(2013?泰安)小明在探究滑動摩擦力與壓力大小關(guān)系的實驗中,他在水平木板上用彈簧測力計沿直線勻速拉動木塊,通過改變放在木塊上砝碼的重力來改變木塊與木板之間壓力的大。ㄟ^測量木塊的重力、分析彈簧測力計讀數(shù)以及砝碼重力,記錄了如下實驗數(shù)據(jù):
實驗次數(shù) 1 2 3 4 5
木塊對木板壓力 F/N 1 2 3 4 5
彈簧測力計讀數(shù) F1/N 0.4 0.8 1.2 1.6 2.0
(1)實驗中,彈簧測力計的示數(shù)F1
等于
等于
(選填“等于”或“不等于”)木塊所受滑動摩擦力F2
(2)根據(jù)表中測量數(shù)據(jù),在右圖中畫出F2與F關(guān)系的圖象.分析圖象可知,當(dāng)接觸面不變,滑動摩擦力與壓力大小之間的定量關(guān)系是:
成正比例
成正比例
分析:(1)掌握二力平衡條件,知道一對平衡力的大小相等.
(2)根據(jù)表格中數(shù)據(jù)進(jìn)行描點,并用平滑的曲線連接起來.
掌握滑動摩擦力與壓力大小之間的定量關(guān)系:當(dāng)接觸面不變,滑動摩擦力與壓力成正比.
解答:解:(1)在水平木板上用彈簧測力計沿直線勻速拉動木塊,所以拉力和摩擦力是一對平衡力,大小相等.
(2)根據(jù)表格中數(shù)據(jù)進(jìn)行描點,并將各點用平滑的曲線連接起來.
如圖所示.

由圖象知,當(dāng)接觸面的粗糙程度不變時,摩擦力和壓力大小的圖象是一條直線,所以當(dāng)接觸面的粗糙程度不變時,摩擦力和壓力成正比.
故答案為:(1)見上圖;等于;(2)成正比例.
點評:此題是探究滑動摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系,需掌握控制變量法在此實驗中的應(yīng)用,考查了描點法圖象的畫法,并能根據(jù)圖象得出結(jié)論.同時考查了二力平衡的條件的應(yīng)用.
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(1)由圖知電動自行車7~12s它受到的摩擦力是
35
35
N.勻速行駛100m克服摩擦力做功是
3500
3500
J.
(2)小明又在不同負(fù)重情況下沿同一路面進(jìn)行了測試,得到了一次充滿電的最大行駛里程如下表,由此可以看出負(fù)重與最大行駛里程關(guān)系是
電動自行車負(fù)重越大、最大行駛里程越小
電動自行車負(fù)重越大、最大行駛里程越小
.你認(rèn)為產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是
電動自行車負(fù)重越大,摩擦力越大
電動自行車負(fù)重越大,摩擦力越大

負(fù)重(kg) 60 80 100 120 140
一次充滿電連續(xù)行駛最大里程(km) 20 16.7 14.3 12.5 11.1
(3)測試過程中,小明還發(fā)現(xiàn)隨著剎車、啟動的次數(shù)增加,其能量在變化,通過分析可知
D
D

A.電能利用效率增大,量程增大   B.電能利用效率降低,量程增大、
C.電能利用效率增大,里程減小   D.電能利用效率降低,里程減小
(4)除了以上的兩個原因外,你認(rèn)為還有哪些因素會影響電動自行車充滿電后的最大行駛里程.
路面的粗糙程度
路面的粗糙程度
.(寫出一條)

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