
9時(shí)零8分.飛機(jī)掀起的氣流,猛然涌向兩側(cè).眨眼間,艦載機(jī)的兩個(gè)后輪“拍”在甲板上,機(jī)腹后方的尾鉤牢牢抓住阻攔索,疾如閃電的艦載機(jī)在阻攔索系統(tǒng)的作用下,滑行數(shù)十米,穩(wěn)穩(wěn)地停在飛行跑道上.
艦載機(jī)著艦成功.
隨后,在飛行員的操控下機(jī)翼折疊,滑行至機(jī)務(wù)準(zhǔn)備位置,甲板作業(yè)保障人員迅速對(duì)飛機(jī)展開各項(xiàng)技術(shù)檢查和準(zhǔn)備.
在完成各項(xiàng)機(jī)務(wù)準(zhǔn)備作業(yè)后,艦載機(jī)又轉(zhuǎn)入待飛狀態(tài),雙發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,重新打開機(jī)翼,飛行員駕駛著戰(zhàn)機(jī),在起飛滑行引導(dǎo)員熟練的手勢(shì)動(dòng)作引導(dǎo)下,滑行至起飛位置.止動(dòng)輪檔、偏流板先后升起,發(fā)動(dòng)機(jī)接通全加力,在戰(zhàn)機(jī)強(qiáng)大的轟鳴中,兩名起飛助理?yè)]動(dòng)右臂,做出放飛手勢(shì).止動(dòng)擋板落下,艦載機(jī)如離弦的箭加速滑跑,沿著艦艏14度上翹角跑道滑躍升空,駛向藍(lán)天.
(1)在航母上起降飛行,跑道長(zhǎng)度和寬度,只是陸上機(jī)場(chǎng)的十分之一.飛機(jī)著艦時(shí),需要保持?jǐn)?shù)百公里的時(shí)速,在攔阻索的掣動(dòng)作用下滑跑很短的距離就能停止.這說(shuō)明:
A.力是保持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
C.力是保持物體靜止的原因
D.飛機(jī)停止后不再受力的作用
(2)殲﹣15艦載機(jī)在鉤住阻攔索的瞬間,飛行員會(huì)承受巨大的載荷,血液由于會(huì)加速向頭部涌去,飛行員眼前會(huì)出現(xiàn)“紅視”現(xiàn)象…這就對(duì)飛行員身體素質(zhì)提出了極高的要求.
(3)機(jī)腹后方的尾鉤抓住阻攔索時(shí),飛機(jī)對(duì)阻攔索施加力的作用,同時(shí)阻攔索對(duì)飛機(jī)也施加力的作用,即力的作用是的.
(4)起飛時(shí),艦載機(jī)如離弦的箭加速滑跑,此時(shí)它受到的力是(平衡/非平衡)力
(5)在起飛過(guò)程中,以艦載機(jī)為參照物,飛行員是(運(yùn)動(dòng)/靜止)的.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】轉(zhuǎn)動(dòng)指南針的羅盤時(shí),羅盤內(nèi)的小磁針將( )
A. 隨羅盤一起轉(zhuǎn)動(dòng) B. 幾乎在原位置不動(dòng)
C. 轉(zhuǎn)動(dòng)得比羅盤快一些 D. 轉(zhuǎn)動(dòng)得比羅盤慢一些
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示電路,電源電壓恒為3 V,電路中各元件連接正確且均完好,導(dǎo)線連接牢固且電流表、電壓表接入量程合理,R1、R2為定值電阻,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 當(dāng)S1、S2都斷開時(shí),電壓表示數(shù)為零、電流表示數(shù)為零
B. 當(dāng)S1、S2都閉合時(shí),電壓表示數(shù)為3 V,電流表有示數(shù)
C. 當(dāng)S1閉合S2斷開時(shí),電壓表示數(shù)為3 V,A有示數(shù)
D. 當(dāng)S1斷開S2閉合時(shí),電壓表示數(shù)為零,電流表示數(shù)為零
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某物理研究性學(xué)習(xí)小組在探究物體所受重力大小與物體質(zhì)量關(guān)系時(shí),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表:
物體 | 物質(zhì)質(zhì)量m(kg) | 重力G(N) | 比值 (N/kg) | 比值 的平均值(N/kg) |
物體1 | 0.1 | 1.0 | 10 | |
物體2 | 0.2 | 1.9 | 9.5 | |
物體3 | 0.3 | 2.9 | 9.7 | |
物體4 | 0.4 | 4.0 | 10 |
(1)在探究過(guò)程中,需要的測(cè)量工具有、 .
(2)在上表空白處填出比值 的平均值 .
(3)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在圖中畫出G﹣m的圖象.
(4)分析表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖象,得出的結(jié)論是: .
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【題目】汽車安全帶 汽車安全帶是用于保護(hù)駕乘人員安全的裝置,如圖甲.
安全帶結(jié)構(gòu)一般由軟帶、等部分組成.汽車正常行駛時(shí),卷帶裝置中的卷收器借助彈簧,如圖乙,使軟帶隨身體的移動(dòng)而自由伸縮且不會(huì)松弛.當(dāng)緊急制動(dòng)、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時(shí),安全帶能在人尚未移動(dòng)時(shí)拉緊軟帶,將乘員緊緊地綁在座椅上,待沖擊力峰值過(guò)去時(shí),適當(dāng)放松安全帶,避免因拉力過(guò)大造成二次傷害,同時(shí)卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)鎖住卷軸,使軟帶固定在某一個(gè)位置上,有效保護(hù)乘員的安全.
(1)汽車安全帶是為了防止人由于帶來(lái)傷害.
(2)下列說(shuō)法正確的是
A.汽車突然拐彎時(shí),安全帶能自由伸縮
B.用手快速拉安全帶,安全帶不能被拉動(dòng)
C.為了安全,安全帶要盡可能系得松一些
D.汽車突然啟動(dòng)時(shí),安全帶能對(duì)人起到保護(hù)作用
(3)將安全帶拉伸,卷收器彈簧的彈性勢(shì)能將(變大/變小/不變)
(4)發(fā)生碰撞時(shí),安全帶對(duì)人的拉力隨時(shí)間變化的圖象是圖丙中的 .
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示是某種升降電梯工作原理圖,它由轎廂、對(duì)重、電動(dòng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪等部件連接組成.電動(dòng)機(jī)和對(duì)重通過(guò)鋼絲繩分別給轎廂施加拉力,連接轎廂的兩根鋼絲繩非?拷I廂與對(duì)重的運(yùn)動(dòng)方向始終相反.對(duì)重的質(zhì)量為400kg,空轎廂的質(zhì)量是500kg,額定滿載質(zhì)量是900kg.某次電梯滿載上升時(shí)的v﹣t圖象如圖乙所示.不計(jì)鋼絲繩重力和一切摩擦.電梯勻速上升的高度;(g=10N/kg)
(1)電梯勻速上升的高度是多少?
(2)電梯勻速運(yùn)動(dòng)階段,對(duì)重的重力做的功是多少?
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