甲乙兩地的距離是1000km,一列火車從甲地早上7:00出發(fā)開往乙地,途中停靠了幾個(gè)車站,在當(dāng)日17:00到達(dá)乙地.列車行駛途中以144km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為350m的橋梁,列車全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s.求:
(1)火車從甲地開往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)?
(2)火車的長(zhǎng)度是多少米?
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科目:初中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年四川省自貢市八年級(jí)上學(xué)期期末模擬物理試卷(解析版) 題型:作圖題
水中有一盞燈,它發(fā)出的其中一條光線AO,在進(jìn)入空氣界面時(shí)發(fā)生了反射和折射. 請(qǐng)?jiān)趫D中準(zhǔn)確畫出AO的反射光線,標(biāo)出反射角,并大致畫出它的折射光線.
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科目:初中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年江蘇省附屬初中八年級(jí)12月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,在探究凸透鏡成像規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)蠟燭和凸透鏡之間的距離為26cm時(shí),在光屏上得到一個(gè)清晰縮小的實(shí)像.下列說(shuō)法正確的是( )
A.該凸透鏡的焦距大于13cm
B.只將凸透鏡向左移,可以在光屏上得到清晰放大的像
C.只將蠟燭和光屏互換,可以在光屏上得到清晰縮小的像
D.將蠟燭遠(yuǎn)離凸透鏡時(shí),為了在光屏上得到清晰的像,應(yīng)將光屏遠(yuǎn)離凸透鏡
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科目:初中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年湖南省湘潭市八年級(jí)上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的四種現(xiàn)象中,由于光的反射形成的是( )
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科目:初中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年湖南省湘潭市八年級(jí)上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在公共場(chǎng)所大聲喧嘩是不文明的行為,交談時(shí)應(yīng)輕聲細(xì)語(yǔ),不影響他人。這里的“大聲”和“輕聲”是指聲音的( )
A.音調(diào) B.音色 C.響度 D.頻率
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科目:初中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年湖南省婁底市婁星區(qū)八年級(jí)上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:填空題
某一物體的質(zhì)量為750g,被拿到月球上后質(zhì)量為 kg.若切去三分之一,剩余部分密度將 (選填“變大”、“變小”或“不變”).
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科目:初中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年湖南省婁底市婁星區(qū)八年級(jí)上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,物體AB通過(guò)凸透鏡在凸透鏡的右側(cè)成一倒立的實(shí)像(像在圖中未畫出).若物體從距透鏡2倍焦距處以速度v沿主光軸勻速運(yùn)動(dòng)至距透鏡1.5倍焦距處(物體始終在透鏡左側(cè),透鏡不動(dòng)),則像運(yùn)動(dòng)的平均速度大。 )
A.大于v B.等于v
C.小于v D.無(wú)法與v比較
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科目:初中物理 來(lái)源:2017屆四川省自貢市九年級(jí)上學(xué)期期末模擬物理試卷(解析版) 題型:填空題
冬天孩子們圍著火爐取暖,這是利用 的方式獲取內(nèi)能;而遠(yuǎn)離火爐的孩子同時(shí)還要靠雙手反復(fù)摩擦讓手感到溫暖,這是利用 的方式增加了手的內(nèi)能.火箭是航天器的運(yùn)載工具,火箭常用液態(tài)氫做燃料主要原因是氫氣的 高。
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科目:初中物理 來(lái)源:2017屆山西省陽(yáng)泉市盂縣九年級(jí)上學(xué)期期末考試物理A卷(解析版) 題型:填空題
2016年5月6日,全國(guó)首條國(guó)產(chǎn)中低速磁浮列車商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范線﹣﹣﹣﹣長(zhǎng)沙磁浮列車載客試運(yùn)營(yíng).也就是說(shuō),從這一天起,我們就能坐上高大上的磁浮列車往返于長(zhǎng)沙火車南站與黃花機(jī)場(chǎng)之間啦.該線路是世界上最長(zhǎng)的中低速磁浮運(yùn)營(yíng)線,使用的磁浮列車由中車株洲電力機(jī)車有限公司與國(guó)防科技大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校自主研發(fā)生產(chǎn).從磁浮高鐵站發(fā)車,途經(jīng)磁浮榔梨站,止于磁浮機(jī)場(chǎng)站,這列被命名為“追風(fēng)者”的磁浮列車,離地8毫米,如子彈般“貼地飛行”.全程18.55公里,“首秀”用時(shí)18分鐘.據(jù)了解,長(zhǎng)沙磁浮快線于2014年5月開工建設(shè),2015年12月26日開通試運(yùn)行,設(shè)計(jì)最高時(shí)速100公里,每列車采用3節(jié)編組,最大載客量為363人.長(zhǎng)沙中低速磁浮線上,由中車時(shí)代電氣研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮列車電氣牽引系統(tǒng),是中低速磁浮車輛最核心的成套設(shè)備之一,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平.該公司技術(shù)中心磁浮項(xiàng)目經(jīng)理許義景介紹,磁浮列車運(yùn)行時(shí),車輛懸浮于軌道上方,沒(méi)有輪對(duì)支撐,無(wú)法采用傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車,所以,中低速磁浮列車采用的是直線電機(jī)牽引技術(shù),這在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng).5月6日上午,首列開出的長(zhǎng)沙磁浮列車上,滿載著為它的誕生而辛勤付出的勞動(dòng)者.不同于其他人,中車株洲電力機(jī)車有限公司客戶服務(wù)部的鄧紹華,既沒(méi)有與同行們握手道賀,也沒(méi)有興奮地拍照留念,他坐在窗邊,看著疾速掠過(guò)的風(fēng)景,怔怔出神.“磁浮列車,我們完全是從無(wú)到有,白手起家.”鄧紹華介紹,中車株機(jī)2008年就開始著手中低速磁浮列車項(xiàng)目,通過(guò)9年不懈努力,終使我國(guó)成為世界少數(shù)幾個(gè)掌握中低速磁浮列車技術(shù)的國(guó)家.
請(qǐng)你仔細(xì)閱讀上述內(nèi)容,提兩個(gè)與物理知識(shí)有關(guān)的問(wèn)題并回答
(1)問(wèn)題: .
回答: .
(2)問(wèn)題: .
回答: .
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